Isi artikel:
- Dimensi dan berat
- Karakteristik dinamis
- Sistem rem
- Optik
- Harga dan konfigurasi
Hari ini, generasi ketiga dari crossover premium Porsche Cayenne dihadirkan di pasar otomotif. Secara total, pembeli ditawari 5 level trim yang berbeda, tiga dengan mesin pembakaran internal dan dua versi hybrid. Generasi baru crossover telah mempertahankan desain model versi kedua sebelumnya. Bahkan, para desainer telah memotong dan menyempurnakan "berlian" dari versi kedua, menambahkan fitur-fitur modern.
Di wilayah Rusia dan negara-negara tetangga, Porsche Cayenne baru tersedia secara resmi. Pabrikan telah sepenuhnya mengungkapkan karakteristik, konfigurasi, dan harga konfigurasi. Dipasangkan dengan mesin crossover (apa pun konfigurasinya), transmisi otomatis Tiptronic 8-percepatan dipasang. Sedangkan untuk drive, itu hanya penuh.
Dimensi dan berat Porsche Cayenne 2018-2020
Seperti disebutkan di atas, penampilan Porsche Cayenne generasi ketiga banyak mengingatkan pada generasi kedua. Meskipun ada kesamaan, ada perbedaan ukuran di semua arah. Itu sebabnya kami akan membandingkan ukuran generasi baru dan kedua.
| Dimensi dan Berat Porsche Cayenne 2018-2020 | |
| Panjang, mm | 4918 |
| Panjang, mm | 4926 (tingkat trim Turbo dan Turbo S E-Hybrid) |
| Lebar, mm | 1983 |
| Tinggi, mm | 1696 |
| Tinggi, mm | 1673 (tingkat trim Turbo dan Turbo S E-Hybrid) |
| Jarak sumbu roda, mm | 2895 |
| Track roda depan, mm | 1680 |
| Track roda depan, mm | 1687 (tingkat trim Turbo dan Turbo S E-Hybrid) |
| Track roda belakang, mm | 1673 |
| Track roda belakang, mm | 1670 (tingkat trim Turbo dan Turbo S E-Hybrid) |
| Jarak bebas, mm | 210 |
| Jarak bebas, mm | 190 (tingkat trim Turbo dan Turbo S E-Hybrid) |
| Volume batang, l | 645-770 |
| Volume tangki bahan bakar, l | 75-90 |
| Radius putar minimum, m | 6.05 |
| Berat trotoar, kg | 1985-2490 |
| Berat penuh, kg | 2840-3075 |
| Jumlah tempat duduk | 5 |
Porsche Cayenne generasi kedua ternyata berukuran lebih kecil.
| Dimensi dan Berat Porsche Cayenne 2014-2018 | |
| Panjang, mm | 4855 |
| Lebar, mm | 1939 (1954 mm GTS trim) |
| Tinggi, mm | 1702 (tingkat trim Turbo dan Turbo S) |
| Tinggi, mm | 1705 |
| Tinggi, mm | 1688 (kelas GTS) |
| Jarak sumbu roda, mm | 2895 |
| Track roda depan, mm | 1655-1660 |
| Track roda belakang, mm | 1669-1678 |
| Jarak bebas, mm | 204-215 |
| Volume batang, l | 670 (1780 L dengan baris ke-2 dilipat) |
| Volume tangki bahan bakar, l | 85-100 |
| Berat trotoar, kg | 2040-2185 |
| Berat penuh, kg | 2810-2895 |
| Jumlah tempat duduk | 5 |
Perbedaan utama dalam ukuran antar generasi terletak pada jarak sumbu roda. Selain perbedaan antar generasi, ada juga perbedaan ukuran antar set lengkap. Karena ada opsi crossover konvensional atau berbayar untuk dipilih.
Karakteristik teknis dan dinamis dari Porsche Cayenne
Sebuah mobil premium memiliki mesin dan transmisi yang sesuai. Generasi baru Porsche Cayenne dilengkapi dengan unit bensin dan hybrid, dipasangkan dengan transmisi otomatis. Penggerak crossover hanya penuh, hanya opsi penggerak depan atau semua roda yang tidak dapat ditemukan.
| Karakteristik teknis dan dinamis dari Porsche Cayenne 2018-2020 | |||
| Mesin | MDC.AB | MDC.BE | MDC.UA |
| Bahan bakar | Bensin AI-95 / AI-98 | Bensin AI-98 | Bensin AI-95 / AI-98 |
| Jumlah silinder | 6 | 6 | 8 |
| Volume, l | 2.9 | 3.0 | 4.0 |
| Daya, hp | 440 | 340 | 550 |
| Torsi, Nm | 550 | 450 | 770 |
| Unit penggerak | 4WD | 4WD | 4WD |
| Penularan | 8 sdm. Transmisi otomatis | 8 sdm. Transmisi otomatis | |
| Karakteristik dinamis dari Porsche Cayenne 2018-2020 | |||
| Kecepatan maksimum, km / jam | 265 | 245 | 286 |
| Akselerasi hingga 100 km / jam, s | 5.2 | 6.2 | 4.1 |
| Konsumsi bahan bakar | |||
| Di sekitar kota, l | 11.8 | 11.3 | 16.4 |
| Di jalan raya, l | 8.4 | 8.0 | 9.5 |
| Siklus campuran, l | 9.4 | 9.2 | 11.9 |
| Karakteristik teknis dan dinamis dari Porsche Cayenne hybrid 2018-2020 | ||
| Peralatan | Cayenne E-Hibrida | Cayenne Turbo S E-Hybrid |
| Bahan bakar | Bensin AI-98 + listrik | Bensin AI-98 + listrik |
| Jumlah silinder | 6 | 8 |
| Volume, l | 3.0 | 4.0 |
| Daya, hp | 340 | 550 |
| Torsi, Nm | 450 | 770 |
| Daya motor listrik, kW | 100 | 100 |
| Torsi motor listrik, Nm | 400 | 400 |
| Cadangan daya, km | 44 | 32 |
| Unit penggerak | 4WD | 4WD |
| Penularan | 8 sdm. Transmisi otomatis | |
| Karakteristik Dinamis Porsche Cayenne Hybrid 2018-2020 | ||
| Kecepatan maksimum, km / jam | 253 | 295 |
| Akselerasi hingga 100 km / jam, s | 5 | 3.8 |
| Konsumsi bahan bakar | ||
| Di sekitar kota, l | — | — |
| Di jalan raya, l | — | — |
| Siklus campuran, l | 3.4 | 3.9 |
Jika kita membandingkan Porsche Cayenne baru dengan generasi sebelumnya, maka variasi mesinnya berkurang. Versi pengisian daya GTS yang terkenal telah menghilang, tetapi konfigurasi hibrida lain telah ditambahkan dengan mesin 4.0 liter paling bertenaga. Sebelumnya, unit paling bertenaga adalah MCY.XA, dengan volume 4,8 liter dan kapasitas 570 kuda. Transmisi otomatis dengan penggerak empat roda bekerja sama.
Sistem pengereman dan suspensi crossover Cayenne
Seperti layaknya mobil premium, sistem pengereman Porsche Cayenne adalah salah satu yang terbaik. Sebagai standar, crossover ini dilengkapi dengan rem cakram besi cor. Sebagai pilihan, mereka mengusulkan untuk memasang Porsche Surface Coated Brakes, terbuat dari besi tuang dengan lapisan tungsten carbide khusus. Akhirnya, mereka menawarkan keramik karbon yang paling mahal dan paling efektif.
Selain pilihan rem cakram untuk Porsche Cayenne, pabrikan juga menawarkan untuk memilih warna kaliper. Itu bisa dicat dengan warna tubuh atau warna cerah yang dipilih oleh pembeli. Dimungkinkan juga untuk menempatkan tulisan merek dan model, logo perusahaan atau bahkan pesanan individu. Seperti disebutkan di atas, tergantung pada konfigurasi Porsche Cayenne, velg 19 "atau 21" atau 22 "dapat dipasang di pangkalan. Perlu dicatat bahwa ban untuk gandar depan dan belakang crossover akan berbeda.
Optik Porsche Cayenne baru
Tidak sedikit perubahan yang dilakukan pada optik, bahkan dengan mata telanjang Anda dapat memahami bahwa ia telah melalui banyak peningkatan. Mulai dari standar, lampu depan Porsche Cayenne sepenuhnya LED, masing-masing dengan 5 lensa. Lensa disusun dalam bentuk silang, lensa pusat lebih besar, tetapi 4 lensa lainnya lebih kecil di sudut.
Konfigurasi top-end crossover Porsche Cayenne akan memperoleh optik matriks dengan kontrol high-beam yang cerdas. Cukup bagi pengemudi untuk mengalihkan pemilih kontrol lampu ke status otomatis, maka sistem akan melakukan segalanya untuk Anda. Dalam mode otomatis, sektor sinar tinggi tertentu akan dimatikan (digelapkan), sehingga mengecualikan opsi untuk membutakan kendaraan yang melaju. Lebih banyak pembaruan dilakukan pada kaki belakang Porsche Cayenne. Para desainer tidak hanya membuatnya sempit dan LED penuh, tetapi juga menambahkan strip LED tipis di antara kaki belakang. Ini dengan sempurna menekankan kebaruan model Porsche Cayenne dan cocok dengan desain keseluruhan.
Harga dan Perlengkapan Porsche Cayenne 2018-2020
Kemunculan generasi baru Porsche Cayenne langsung menarik perhatian calon pembeli dan penggemar model tersebut. Secara total, 5 konfigurasi dasar disajikan untuk pilihan pembeli, yang berbeda satu sama lain dalam detail desain individu dan karakteristik teknis. Selain daftar karakteristik, harga juga diketahui.
| set lengkap | isi | Harga dari, gosok. |
| cabai rawit | 3.0 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda | 4 999 000 ($79 223) |
| Cayenne e-Hibrida | 3.0 l, 340 hp, hibrida, transmisi otomatis, penggerak empat roda | 7 336 000 ($116 259) |
| Cayenne S | 2,9 l, 440 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda | 6 932 000 ($109 857) |
| cabe rawit turbo | 4.0 l, 550 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda | 10 415 000 ($165 055) |
| Cayenne Turbo S e-Hybrid | 4.0 l, 550 hp, hibrida, transmisi otomatis, penggerak empat roda | 12 342 000 ($195 594) |
Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, generasi kedua. Porsche Cayenne baru menerima mesin lebih sedikit, meskipun dua konfigurasi hybrid sekarang tersedia, termasuk versi "diisi". Di dalam, crossover telah mengalami perubahan yang lebih serius dan lebih mengingatkan pada Porsche Panamera.
Setelah mempertimbangkan kebijakan penetapan harga model di atas, kami dapat dengan tegas mengatakan bahwa mobil tersebut termasuk dalam kelas premium dan sepenuhnya menegaskan kualitas pembuatan, peralatan, dan parameter lainnya. Simak juga ulasan lengkap Porsche Cayenne 2018-2020.
Porsche
