Isi artikel:
- Model mobil paling populer
Mode otomotif sama lancarnya dengan yang lain: sedan klasik dan mobil utama yang ringkas, model balap yang kuat, dan SUV dengan SUV. Tetapi ada mobil yang tidak populer selama bertahun-tahun, tetapi selama beberapa dekade, terlepas dari keindahan dan kepraktisan, keanehan mode dan dompet pemiliknya. Tentang model seperti itu - dalam ulasan kami.
Toyota Corolla
Mobil ini bisa disebut tidak hanya sebagai mobil yang bertahan lama di pasar otomotif, tetapi juga pemegang rekor berulang di berbagai arah. Termasuk Corolla yang merupakan pemimpin konstan dalam penjualan merek Jepang, mempertahankan gelar ini sejak tahun 1996, ketika salinan pertama keluar dari jalur perakitan.
Hampir setengah abad telah berlalu sejak itu, perusahaan telah merilis lebih dari 30 juta model ini, terus-menerus memodernisasi dan memodifikasinya.
Tidak seperti pesaing, dan terlebih lagi dari industri mobil Rusia, setiap generasi baru Toyota mengubah model tidak hanya dalam penampilan, tetapi juga dalam isian teknis. Bukan tanpa alasan bahwa slogan pertama Corolla adalah ungkapan tentang mesin dengan sumber daya yang meningkat - sejak itu, pabrikan Jepang tanpa lelah menunjukkan keinginannya untuk maju, menjadi lebih baik dengan setiap mobil baru dan selalu mendengarkan keinginan konsumennya. Itulah mengapa Corolla selalu ideal dan diinginkan oleh para pecinta mobil di seluruh dunia.
Golf Volkswagen
Ini adalah model pabrikan Jerman yang paling terkemuka, paling "populer", yang pendirinya adalah ahli otomotif terbesar Ferdinand Porsche.
Insinyur dan desainer yang cerdik, yang namanya juga diberikan kepada merek premium dengan nama yang sama, menelusuri sejarahnya kembali ke tahun 1934. Porsche menerima perintah dari pemerintah Jerman untuk mengembangkan mobil penumpang untuk masyarakat rata-rata - terjangkau, andal, mudah dioperasikan dan dirawat.
Tumbuh di Wolsburg, pabrik dengan cepat tumbuh menjadi salah satu pabrik terbesar di Eropa, di toko-toko di mana model paling populer di dunia, Golf, lahir. Pemimpin ganda dalam penjualan, mobil impor terbaik di berbagai negara, gelar mobil dunia tahun ini - telah menjadi standar kualitas, dinamika, ergonomis, dan kenyamanan dengan biaya anggaran dan perawatan.
Sekarang Volkswagen memiliki pabrik dan cabang di seluruh dunia - di Brasil, Meksiko, Afrika Selatan, Australia, memproduksi berbagai model, selalu mengikuti perkembangan zaman, mengembangkan teknologi baru dan mobil listrik.
Tapi sampai sekarang VW, beberapa dekade kemudian, terus memproduksi mobil rakyat itu, "pekerja keras" yang membawa cinta universal pabrikan dan ketenaran dunia.
Ford Seri F
Gairah Amerika untuk mobil besar terkenal dan dirayakan secara luas di bioskop Hollywood. Seri ini adalah truk pickup ukuran penuh klasik, fungsional dan lumayan, sangat disukai oleh orang pinggiran kota.
Model pertama dari seri ini langsung menjadi salah satu yang paling sukses dalam sejarah pabrikan Amerika. Begitu perusahaan memasuki pasar dunia pada tahun 1948, ia segera menaklukkannya dengan mobil ini, yang terjual lebih dari 27 juta kopi.
Selama setengah abad keberadaannya, pikap telah mendapatkan predikat mobil terlaris di Amerika.
Ketika, pada tahun 2013, selama Detroit Auto Show, pabrikan mempresentasikan prototipe pickup F-150, menjadi jelas bahwa tidak peduli bagaimana preferensi konsumen berubah selama bertahun-tahun, kecintaan orang Amerika terhadap pickup tidak dapat dihilangkan.
Keluarga baru telah memperoleh tidak hanya penampilan modern, tetapi juga jajaran mesin EcoBoost yang sangat ekonomis untuk model besar seperti itu, dan pada saat yang sama elemen baru dari aerodinamika aktif, fungsionalitas yang lebih besar, dan kemampuan manufaktur.
Ford fokus
Ketika model Escort tidak lagi berguna, ia digantikan oleh Focus, di mana pabrikan tidak memiliki niat dan harapan khusus. Sementara itu, keberhasilan mesin yang sederhana, elegan, praktis, dan andal ini telah melampaui semua harapan yang paling berani.
Interior dan eksterior yang sukses, sasis "tidak terbunuh", mesin yang cukup ekonomis menjadikan model ini salah satu yang paling populer di seluruh dunia. Puncak ketenaran datang pada tahun 2000-an, ketika penjualan melebihi semua indikator yang bisa dibayangkan.
Dan pada tahun 1995, "perburuan mata-mata" dibuka untuk model baru, sehingga pers dan pengendara ingin tahu bagaimana pabrikan memutuskan untuk mengubah mobil favorit mereka.
Kemudian, eksterior yang memperoleh garis halus dan interior yang nyaman mengalami perubahan besar, dan suspensi mendapat konsep baru.
Namun, dengan setiap modifikasi berikutnya, Ford tidak pernah berhenti memukau dan menyenangkan para penggemarnya: dengan optik yang elegan, unit daya yang efisien, struktur bodi yang diperkuat, dan, tentu saja, konten teknis yang modern dan nyaman.
Sekarang, pengendara menantikan model 2020 yang dijanjikan dengan mesin hybrid yang terdiri dari mesin turbo liter dan baterai lithium-ion 48 volt.
Toyota Camry
Model lain yang dicintai dari pabrikan Jepang, dibedakan oleh kelapangan dan penampilannya yang representatif. Ini sangat disukai dan dihargai oleh pengemudi yang membutuhkan kecepatan dan kenyamanan pada saat yang bersamaan.
Camry mendapatkan ketenaran yang fenomenal di seluruh dunia, termasuk di Rusia, di mana bahkan kenaikan harga reguler untuk mobil ini, yang terjadi dua kali setahun, praktis tidak berpengaruh pada volume penjualannya.
Menganalisis ketersediaan biaya model dengan konfigurasinya, perlu dicatat bahwa mesin ini sangat kompetitif dengan yang lain, tidak hanya di kelasnya, tetapi juga di tingkat yang lebih tinggi.
Selain itu, pengemudi, dilihat dari statistik dealer mobil, lebih memilih model dengan transmisi otomatis, yang harganya tidak jauh berbeda dari mekanik. Dan paket yang paling menguntungkan, konsumen mengenali model mewah, yang memiliki unit daya 3,5 liter dan enam berbentuk V 277-tenaga kuda.
Hyundai elantra
Pengusaha dan oligarki Korea Chung Joo Yong, yang mendirikan merek Hyundai pada tahun 1967, memulai aktivitasnya dengan merakit mobil dan truk dari perusahaan Amerika Ford.
Model massal pertama sendiri dikembangkan pada tahun 1974 dan menerima nama "Pony", yang dengannya penaklukan pasar mobil dunia dimulai.
Terlepas dari sejumlah masalah yang terkait dengan peluncuran model kelas menengah Elantra, yang namanya dilacak sebagai plagiarisme mobil Lotus dan Kia, ia segera mengambil ceruk di pasar dan di hati konsumen.
Pencapaian mobil ini merupakan salah satu tempat terdepan dalam peringkat mobil paling irit bahan bakar, termasuk dalam kategori model paling irit di antara sedan menengah tipe non-hybrid.
Pilihan pengendara terbaik, mobil kompak dengan kualitas terbaik, mobil terbaik tahun ini di Korea - modelnya memiliki banyak keunggulan, termasuk bahkan keunggulan raksasa dunia seperti Toyota dan Honda dalam hal harga dan kualitas.
Volkswagen polo
Model ini telah menjadi buku terlaris nyata dari perhatian Jerman, idealnya memenuhi keinginan audiens target.
Diproduksi sejak tahun 1975, mobil ini dicoba di badan mobil hatchback, sedan, station wagon, bahkan mobil van kargo-penumpang. Desain dan parameternya sedemikian rupa sehingga sesuai dengan berbagai kondisi operasi, iklim, dan relief.
Unit daya Volkswagen Polo mampu memulai pertama kali pada suhu 36 ° C, ground clearance yang tinggi membuat mobil dapat dilewati di jalan apa pun, dan pengaturan suspensi yang kompeten memberikan stabilitas dan stabilitas sedemikian rupa sehingga penyimpangan jalan sama sekali tidak diperhatikan selama perjalanan.
Penggemar mobil harus banyak menderita ketika memilih mobil, karena Polo dibuat dalam 17 versi berbeda.
Selain semua keuntungan yang jelas, model ini juga sangat likuid di pasar sekunder, praktis tanpa kehilangan harga.
Honda cr-v
Paruh kedua tahun 90-an adalah "zaman keemasan" crossover Jepang. Bintang sebenarnya di antara mereka adalah Honda CR-V, yang diperkenalkan ke publik pada tahun 1995. Mobil itu tidak hanya mewujudkan ide desain yang menarik, tetapi juga solusi teknis orisinal.
Jadi, penggerak roda depan terhubung ke sistem khusus untuk gandar belakang. Di dalam, model ini telah menerima keserbagunaan, fungsionalitas, dan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang.
Menggabungkan yang terbaik dari mobil penumpang dan SUV, CR-V menawarkan pengendara penanganan yang sangat baik dengan konsumsi bahan bakar yang lebih dari yang dapat diterima, serta ground clearance yang baik dan sistem all-wheel-drive.
Chevrolet silverado
Sebuah truk pickup besar populer tidak hanya di rumah di Amerika, tetapi juga di luar negeri. Lahir pada tahun 1999, Silverado menjadi terkenal dengan "mendapatkan peran" pertama kali di Kill Bill karya Quentin Tarantino dan kemudian di salah satu video musik Lady Gaga.
Dengan dimensi eksternal yang mengesankan dan unit daya yang kuat mencapai 445 tenaga kuda, pickup ini memiliki efisiensi yang luar biasa - sekitar 15-16 liter dalam mode kota.
Perbaikan terbaru telah membuat mesin begitu senyap sehingga hanya mengingatkan dirinya sendiri di bawah beban berat. Artinya, model ini dengan jelas membantah semua mitos tentang kerakusan mengerikan mobil-mobil besar Amerika, terutama yang bermesin V8. Pada saat yang sama, torsi 1230 Nm yang fenomenal memungkinkan pickup dengan mudah menarik trailer seberat 5-6 ton.
Di Rusia, pickup tidak banyak diminati, sementara pengendara lain menghargai kendaraan besar, bertenaga, lapang, praktis, dan bisa dilewati ini.
Toyota RAV4
Crossover kompak, diluncurkan pada tahun 1994, pada awalnya diposisikan sebagai kendaraan untuk anak muda dan kegiatan di luar ruangan.
Pemimpin lama yang tak terbantahkan di antara SUV di generasi pertamanya meminjam basis dari Toyota Celica GT dan hanya memiliki 3 pintu. Pada generasi kedua, model 3 pintu dipertahankan dan model 5 pintu muncul, dan transmisi manual diakui abadi dan "tidak mati".
Tapi kritik itu disebabkan oleh interior dengan eksterior plastik murahan, cat lemah dan panel berderak.
Baris terakhir dari peringkat model disediakan oleh "luka" kronis dalam bentuk suspensi yang cepat aus, setir, insulasi suara yang buruk, serta sistem injeksi bahan bakar langsung yang sangat menuntut yang menerima bensin berkualitas sangat tinggi .
Akhirnya, pemilik semua generasi RAV mencatat peningkatan kerakusan mesin untuk oli, bahkan pada putaran rendah.
Kesimpulan
Berbagai macam agen menganalisis penjualan mobil global setiap tahun untuk mengidentifikasi favorit populer. Terlepas dari perubahan selera konsumen, kemunculan perusahaan mobil baru, mobil Jerman, Amerika dan Jepang tetap menjadi pemimpin yang tidak berubah, keterikatan yang tidak berkurang selama bertahun-tahun dan beberapa dekade.
