Artikel ini menyajikan diagram sambungan listrik mobil Audi 100: generator, starter dan baterai, serta deskripsi rinci tentang starter mobil. Artikel ini menyajikan diagram sambungan listrik mobil Audi 100: generator , starter dan baterai, serta deskripsi terperinci tentang starter mobil.
Untuk membaca diagram ini, lihat artikel: "Konvensi".
Diagram pengkabelan untuk alternator, starter dan baterai
- baterai penyimpanan; | N17 - nosel awal; |
B - Pemula Audi 100; | T1a - konektor 1-pin di sebelah kanan di kompartemen mesin; |
C - Pembangkit Audi 100; | T1b - konektor 1-pin di sebelah kanan di kompartemen mesin; |
C1 - pengatur tegangan; | T10d - konektor 10-pin (kuning) di belakang dasbor; |
F26 - sakelar termal sementara; | J43 - dioda pemblokiran sistem injeksi K-Jetronic; |
F93 - sakelar langkah tekanan; | 1 dan 6 - kabel ground (baterai - bodi mobil). |
Alternator Audi 100 secara detail
Pada mobil Audi 100 (82-91 tahun produksi), generator merek Bosch dipasang, yang mengkonsumsi: 55, 65 atau 90 A. Itu semua tergantung pada peralatan listrik dari model mobil yang dibeli.
1 - sekrup; | 12 - baut; |
2 - pengatur tegangan; | 13 - rotor; |
3 - kuas; | 14 - bantalan; |
4 - tutup dari sisi slip ring; | 15 - isolator; |
5 - unit penyearah; | 16 - kacang; |
6 - sekrup; | 17 - mesin cuci; |
7 - stator; | 18 - paking; |
8 - baut kopling; | 19 - terminal kapasitor; |
9 - tutup dari sisi drive; | 20 - kapasitor; |
10 - bantalan; | 21 - sekrup. |
11 - penutup bantalan; |
audi