Review Mazda CX-8 2019-2020 - spesifikasi dan foto

Isi ulasan:

• Penampilan
• salon crossover
• spesifikasi
• Sistem keamanan
• Harga dan konfigurasi

Crossover Mazda sangat populer di seluruh dunia dan sulit membayangkan seorang penggila mobil yang tidak bisa menyebutkan setidaknya satu model. Paling sering, menurut statistik, mereka disebut CX-5 dan CX9. Tetapi hanya sedikit orang yang tahu tentang model Mazda CX-8 baru yang dihadirkan pada 2017 di pameran mobil Tokyo. Secara eksternal, crossover baru ini tidak jauh berbeda dengan CX-9 atau sama, meski lebih banyak dari CX-5.

Menurut data yang dapat dipercaya, crossover Mazda CX-8 baru akan ditempatkan di antara CX-5 dan CX-9. Alasan untuk ini sepele, mobil ini dapat dianggap sebagai versi panjang dari crossover CX5 5-seater, tetapi lebih kompak daripada CX-9. Menurut standar, crossover baru ini dirancang untuk menampung 6 penumpang; dengan biaya atau dalam konfigurasi tertentu, salon akan dapat menampung 7 penumpang, termasuk pengemudi.

Pesaing:

• Toyota Land Cruiser Prado
• tepi ford
• Mercedes-Benz GLC
• Volkswagen Teramont
• Kia Sorento

Crossover eksterior Mazda CX-8 2018-2019

Setelah melihat crossover Mazda CX-8 baru untuk pertama kalinya, orang tidak dapat mengatakan bahwa ini adalah model baru dari merek tersebut. Banyak orang mengatakan CX-5 yang diperbesar atau CX-9 yang lebih kecil, sebenarnya, tetapi interiornya tetap dirancang untuk 6-7 penumpang. Fitur eksternal crossover baru ini lebih mendekati model ke-9. Bagian depan yang baru terlihat ketat, para desainer telah mewujudkan fitur-fitur tangguh yang sama, optik yang dipersempit, dan panggangan radiator bermerek. Optik kebaruan, seperti pada crossover merek lainnya, ternyata lebih sempit ke kisi-kisi dan lebih terbuka di sepanjang bagian luar. Dasar optik Mazda CX-8 adalah elemen bi-xenon atau LED di konfigurasi teratas.

Kisi-kisi radiator CX-8 baru terbuat dari strip krom horizontal, dengan logo perusahaan di tengah dan batas berbentuk V kecil di bagian bawah. Bumper bagian bawah Mazda CX-8 juga dipertegas, di bagian tengah ada tambahan grill radiator, di bagian samping bemper dihiasi dua lampu anti-kabut LED bulat. Sebaliknya, bagian depan crossover baru Mazda CX-8 2018 ini sama dengan saudara-saudaranya. Kap mesin sedikit diperpanjang ke depan dengan dua garis dan bagian tengah yang terangkat. Kaca depan 8 bentuknya sederhana, tetapi fungsinya sangat bagus, dalam set standar ada pemanas di area wiper, opsional, Anda dapat menambahkan pemanasan penuh di sekeliling.

Ke samping crossover baru Mazda CX-8 2019-2020 akan sedikit lebih mengejutkan. Memang ini CX-9 yang lebih kompak, namun perbedaan pertama jatuh pada kaca spion samping. Dalam kebaruan, para desainer membuat kaki pemasangan lebih besar, atau lebih tepatnya lebih panjang, sambil juga menempatkannya di panel pintu. Tubuh cermin kecil, dicat dengan warna tubuh, set cermin standar termasuk pengulang sinyal belok LED, penggerak penyesuaian listrik, dan pelipatan otomatis, sebagai opsi, mereka akan menawarkan untuk menambahkan kaca spion berpemanas.

Sisanya bagian samping Mazda CX-8 2018-2019 tidak menerima perbedaan khusus. Lengkungan roda dan bagian bawah crossover dihiasi dengan tepi plastik hitam. Garis bergelombang membentang dari optik depan ke pemberhentian belakang, dan gagang pintu dicat agar sesuai dengan warna bodi. Bagian samping Mazda CX-8 dirancang untuk tiga jendela, sedangkan yang ketiga, jendela belakang berukuran besar, yang menunjukkan adanya kursi baris ketiga.

Pewarnaan crossover Mazda CX-8 2018-2019 baru memperoleh nuansa yang sama dengan 9:

• putih;
• perak;
• hitam;
• cokelat;
• biru;
• grafit;
• merah.

Tubuh Mazda CX-8 2018 mempertahankan warna cerah yang sama, yang cocok dengan desain keseluruhan crossover. Dasar kebaruan adalah velg 20 bermerek, tetapi ukuran lengkungan memungkinkan Anda untuk memasang cakram berdiameter lebih besar.

Dibelakang crossover ternyata Mazda CX-8 2018-2019 tak kalah atraktif. Tailgate sedikit miring. Bagian paling atas bagasi menerima spoiler sport dengan stop repeater LED. Bagian depan bagasi ketat: garis krom horizontal kecil, pelat nama krom, dan ceruk untuk pelat nomor. Kaki belakang Mazda CX-8 dapat dikenali dengan baik dari model sebelumnya, bagian bundar yang berbeda dan bagian dalam yang lebih sempit, elemen LED berfungsi sebagai dasar untuk optik belakang, meskipun masih akan ada bohlam halogen di pangkalan.

Bumper belakang crossover Mazda CX-8 2018-2019 sederhana, tidak ada yang benar-benar menonjol. Di samping, para desainer menambahkan beberapa lampu kabut kecil, tetapi di bagian paling bawah, dua takik kecil untuk ujung sistem pembuangan ditambahkan. Sangat menyenangkan bahwa para insinyur Mazda CX-8 2018 meninggalkan seluruh rangkaian fungsional elektronik dari 9. Tutup bagasi dapat dibuka dengan salah satu cara yang paling nyaman; sebuah tombol di kabin, bukaan jarak jauh dengan key fob, atau dengan cara non-kontak dengan menggesekkan kaki Anda di bawah bumper belakang ditawarkan.

Atap Crossover Mazda CX-8 2018-2019 adalah detail eksterior terakhir yang layak dipertimbangkan. Seperti layaknya sebuah mobil mahal, variasinya dimulai dengan panoramic sunroof, panoramic roof dengan sliding front part akan tampil sebagai pilihan atau pada konfigurasi paling atas, konfigurasi paling basic Mazda CX-8 akan mendapatkan soliditas. atap tanpa tambahan khusus. Bagian belakang atap dihiasi dengan antena sirip hiu dan dua roof rail untuk memasang bagasi tambahan. Terlepas dari kesamaan Mazda CX-8 dengan crossover merek lainnya, mobil ini telah menerima ulasan positif untuk eksteriornya.

Interior crossover Mazda CX-8 2019-2020

Interior crossover Mazda CX-8 2018-2019 tetap mendapat fitur mungil namun unik. Tergantung pada konfigurasi yang dipilih dari kebaruan, interior dirancang untuk 6 atau 7 kursi... Dengan demikian, baris kedua kursi Mazda CX-8 bertanggung jawab untuk ini, dialah yang berubah saat memilih. Panel depan crossover dibuat dengan gaya merek, para desainer hanya mengubah dimensi panel itu sendiri, perangkat lainnya tidak berubah. Ada juga perbaikan, secara konvensional panel Mazda CX-8 terbagi menjadi dua bagian. Bagian atas, dekoratif dan bagian bawah untuk lokasi panel utama.

Bagian paling atas dari panel Mazda CX-8 diambil di bawah kecil 7 tampilan sistem multimedia berdasarkan sistem operasi eksklusif Mazda Connect. Dua saluran persegi panjang dan panel kontrol iklim ditempatkan di blok terpisah di sepanjang konsol tengah, dan layar monokrom kecil lainnya ditambahkan untuk memahami situasinya.Terowongan tengah crossover Mazda CX-8 2018-2019 dilengkapi dengan sangat baik. Selain tuas transmisi, terdapat selektor kontrol multimedia, rem tangan elektromekanis, dan sepasang tombol untuk mengontrol sistem kenyamanan dan keamanan crossover. Lebih jauh di sepanjang terowongan, dua pemegang cangkir ditambahkan, asbak dalam bentuk gelas kecil dan sandaran tangan besar dengan penutup yang dibagi menjadi dua bagian. Di sisi sebaliknya, sandaran tangan Mazda CX-8 dihiasi dengan dua saluran udara dan panel untuk mengisi daya dari port USB dan stopkontak 12V.

Sekarang ada baiknya mempertimbangkan interior Mazda CX-8 itu sendiri, atau lebih tepatnya kursi crossover. Seperti yang telah disebutkan, tergantung pada konfigurasi yang dipilih, kabin akan dapat menampung 6 atau 7 penumpang... Kursi depan crossover menerima dukungan lateral yang baik, sandaran kepala yang besar, dan kenyamanan yang pas. Jika Mazda CX-8 dilengkapi dengan 6 kursi, maka baris kedua akan memperoleh kursi yang sama untuk baris kedua, satu-satunya perbedaan adalah kemungkinan melipat sandaran dan pelipatan listrik seluruh baris kursi. Di bagian tengah juga terdapat sandaran tangan, dua tempat cangkir dan panel kontrol kecil untuk kursi berpemanas dan sepasang port USB untuk pengisian daya.

Jika Mazda CX-8 dilengkapi dengan 7 kursi, maka baris kedua dibuat berupa sofa untuk 3 kursi. Proporsi lipat adalah 40/20/40, sehingga penumpang di baris ketiga bisa duduk di kedua sisi crossover. Sedangkan untuk baris ketiga dirancang hanya untuk dua penumpang, kemudian dengan ketinggian tidak lebih dari 170 cm.Pabrikan bahkan merekomendasikan menempatkan anak-anak di baris ketiga, karena akan merepotkan untuk perjalanan jauh. Fungsionalitas jok Mazda CX-8 sudah bermigrasi dari kakaknya CX-9, penyetelan elektrik minimal 6 arah, ada juga pemanas dan pendingin.

Sebagai material trim interior Mazda CX-8 2018-2019, para desainer menggunakan bahan kulit asli berkualitas tinggi, solid atau dengan sisipan berlubang di tengahnya. Sayangnya warna interior Mazda CX-8 belum terlalu beragam, hanya ada pilihan warna hitam, krem, coklat dan putih. Untuk mendiversifikasi interior, para desainer telah menghiasi interior dengan sisipan aluminium yang dipoles, plastik hitam mengkilap atau sisipan kayu.

Kursi pengemudi crossover Mazda CX-8 2018-2019 dibuat dalam fitur karakteristik perusahaan. Perancang tidak secara khusus menyempurnakan detailnya, panel instrumen terdiri dari tiga instrumen bundar, speedometer, tachometer, dan layar monokrom kecil dari komputer terpasang. Roda kemudi telah bermigrasi dari model CX-5, roda kemudi dilapisi dengan kulit di sekitar lingkaran, dan tombol fungsi terletak di jari-jari samping. Kelebihan lainnya adalah paddle perpindahan gigi saat berkendara, meskipun dimensi crossover Mazda CX-8, pengemudi akan merasa seperti mengendarai mobil sport. Kemudi bisa diatur ketinggian dan kedalamannya, meski jangkauannya masih kurang dan Anda harus mengatur jok tambahan.

Interior crossover Mazda CX-8 2018-2019 ternyata cukup bagus, karena berbasis salon sesama bodywork yang sudah diakui banyak pengguna. Perbedaan antara trim level Mazda CX-8 minimal, jadi keputusan utama saat memilih kabin adalah 6 atau 7 kursi, serta warna kursi dan sisipan dekoratif.

Spesifikasi Mazda CX-8 2019-2020

Jika penampilan dan interior Mazda CX-8 baru menyerupai crossover merek yang dikenal sebelumnya, maka tidak ada hal baru yang diharapkan di balik kap mesin, yang baru mendapatkan jantung dari CX-5. Memang, di bawah kap crossover baru, mesin diesel Skyactiv-D turbocharged 4 silinder dengan volume 2,2 liter akan didaftarkan. Kekuatan unit adalah 175 kuda, dan torsi maksimum adalah 420 Nm. Bersamaan dengan mesin diesel Mazda CX-8, dipasang transmisi otomatis Skyactiv-Drive 6-percepatan.

Menurut pabrikan, konsumsi bahan bakar crossover Mazda CX-8 dalam siklus gabungan adalah sekitar 5,8 liter per seratus kilometer. Kemungkinan besar, setelah mesin diesel, di bawah kap CX-8 baru, dua mesin bensin Skyactiv-G, 2.0 dan 2.5 liter, akan didaftarkan. Ditambah dengan transmisi otomatis 6-percepatan yang sama Skyactiv-Drive. Mengenai penggerak Mazda CX-8, hanya penggerak roda depan yang tersedia sebagai standar, penggerak semua roda i-ACTIV AWD ditawarkan sebagai opsi dengan biaya tambahan terpisah.

Dasar dari Mazda CX-8 2018-2019 baru adalah platform yang sama seperti pada saudara-saudara merek, sepenuhnya independen. McPherson struts dipasang di depan, suspensi multi-link di belakang. Crossover ini memiliki sistem rem cakram pada keempat rodanya, konfigurasi atas akan menerima rem cakram berventilasi.

Keamanan dan kenyamanan Mazda CX-8 2018-2019

Tidak banyak informasi tentang keamanan dan kenyamanan crossover Mazda CX-8 2018-2019 baru, tetapi kami dapat dengan yakin mengatakan bahwa banyak dari sistem yang ada akan dipasang di produk baru. Set standar akan mencakup kompleks i-Activsense, yang menyediakan sistem keamanan dan kenyamanan dasar (airbag, sistem tambahan, dan sensor kontrol). Juga dalam daftar keselamatan Mazda CX-8 adalah:

• airbag depan dan samping;
• tirai pengaman;
• lampu depan adaptif dengan lampu menikung;
• tampilan proyeksi;
• pengenalan rambu-rambu jalan;
• pemantauan titik buta;
• sistem visibilitas serba;
• navigasi;
• sistem penghindaran tabrakan;
• pemantauan lalu lintas jalur;
• kontrol kondisi pengemudi;
• kontrol jelajah adaptif;
• sensor cahaya dan hujan.

Daftar minimal apa saja yang akan dipasang pada setiap crossover Mazda CX-8. Kemungkinan besar, produk baru akan memperoleh daftar dari kakak laki-laki CX-9, karena lebih cocok untuk interior dan penampilan, yang berarti akan lebih mudah untuk mengatur insinyur keamanan.

Harga dan Konfigurasi Mazda CX-8 2018-2019

Saya ingin segera mencatat bahwa pabrikan belum berencana untuk memasok Mazda CX-8 baru ke pasar Rusia dan Eropa. Penduduk Jepang dan Amerika Utara akan menjadi yang pertama melihat barang baru yang dijual. Pabrikan menyatakan bahwa crossover baru akan memulai penjualannya di AS sejak 2017, tetapi hingga September 2018, penjualan belum dimulai. Tidak seperti Amerika Utara, di Kerajaan Tengah, pembeli telah ditawari Mazda CX-8 dalam beberapa level trim.

Harga awal awal Mazda CX-8 baru 2018-2019 adalah dari 28000 dolar... Adapun crossover seperti itu dan mempertimbangkan serangkaian fungsi, harganya dapat diterima. Set lengkap item baru maksimum akan berharga sekitar 36.000 dolar, tapi praktis tidak ada yang diketahui tentang dia. Terlepas dari kenyataan bahwa mobil ini sangat mirip dengan pendahulunya, dimensi yang lebih kompak memainkan peran positif, dan kemampuan untuk menampung 6-7 penumpang hanya menambah positif pada reputasi crossover. Baik atau buruk bahwa di bawah kap item baru adalah unit yang sebelumnya dikenal, tetapi bagaimanapun, orang dapat memahami kemampuan Mazda CX-8 yang baru.

Foto lainnya Mazda CX-8 2019-2020:

Mazda