Minyak hypoid: kelebihan dan kekurangan

Isi artikel:

• Apa itu minyak hipoid?
• Fitur campuran hypoid
• Menggunakan minyak hypoid
• Apa yang perlu Anda ketahui tentang campuran hypoid
• Kriteria pemilihan campuran hypoid
• Merek minyak hypoid yang paling populer

Setiap hari, jutaan pemilik mobil beralih ke mesin pencari dengan harapan menemukan informasi tentang oli hypoid, fitur, kelebihan dan kekurangannya. Sayangnya, sangat sedikit informasi yang memberikan jawaban atas semua pertanyaan yang diajukan dan secara harfiah harus dikumpulkan sedikit demi sedikit. Itulah sebabnya kami memutuskan untuk menyederhanakan kehidupan pemilik mobil dengan mengumpulkan data tentang oli hypoid dalam bahan ini.

Apa itu minyak hipoid?

Oli hypoid adalah oli pelumas khusus yang dapat menahan tekanan mekanis yang sangat tinggi. Itulah mengapa secara aktif digunakan di poros cardan, serta gearbox untuk mobil dan truk, helikopter, dan berbagai peralatan industri.

Selain itu, digunakan di setiap peralatan dengan gigi hypoid.

Untuk menentukan signifikansi campuran hypoid, perlu untuk mempertimbangkan elemen seperti transmisi tipe hypoid, yang bertanggung jawab untuk transmisi dorong rotasi karena pengikatan beberapa roda gigi yang dilengkapi dengan gigi melengkung. Gigi-gigi ini memiliki titik kontak minimum, karena itu gaya tekanan spesifik pada satu titik sangat meningkat, akibatnya apa yang disebut kejang dapat terbentuk yang dapat merusak roda gigi.

Untuk mencegah hal ini terjadi, perlu menggunakan campuran khusus - minyak hypoid, yang membentuk film pelindung yang stabil, yang menyebabkan kontak bagian-bagian terjadi dengan gesekan minimal.

Fitur campuran hypoid

Komposisi minyak jenis hypoid harus mengandung setidaknya 3-4% belerang, yang secara bersamaan memiliki efek negatif dan positif pada elemen hypoid. Di satu sisi, belerang mencegah penyitaan besi di bawah ultraload, dan di sisi lain, itu menjadi penyebab oksidasinya.

Oleh karena itu, untuk menyamakan proses yang dijelaskan, aditif khusus mulai ditambahkan ke komposisi minyak. Misalnya, salah satu aditif paling populer adalah MOLYVAN L, yang secara signifikan meningkatkan sifat pelindung pelumas.

Aditif ini ditambahkan ke hampir semua oli mesin, di mana konsentrasinya bisa mencapai 5%. Selain itu, adanya aditif MOLYVAN L mencegah campuran pelumas membeku hingga suhu minus 30°C.

Menggunakan minyak hypoid

Oli tipe hypoid secara aktif digunakan pada as hypoid, yang beberapa waktu lalu secara aktif dipasang pada sebagian besar kendaraan modern, baik mobil penumpang maupun truk. Perlu juga dicatat bahwa mempopulerkan roda gigi hypoid dalam angkutan barang difasilitasi oleh munculnya apa yang disebut roda gigi tipe cacing.

Pada pertengahan 50-an abad terakhir, negara-negara Barat mulai mengembangkan pelumas yang cocok untuk kendaraan apa pun. Pada saat yang sama, standar Inggris dan Amerika Serikat digunakan sebagai titik awal, di mana minyak hypoid mengandung sejumlah besar sulfur, serta senyawa fosfor dan klorin.

Pada saat yang sama, Jerman memutuskan untuk mengambil jalan yang sedikit berbeda, dengan fokus pada tes bangku, tujuan utamanya adalah untuk menciptakan oli yang paling tahan aus. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, produsen mobil semakin jarang menggunakan as roda hipoid, yang secara signifikan mengurangi kebutuhan akan GM kelas GL-6 universal.

Pada saat yang sama, jenis baru campuran pelumas mulai digunakan secara aktif, sangat cocok untuk digunakan pada roda gigi hypoid berkecepatan tinggi. Selain itu, aditif khusus yang mengandung fosfor dan belerang VIR-1 muncul, dimaksudkan untuk digunakan dalam berbagai jenis oli roda gigi.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang campuran hypoid

Salah satu karakteristik utama dari semua minyak hypoid adalah viskositasnya. Saat ini, semua perusahaan oli mesin menggunakan klasifikasi SAE, yang mencakup 7 tingkat viskositas, 3 di antaranya adalah musim panas dan 4 di musim dingin.

Minyak musim panas diberi label sebagai berikut:

• SAE 90;
• SAE 140;
• SAE250.

Huruf W juga digunakan atas nama minyak musim dingin:

• SAE 70W;
• SAE 75W;
• SAE 80W;
• SAE 85W.

Perlu dicatat bahwa penggunaan minyak musiman tidak rasional, karena selama musim mereka jarang menghabiskan sumber daya yang ditetapkan oleh pabrikan. Untuk alasan ini, campuran hypoid dengan tanda khusus, misalnya, SAE 80W-90, lebih populer di kalangan pengendara.

Selain kelas viskositas, campuran hypoid berbeda dalam karakteristik API, total 6 kelompok tersedia - dari GL1 hingga GL6. Semakin tinggi digit terakhir, semakin banyak aditif yang dikandung oli. Adapun minyak hypoid, mereka dapat termasuk dalam salah satu dari tiga kelompok terakhir - GL4, GL5 atau GL6:

1. GL4 - dirancang untuk gearbox dengan roda gigi hypoid atau kanonik, di mana tegangan kontak tidak melebihi 3000 MPa, dan suhu maksimum tidak lebih tinggi dari +150 derajat.
2. GL5 - digunakan pada roda gigi hypoid yang mengalami beban kejut, di mana tegangan kontak melebihi 3000 MPa. Jenis oli ini banyak digunakan untuk pelumasan perangkat dengan perbedaan slip terbatas.
3. GL6 adalah campuran serbaguna yang sebagian besar telah menurun popularitasnya.

Penting: Oli kelas GL4 mengandung aditif sulfur-fosfor dalam jumlah minimum, oleh karena itu, penggunaan cairan kelas GL5 dan GL6 di gearbox, di mana pabrikan merekomendasikan penggunaan campuran kelas di bawah ini, sangat dilarang. Jika tidak, ada kemungkinan besar munculnya serpihan logam dan keausan dini pada mekanisme.

Kriteria pemilihan campuran hypoid

Sayangnya, tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti kriteria apa yang harus dipenuhi GM. Pilihan yang tepat adalah campuran yang mempertimbangkan kondisi fungsional dan fitur unit dan elemen tertentu dari mobil. Transmisi hypoid dari satu kendaraan dapat secara radikal berbeda dari elemen nodal serupa dari kendaraan lain. Itu sebabnya ada baiknya mempertimbangkan beberapa faktor sekaligus, termasuk:

• torsi;
• perpindahan aksial;
• kekuatan beban kejut;
• kecepatan putar, dll.

Agar tidak salah perhitungan dengan pilihan dan tidak membahayakan "kuda besi" Anda, Anda harus mematuhi rekomendasi pabrikan, yang disuarakan dalam manual pengoperasian kendaraan.

Saat memilih minyak hypoid, perlu diingat bahwa ia memiliki umur simpan yang terbatas, karena seiring waktu ia secara nyata kehilangan sifat pelindungnya.

Merek minyak hypoid yang paling populer

Sekarang pasar untuk produsen minyak hypoid sangat besar. Pada saat yang sama, tidak mungkin untuk menunjukkan produk yang paling optimal, karena mungkin berbeda untuk setiap mobil. Namun, para ahli terutama produk-produk berikut:

1. ZIC G-F TOP adalah campuran Korea untuk elemen transmisi, direkomendasikan untuk meminimalkan kebisingan gearbox dan perlindungan tambahan komponen utamanya dari lecet.
2. Liqui olу yroid Getriebeoil adalah kecil khusus untuk roda gigi hypoid yang memiliki fluiditas yang sangat baik dan karakteristik kinerja yang sangat baik.
3. Mobil Mobilube adalah campuran transmisi dengan viskositas tinggi dan stabilitas termal.
4. Motul Ger-300 adalah salah satu merek oli paling populer dengan kinerja skor tertinggi.Satu-satunya kelemahannya adalah fluiditasnya yang rendah saat digunakan pada suhu di bawah nol.

Kesimpulan

Saat memilih oli hypoid, jangan lupa untuk membaca instruksi pengoperasian mesin, di mana pabrikan mengumumkan jenis cairan hypoid yang paling tepat.

Untuk roda gigi hypoid, diizinkan untuk menggunakan oli hypoid eksklusif - campuran transmisi klasik berbahaya untuk komponen kendaraan tersebut, karena dapat menyebabkan konsekuensi yang sangat negatif.