Isi artikel:
- Gejala air di tangki bensin
- Jalur kelembaban ke dalam tangki
- Bahaya air
- Penghapusan cairan
- Profilaksis
Pemilik mobil dapat dengan cermat memantau kualitas bahan bakar yang diisi, baik bensin atau solar, tetapi suatu hari dia masih akan menghadapi operasi asisten roda empat yang tidak stabil.
Adanya air di dalam tangki bensin merupakan masalah umum bagi pengendara. Namun, hal itu hanya dapat diasumsikan oleh pengemudi yang sangat berpengalaman yang berpengalaman dalam pengoperasian kendaraannya.
Tetapi jika beberapa tahun yang lalu air yang masuk ke tangki hanya menyebabkan hilangnya daya yang tidak menyenangkan, maka karena kemampuan manufaktur mobil terus meningkat, kehadirannya dapat menyebabkan perbaikan yang luas dan sangat mahal.
Gejala air di tangki bensin
Tidak perlu memiliki pengetahuan teknis, melakukan manipulasi dengan tangki bensin atau menghubungi layanan mobil untuk mengidentifikasi masalah. Ketika pemilik mobil sudah merasakan mobilnya dan sudah terbiasa dengan ciri dan perilakunya, ia akan langsung melihat keanehan dalam pengerjaannya. Kombinasi indikator berikut harus mengarahkan pemilik mobil pada gagasan bahwa uap air yang tidak perlu dapat meresap ke dalam tangki bensinnya:
Starter mesin yang buruk
Paling sering, air masuk ke kendaraan yang sudah lama tidak bergerak. Motor akan sangat sulit untuk dihidupkan dan berhenti terus menerus. Tetapi bahkan jika kemarin semuanya beres, tidak ada keluhan tentang baterai, dan keesokan paginya mobil tidak mau hidup, ini harus menimbulkan kecurigaan. Ini berarti bahwa bensin dengan kepadatan lebih rendah telah naik, dan sistem bahan bakar menarik air yang telah mengendap di bagian bawah, di mana mesin menolak untuk bekerja.
Knocking, getaran dan kerusakan mesin
Mungkin ada situasi ketika busi dalam kondisi baik, sama seperti silindernya, tetapi mesinnya tampak troit. Dan ketika Anda menyalakan mesin dingin, ada getaran yang kuat, yang berkurang dalam proses pemanasan mobil. Semua ini menunjukkan akumulasi kelembaban, yang secara bertahap menguap dari pemanasan.
Jalur air yang masuk ke tangki bensin
Alasan paling umum terkait dengan kategori subjektif - melalui pom bensin... Di pompa bensin yang kurang dikenal dengan karyawan yang tidak bersih, bahan bakar yang diencerkan dengan air dapat dituangkan ke dalam tangki bensin. Penipu meningkatkan penjualan, dan pengemudi mendapat masalah mesin yang serius dengan biaya sendiri.
Alasan selanjutnya adalah dirinya sendiri desain tangki bensin... Karena tidak sepenuhnya kedap udara, udara merembes ke dalamnya. Seperti yang Anda ketahui, udara mengandung sejumlah uap air yang mengendap di dinding tangki bensin yang tidak lengkap, dari mana ia perlahan mengalir ke bahan bakar. Kelembaban juga akan menembus dalam cuaca hujan atau berkabut, yang segera ditentukan oleh akumulasi tetes pada tutupnya.
Dalam kondisi penyimpanan dan pengoperasian mobil yang normal, kondensat akan terakumulasi menjadi massa kritis, yang akan menghentikan pengoperasian mobil untuk waktu yang lama. Situasi ini lebih buruk bagi pengendara yang tinggal di daerah lembab atau harus secara teratur meninggalkan mobil mereka di kamar yang lembab. Dalam situasi seperti itu, disarankan untuk selalu menjaga tangki tetap penuh sehingga tidak ada tempat bagi udara untuk masuk dan mengendap sebagai pengembunan.
Akhirnya, alasan terakhir mungkin hooliganisme yang disengaja... Remaja atau orang yang ingin merepotkan pemilik mobil bisa dengan sengaja menuangkan air ke dalam tangki. Untuk melindungi diri Anda dari kecelakaan seperti itu, Anda harus memasang tutup tangki bensin dengan kunci khusus.
Apa yang mengancam air di tangki bensin
Air merupakan bahaya terbesar bagi mesin injeksi dan diesel daripada mesin bensin atau karburator. Yang terakhir mengarahkan kelebihan air ke bagian bawah karburator, dari mana pemiliknya dapat dengan mudah mengalirkannya.
Kelembaban sangat berbahaya dalam cuaca dingin. Mobil tidak akan hidup, pompa bensin dan nozel injektor mungkin menderita air yang diperluas, sistem injeksi beku akan gagal. Sebelum mengeluarkan air dari tangki bensin di musim dingin, mobil harus dibawa ke tempat yang hangat, jika tidak, penghalang es tidak dapat dicairkan.
Bahkan jika mobil dihidupkan, mesin di atas air akan berjalan tidak merata, berkedut saat mengemudi, dan mengalami kesulitan mendaki bukit dan permukaan yang tidak rata.
Pengemudi dapat membuat kesalahan dan juga mengisi bahan bakar mobil untuk memperbaiki situasi. Itu hanya akan memperburuk situasi, karena akan membuat baterai dan mengganggu pengoperasian pompa bensin. Ini adalah kesalahan yang sangat umum dari para pengemudi yang, karena sifat pengoperasian mesin yang tidak stabil, tidak dapat mengidentifikasi masalah dengan benar dan mencoba menyelesaikannya di saat yang panas, tanpa memahami akar masalahnya.
Nah, tidak ada jalan keluar dari karat, yang pasti mulai muncul di semua permukaan logam yang sudah lama lembab.
Penghapusan air
Tidak semua pemilik mobil tahu cara mengeluarkan air dari tangki bensin tanpa mengeluarkannya. Sementara itu, ini adalah prosedur dasar, dilakukan dengan cara improvisasi. Berikut adalah poin penting dari proses ini:
Kosongkan tangki secara alami, setelah menghabiskan semua bahan bakar, tidak akan berhasil tanpa risiko merusak kendaraan. Pada mesin injeksi, paling mudah untuk mengeluarkan air dari tangki bensin dengan pompa, yang disebut metode bejana komunikasi.
Pompa bahan bakar harus dicapai dengan melepas jok dan melepas selang suplai bahan bakar. Setelah itu, selang lain diletakkan di spool, yang ditempatkan di ember kosong atau wadah lain. Ketika kunci kontak dihidupkan, pompa bahan bakar listrik diaktifkan, dengan cepat membersihkan tangki dari semua yang tidak perlu.
Lebih mudah untuk melakukan acara seperti itu menggunakan lubang pandang atau titik tinggi apa pun, misalnya, jalan layang.
Berlaku untuk mesin bensin rakyat, metode terbukti selama beberapa dekade... Untuk menghilangkan air dari tangki bensin, itu diencerkan dengan alkohol. Teknologi ini bekerja ketika tangki bensin terisi penuh, di mana tidak kurang dari segelas alkohol medis standar atau lainnya dengan sifat mudah terbakar dituangkan.
Dengan bereaksi satu sama lain, cairan dibakar tanpa merusak mesin dan seluruh sistem bahan bakar. Alkohol berkualitas tinggi tidak akan meninggalkan endapan di bagian bawah dan dinding tangki bensin.
Anda dapat menentukan kemurnian alkohol dengan menyalakan sedikit cairan - nyala api yang tidak terlihat akan menunjukkan tidak adanya kotoran. Anda hanya perlu bersiap untuk endapan yang terangkat dari dasar tangki untuk menyumbat filter bahan bakar, yang harus segera diganti.
Jika, bahkan sebelum awal musim dingin, Anda berhati-hati dan menambahkan sedikit alkohol ke bahan bakar, ini akan melindungi di masa depan dari pembentukan es dan potensi kerusakan pada pompa bensin.
Tetapi sebelum mengeluarkan air dari tangki bensin mobil diesel, Anda perlu menambahkan sekitar setengah liter oli mesin... Efeknya mirip dengan yang sebelumnya - emulsi akan terbakar.
Beberapa melawan air dengan bahan kimia otomotif, yang memiliki sifat menyerap, mengikat molekul air. Tetapi ini adalah praktik yang agak meragukan, karena efek reagen ini pada bagian dalam mesin tidak sepenuhnya diketahui.
Beruntung bagi pemilik yang memiliki sumbat pembuangan di tangki bensin mobil mereka. Maka alkohol, atau bahan kimia mobil, atau pompa tidak akan diperlukan - kosongkan tangki sepenuhnya, tunggu sampai benar-benar kering dan isi sampai ke leher agar tidak membiarkan kondensat lewat.
Pengemudi yang paham teknologi dan memahami struktur mobil mereka dapat lepaskan tangki bensin... Untuk metode ini, perangkat improvisasi tidak diperlukan, dan sebagai hasilnya, akan ada jaminan hampir 100% untuk tangki yang dibersihkan.
Orang yang berpengetahuan hanya akan melepas tangki bensin, mengeringkannya, mengeringkannya, dan mengembalikannya ke tempat yang seharusnya. Meskipun prosedurnya sendiri lebih melelahkan dan kotor dibandingkan dengan semua yang sebelumnya, ini cocok untuk kategori pengemudi yang takut mengganggu sistem bahan bakar dengan cairan dan zat asing.
Perawatan tangki bahan bakar
Agar tidak memikirkan cara mengeluarkan air dari tangki bensin mobil, lebih baik mengambil tindakan pencegahan dan mencegah munculnya air:
- isi bahan bakar hanya di pompa bensin yang andal dan terbukti;
- usahakan agar tangki bensin tetap penuh;
- jangan lupa untuk menuangkan alkohol ke dalam tangki pada malam es;
- gunakan tutup dengan kunci untuk menghindari trik hooligan dengan tangki bahan bakar.
