MERCEDES TERCEPAT DI DUNIA UNTUK TAHUN 2020

Send

Apa yang terjadi sekarang di klub "mobil tercepat" dapat dibandingkan dengan pertempuran para raksasa. Hasil apa pun dapat dikalahkan - ini adalah hukum olahraga kompetitif. Juara baru secara teratur memasuki arena. Pemburu rekor berjuang dalam pertempuran sengit selama sepersepuluh dan seperseratus detik, termasuk gagasan dari pembuat mobil Jerman yang brilian Mercedes-Benz.

Secara tradisional, dasar dari hak untuk memakai mahkota pemenang adalah kecepatan yang digunakan supercar untuk mencapai garis finis. Mari kita lihat beberapa Mercedes tercepat - baik seri maupun tuner-tuned.

Drag racer CLK 63 dari Mercedes-AMG dan Weistec Tuning

Weistec Engineering terkenal di dunia tuning. Pengrajinnya telah mendapatkan reputasi yang sangat baik untuk melayani pelanggan dari yang lembut hingga yang tangguh, tetapi prioritasnya adalah produktivitas maksimum. CLK 63 AMG Black Series yang dibuat dengan mereka jauh melampaui apa yang mungkin.

Ruang mesin monster turbo ini adalah emas murni untuk mata para penggila mobil. Inti dari Weistec CLK 63 Black Series adalah V8 6.2 liter dengan 837 hp dari keluarga mesin M156, berventilasi oleh dua turbin besar. Bahkan tanpa peningkatan besar, ia mampu menghasilkan 769 PS dan torsi lebih dari 900 Newton meter, tetapi "2000 HP + dapat dicapai dengan unit hebat dengan potensi luar biasa," kata Mike Weiss, Presiden Weistec Engineering.

Seperti yang Anda lihat dari mobil, mobil ini tidak dirancang untuk dikendarai di jalan biasa. Ini adalah Benz trek panas dengan akselerasi secepat kilat.

Sebagai penggemar besar balap drag, kami ingin membawa sesuatu yang istimewa pada ide tersebut. Dan kami percaya kami telah mencapai tujuan kami dengan menghadirkan Mercedes-Benz CLK63 Black Series sebagai kombinasi sempurna dari apa yang kami sukai dan apa yang dapat Anda lakukan dengan sebuah mobil.

- jelas manajer proyek Mike Weiss.

Terbaik dari semua, bakat model ini terungkap dalam lari lurus untuk jarak pendek. Waktu yang diperlukannya untuk berjalan sejauh seperempat mil (402,34 m) tidak begitu singkat - sekitar 10 detik. Namun, sudah di tengah jarak, dia mampu mengejar saingan yang melarikan diri.

Ketika Mercedes CLK 63 AMG melintasi garis finis di Speedway Summer Race di Pomona, California, pengukur mencatat kecepatan 144,61 mph, atau 231,75 km / jam. Rekor lama 142 mph yang ditetapkan untuk kecepatan tertinggi Mercedes SLR dari agen tuning Amerika Renntech adalah sejarah. Ini mungkin mengapa Weistec CLK 63 AMG mendapat julukan "Messerschmitt" (dinamai Messerschmitt Me 262 - pesawat tempur bertenaga jet pertama (1942)).

Mercedes-AMG GT 73 e

Persaingan antara Porsche dan Mercedes memanas. AMG ingin memecahkan rekor yang dibuat di Nurburgring dengan Porsche Panamera Turbo S yang diperbarui, yang menempuh 20,832 km dalam waktu 7:29,81 menit.

Hanya sehari setelah Porsche mengumumkan seberapa cepat model top barunya, tim AMG memposting komentar berikut di halaman Facebook mereka:

Hanya 2 tahun yang lalu, seorang insinyur pengembangan AMG mengendarai loop Nürburgring North dalam produksi GT 63 S 4MATIC + coupe dalam kondisi yang tidak menguntungkan dalam waktu yang luar biasa yaitu 7:30, 109 menit. Rekor lap kami adalah yang terbaik di kelasnya. Saatnya untuk memukul jalan lagi.

Mercedes akan mencoba mengungguli Porsche dengan plug-in hybrid GT 73 e baru. Ia menjanjikan untuk melampaui GT 63 S dengan 639bhp sambil mengembangkan 800bhp. dari mesin 4.0 liter V8 twin-turbo dan berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,2 detik.

Karena Plug-in Hybrid AMG GT73 baru akan memiliki 170 hp. lebih dari Panamera Turbo S, peluang menang tinggi. Jika GT 639-tenaga kuda hanya 0,3 detik lebih lemah, maka 73e 800-tenaga kuda pasti harus mengalahkan Porsche.

Akhir tahun lalu, Tim AMG merilis teaser yang menunjukkan prototipe GT 73 menjauh dari kamera, dan pada Maret 2020 model yang hampir selesai itu tertangkap dalam uji coba di Eropa Utara.

Ketika ditempatkan di sebelah saudaranya, AMG GT 63, perbedaannya sulit untuk dilihat. Kisi-kisi radiator Panamericana besar yang sama dengan lubang vertikal, saluran masuk udara besar yang sama. Bumper belakang telah sedikit didesain ulang agar sesuai dengan port pengisian daya yang terletak tepat di bawah lampu ekor kiri. Detail ini, bersama dengan kurangnya pengisian di spatbor depan atau belakang, seperti pada kebanyakan hibrida, akan menjadi salah satu dari sedikit fitur yang membedakan model ini.

Dan selanjutnya: Karena Plug-In Hybrid ini dirancang khusus untuk bersaing langsung dengan Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, maka tidak akan ditampilkan di jajaran Mercedes biasa tetapi hanya di seri AMG spesial GT. Diharapkan akan tersedia pada akhir tahun ini.

Mercedes-AMG GT R Seri Hitam

Ini juga merupakan dragster serius yang sulit dilacak. Terbang dengan kecepatan penuh melalui Benz terlihat pada test drive ekstensif di Nurburgring. Stiker kamuflase nyaris tidak menyembunyikan tampilan akhir mobil balap. Kebetulan, mesin V8-nya dikatakan menghasilkan lebih dari 700bhp.

Kapan AMG GT R Black Series tayang perdana dan mulai diproduksi? Tirai diangkat di atas bintang hitam kami di Chengdu Auto Show 2020, Cina, dan produksi dijadwalkan untuk 2021.

Versi lain dari mobil sport andalannya disebut "GT R Pro". Ini adalah edisi terbatas, lebih fokus pada hiburan balap. Sebagian besar pecinta trek akan melihat perbedaannya secara sekilas: Pro telah di-tweak secara signifikan tidak hanya di bagian dalam, tetapi juga pada siluet GT R asli. Ini memiliki splitter depan yang besar dan bumper di bagian depan, dan spatbor baru di bagian depan. belakang. Roda khusus, ventilasi samping, diffuser, dan sejumlah bagian serat karbon lainnya mengkonfirmasi tujuan mobil.

Tapi GT R Pro lebih dari sekedar Body kit yang trendi (dan fungsional!). Itu telah menerima banyak pembaruan lain yang sulit dilihat. Ini termasuk coilover yang didesain ulang dan rem keramik karbon, dudukan engine/transmisi dinamis, dan peningkatan lainnya.

GT R Pro masih menggunakan powertrain yang sama dengan mobil standar - V8 twin-turbo 4.0 liter yang menghasilkan 577 tenaga kuda dan torsi 700 Nm, memungkinkannya untuk berlari dari 0 hingga 100 km / jam dalam 3, 5 detik dan berakselerasi hingga hampir 320 km/jam.

Mercedes-AMG menyatakan bahwa semua perubahan yang dilakukan pada GTR Pro berfungsi. Mengkonfirmasi hal ini, para penguji mengendarai prototipe melalui Nurburgring Nordschleife dengan waktu putaran 7: 04,63 yang mengesankan, meskipun jauh dari kondisi cuaca yang ideal. Itu 6 detik lebih cepat dari GT R "biasa" (7: 10,92 di Neraka Hijau).

Meskipun belum ada angka performa pasti yang tersedia, Mercedes-AMG GT R Pro 2020 yang baru seharusnya sama mengesankannya dengan Porsche 911 GT3 RS, Ferrari 488 GTB, dan McLaren 720S.

Mercedes-AMG S63 Cabrio dari Brabus

Jika menurut Anda Mercedes menjadi terlalu tenang dan konservatif, lihatlah versi hiper, yang ditaburi debu ajaib BRABUS. Mesin-mesin ini memiliki keindahan dan kekuatan yang menakjubkan.

Salah satu kreasi terbaru adalah Brabus Cabrio Biturbo 6.0, cabriolet Mercedes tercepat dan terkuat berbasis Mercedes-AMG S63 Cabriolet. Hal ini dibedakan dari prototipe dengan banyak detail serat karbon, termasuk body kit karbon murni dengan finishing high-gloss, serta side skirt khusus, diffuser belakang dan velg Brabus Monoblock G "Platinum Edition" 21-22 inci yang ditempa. .

Modul penurunan dikalibrasi secara khusus untuk penggunaan ban profil sangat rendah. Ini menurunkan ground clearance kendaraan open-top 2 + 2 tempat duduk sekitar 15 milimeter (0,6 inci).

Para desainer telah melakukan pekerjaan yang luar biasa, tidak menjadi gila, tetapi menunjukkan bahwa ini adalah Mercedes khusus. Insinyur dan mekanik juga mencoba: mereka membangun kembali mesin dan meningkatkan perpindahannya dari 5461 menjadi 5912 cc, memperkuat poros engkol, kepala silinder, piston dan batang penghubung, menggunakan turbocharger yang lebih besar dan sistem pembuangan yang dimodifikasi. Yang terakhir ini dilengkapi dengan konverter katalitik khusus dan pipa baja tahan karat, lengkap dengan katup throttle, yang dikontrol secara elektronik dari kabin untuk memperkuat suara. Saat katup dibuka, V8 twin-turbo terdengar sporty seperti mobil sport trek.

Didukung oleh mesin V8 twin-turbo 6.0 liter yang mampu menghasilkan tenaga hingga 625 kW / 850 hp.dan torsi 1.450 Nm dibandingkan dengan 577 tenaga kuda/664 Nm model standar. Seperti yang diharapkan, peningkatan ini membantu mobil bergerak sedikit lebih cepat dan menjadikannya convertible empat tempat duduk tercepat dan terkuat di dunia.

Tenaga puncak dicapai pada 5400 rpm dan torsi maksimum antara 2500 dan 4500 rpm (untuk meningkatkan daya tahan seluruh drivetrain, dibatasi hingga 1150 Nm (848 lb-ft)). Tenaga ditransmisikan ke roda oleh sistem penggerak semua roda 4MATIC.

Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam (62 mph) hanya dalam 3,5 detik, dan dari 0 hingga 200 km / jam (124 mph) - dalam 9,4 detik. Karena risiko ban runtuh, kecepatan tertinggi dibatasi secara elektronik hingga 350 km / jam (217 mph). Penayangan perdana dunia dari supercar unik tersebut berlangsung di Le Mans pada acara balap 24 Hours of Le Mans yang populer.

Mercedes C 63 AMG Coupe oleh GAD Motors

Tuner yang relatif muda GAD Motors telah bekerja selama 10 tahun di Jerman dan terutama memodifikasi model Mercedes AMG, serta Aston Martin DB11 dan Lamborghini Urus. Dia juga mengerjakan coupe C 63, menyediakannya dengan mesin V8 (M157) turbocharged 1200 hp yang disetel khusus. dan dengan mengarahkan energi ke keempat roda untuk mengatasi torsi yang sangat besar.

GAD menggunakan turbin yang lebih besar, piston tweak, batang penghubung dan poros engkol, memperkuat transmisi dan rem keramik, menginstal perangkat lunak baru dan banyak hal lainnya. Hasilnya adalah C63 paling bertenaga dan tercepat di dunia.

Mercedes C63 AMG Coupe (W204) sebelumnya menggunakan mesin naturally aspirated M156 (6,2 liter V8) yang menghasilkan tenaga 517 hp. pada 6800 rpm dan 630 Nm pada 5500 rpm dalam versi paling bertenaga dari C 63 AMG Coupe Black Series, dan tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui 7-speed 7G-Tronic AMG Speedshift.

Mercedes berencana memproduksi 650 unit, namun setelah sukses penjualan meningkat jumlahnya menjadi 800 unit. Ada pilihan lain juga. Bahkan untuk Mercedes-AMG C 63 Coupe "biasa" dari generasi saat ini, tersedia 5 langkah penyetelan, dan yang ke-5 menawarkan daya maksimum 850 hp. dibandingkan dengan "serial" 510 hp.

Kesimpulan

Tidak ada satu pun di dunia sains dan teknologi yang berhenti, dan industri otomotif selalu menjadi yang terdepan dalam hal kemajuan teknologi, pendekatan baru, dan ide-ide berani. Mobil masa kini sangat menonjol dalam performa dan inovasi yang tidak mengenal batas.

Perusahaan mobil Jerman masih memimpin dan akan menjadi kesalahan untuk mengabaikan proposal mereka, terutama produk Mercedes-Benz.

Apakah Anda seorang kolektor hypercar, pembalap fanatik, atau hanya ingin mengikuti perkembangan produk baru, Anda tidak boleh mengabaikan keindahan yang membanggakan dengan bintang berujung tiga di kap mesin - dalam banyak hal mereka tetap yang terbaik di dunia. Portofolio pabrikan bergengsi saat ini memiliki banyak model luar biasa dengan tenaga dan torsi yang gila, dan pada tahun 2021 akan ada beberapa mobil yang lebih mengesankan memasuki ring.