BAGAIMANA DAN MENGAPA MENYIRAM INJEKTOR MESIN MOBIL

Send

Isi artikel:

Penyebab dan tanda-tanda kontaminasi injektor
Opsi pembilasan nozzle
Pembilasan injektor yang dibongkar
Membilas nozel tanpa melepasnya
Cairan pembilasan

Injektor memainkan salah satu peran terpenting dalam sistem catu daya mesin mobil modern. Merekalah yang memastikan injeksi bahan bakar tepat waktu, yang, bercampur dengan udara, memasuki ruang bakar.

Karena kualitas bahan bakar yang digunakan belum bisa dikatakan ideal, injektor menjadi tersumbat dari waktu ke waktu, yang menyebabkan penurunan kualitas injeksi... Ini tercermin dalam pengoperasian mesin itu sendiri, sehingga tidak akan sulit untuk melihat kerusakannya.

Baca artikel tentang topik: Apa itu injektor mesin, jenis dan prinsip operasi

Penyebab dan tanda-tanda kontaminasi injektor

Di foto ada nozel kotor

Alasan utama kontaminasi injektor adalah pengendapan elemen berat bahan bakar mobil, yang terjadi segera setelah mematikan mesin. Suhu di badan injektor meningkat karena mesin panas berjalan.

Saat mesin berhenti, tidak ada pendinginan karena aliran bahan bakar, sehingga kelebihan bahan bakar mengendap di permukaan injektor. Senyawa kimia ringan akan terbakar, sedangkan yang berat tetap ada dan mulai menumpuk.

Seiring waktu, endapan menjadi begitu banyak sehingga bukaan injektor berkurang, dan ini menyebabkan pengoperasian injektor yang tidak stabil, karena lebih sedikit bahan bakar yang melewatinya. Injektor tersumbat menyebabkan gangguan dalam pengoperasian mesin mobil.

Tanda-tanda injector tersumbat:

sulit untuk menghidupkan motor;
motor bekerja sebentar-sebentar dalam mode siaga;
kehilangan tenaga dan dinamisme mesin yang signifikan terlihat;
mobil mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar;
toksisitas gas buang meningkat;
ada pop di pipa knalpot.

Kontaminasi injektor terutama terlihat di musim dingin, ketika bahan bakar menjadi lebih kental dan sulit untuk menghidupkan mesin yang dingin.

Opsi pembilasan nozzle

Di foto, dudukan ultrasonik untuk membersihkan nozel dari kotoran

Karena tidak mungkin untuk menghindari kontaminasi pada perangkat injeksi bahan bakar, mereka harus dicuci segera setelah speedometer meluncur 30 ribu kilometer berikutnya. Pembilasan dilakukan pada dudukan khusus menggunakan ultrasound atau menggunakan cairan pembilasan.

Dalam foto tersebut, proses pembersihan nozel dalam rendaman ultrasonik

Karena keterampilan khusus tidak diperlukan saat menyiram dengan cairan khusus, ini adalah metode pembersihan kedua yang paling populer di kalangan pengendara. Satu-satunya hal adalah perlu untuk membuat pasokan cairan pembilasan berkualitas tinggi ke nozel sehingga tidak bisa masuk ke tangki bahan bakar. Jika tidak, endapan di tangki juga akan larut dengan bantuan komponen aktif cairan, yang akan menyebabkan penyumbatan pompa bahan bakar. Akibatnya, bahkan dimungkinkan untuk mengganti pompa bahan bakar yang tersumbat.

Komponen aktif cairan pembilasan dengan sempurna melarutkan endapan resin dari permukaan nozel, katup, dan dinding silinder mesin mobil. Seluruh proses tidak akan memakan waktu lebih dari setengah jam.

Membilas injektor mesin yang dibongkar

Jika Anda perlu menyiram injektor dengan mengeluarkannya dari mesin, Anda perlu mensimulasikan sistem pasokan bahan bakar dengan menambahkan dua silinder yang diisi dengan cairan pembersih. Selain itu, Anda juga akan membutuhkan:

sepotong kecil selang sepanjang 15-20 sentimeter dan dua klem untuk mengamankannya;
pisau atau gunting;
bola lampu 12 W;
tombol dua pin biasa;
sumber arus konstan yang dapat memberikan tegangan 12 watt. Dalam kapasitas ini, dapat digunakan untuk pengisian telepon.

Apa yang perlu Anda lakukan untuk menyiram:

Pertama-tama, kami memutuskan kabel baterai, yang bertanggung jawab atas massa. Selanjutnya, kami mengeluarkan nozel itu sendiri, setelah sebelumnya melepas filter udara, manifold, dan bagian lain yang membatasi akses ke nozel.
Kemudian kita pasang flushed nozzle ke kaleng cairan pembersih menggunakan selang. Kami menjepit ujung selang dengan klem, dan mengganti wadah kosong ke outlet nosel.
Kami menghubungkan kabel merah dari sumber daya ke tombol, dan ujung kabel lainnya ke kontak injektor. Cahaya diperlukan agar tidak merusak koil alat penyemprot.
Kami memeriksa kinerja struktur rakitan dengan menekan tombol secara bersamaan. Lampu harus menyala. Selain itu, suara klik kecil harus terdengar di penyemprot.
Setelah memeriksa pengoperasian struktur, kami menyediakan cairan pembilasan dengan menekan tombol. Kami menyalakan catu daya dari sumber saat ini.
Kami melakukan pembersihan sampai jet yang keluar dari nozzle menjadi lebih kuat dan seragam. Dengan cara yang sama, kami membilas semua nebulizer.

Membilas nozel tanpa melepasnya

Sama sekali tidak perlu membongkar nozel untuk pembilasan - ada metode yang memungkinkan pembersihan langsung melalui pengoperasian mesin. Dalam hal ini, pasokan bahan bakar dimatikan:

Untuk pembilasan, Anda memerlukan botol plastik, tempat kami menuangkan cairan pembersih dan bensin. Untuk botol dua liter, Anda membutuhkan 400 gram cairan pembilasan dan 200 gram bensin.
Kami memasang selang di leher botol, ujung lainnya terhubung ke pompa bahan bakar.
Selanjutnya, kami menghidupkan mesin, yang akan menyebabkan penurunan tekanan dalam sistem.
Sekarang kami menghubungkan selang suplai ke injektor bahan bakar langsung ke struktur yang telah kami rakit, dan masukkan steker kecil ke selang kembali. Baut paling umum dengan diameter 10 mm juga cocok.
Jika tidak ada kebocoran dalam struktur rakitan, kami menghidupkan mesin dan membiarkannya bekerja selama lima menit.
Kemudian kami mematikan motor selama lima menit sehingga endapan tar basah dan menghidupkan mesin lagi, yang seharusnya bekerja sesuai dengan skema ini setidaknya selama setengah jam.
Setelah mencuci, kami memutuskan struktur rakitan, dan sebagai gantinya kami memasang pabrik. Disarankan untuk mengganti busi dan mengatur ulang kesalahan pada unit kontrol jika ada. Baca artikel tentang mengganti busi.

Cara menyiram nozel mesin mobil: cairan pembilasan

Dalam foto tersebut, oli mesin Liqui Moly Molygen Generasi Baru 10W-40, harganya sekitar 3000 rubel. untuk 4 liter

Wynn's dan LAVR Professional atau ML101 (Lembut) untuk nozel pembilasan

Bagaimana memilih komposisi cairan pembilasan? Ini sudah tergantung pada tingkat kontaminasi nozel dan tahun pembuatan kendaraan.

Komposisi paling populer dianggap Liqui Moly, yang dapat digunakan untuk membersihkan nozel otomatis dari pabrikan mana pun. Satu-satunya hal adalah tidak dapat menghilangkan endapan karbon dari dinding silinder dan katup;
Wynn yang agresif bisa melakukannya. Karena komposisi kimianya yang aktif, tidak digunakan pada mobil yang diproduksi lebih awal dari tahun 2002. Sebelum menggunakannya, Anda disarankan untuk membiasakan diri dengan fitur pembilasan untuk mobil tertentu. Harga Pembersihan Sistem Injeksi Wynn di Ukraina adalah 270 UAH, di Rusia 700-1000 rubel;
efek yang baik juga terlihat saat menggunakan LAVR Professional. Dalam komposisi, itu menyerupai cairan sebelumnya untuk menyiram injektor mesin, tetapi biaya LAVR adalah sekitar 550 rubel. Ada juga LAVR ML101 (Lembut), hijau, lebih lembut.

Pembilasan injektor adalah operasi yang diperlukan jika masalah dengan mesin menjadi nyata dan konsumsi bahan bakar meningkat secara signifikan. Tidak perlu banyak waktu dan uang saat bekerja secara mandiri - Anda hanya perlu membeli komposisi untuk pembilasan dan peralatan listrik sederhana.Tetapi setelah pembilasan, karakteristik daya mesin akan meningkat secara signifikan, dan konsumsi bahan bakar akan berkurang.