Isi artikel:
- Mobil listrik paling "keras"
Tidak peduli seberapa menarik dan berkualitas tinggi mobil listrik, indikator utama ketika memilih mobil "hijau" telah dan tetap menjadi parameter seperti cadangan daya. Itu sebabnya kami telah menyiapkan peringkat kecil kendaraan listrik dengan jangkauan terbesar.
Peringkat tersebut memperhitungkan data penelitian dalam kerangka MLTP - prosedur pengujian internasional untuk mobil penumpang.
Mobil listrik paling "keras"
Tempat ke-7 - Hyundai Kona Electric
Geneva Motor Show 2018 menampilkan Hyundai Kona Electric, versi all-electric dari Hyundai Kona reguler.
Mobil memiliki penampilan yang menarik, interior yang dipikirkan ulang (dibandingkan dengan model perusahaan lainnya), serta interior yang lapang dan daftar peralatan dasar dan opsional yang kaya.
Pilihan pembeli ditawarkan dalam beberapa versi model, yang paling kuat dilengkapi dengan motor listrik 204 tenaga kuda dan baterai 64 kW. Ini cukup bagi mobil untuk mengubah seratus dalam 7,4 detik, mampu berakselerasi hingga maksimum 167 km / jam, dan juga mengatasi maksimum 470 km dengan sekali pengisian daya.
Pabrikan mengatakan bahwa menggunakan pengisi daya 100 kilowatt, mobil akan diisi dari 0 hingga 80% dalam waktu sekitar 55 menit.
Tempat ke-6 - Tesla Model Y
Pada musim semi 2019, debut crossover listrik menengah Tesla Model Y yang telah lama ditunggu-tunggu, didekorasi dengan gaya korporat mobil-mobil lain perusahaan, berlangsung.
Seperti halnya "saudara" dalam jajaran model, aset utama sedan 5 tempat duduk ini adalah layar sentuh 15,4 inci, di mana semua sistem mobil dikendalikan.
Beberapa pembangkit listrik telah diumumkan untuk Model Y, yang terpanjang adalah versi RWD Jarak Jauh - cadangan dayanya mencapai 483 km.
Kekuatan pasti dari pembangkit listrik tidak diumumkan, tetapi diketahui bahwa dari satu tempat ke seratus mobil terbakar hanya dalam waktu 5,5 detik. dan bisa mencapai maksimal 209 km/jam.
Tempat ke-5 - Kia e-Niro
Kia Niro reguler memulai debutnya pada tahun 2016, dan 2 tahun kemudian, perusahaan memperkenalkan versi all-electricnya, yang dijuluki e-Niro.
Dari sudut pandang penampilan, mobil listrik hampir sepenuhnya mengulangi keputusan "saudara" bensinnya, meskipun bukan tanpa perubahan.
Jadi, alih-alih gril radiator palsu biasa, sumbat plastik khusus digunakan, dan di bumper depan ada sisipan dekoratif biru, yang menunjukkan jantung "hijau" mobil.
Dekorasi interior dibuat dengan gaya yang sama dengan model perusahaan lainnya - Desain dasbor depan yang menarik, bahan berkualitas dan bentuk yang bagus
Kia e-Niro digerakkan oleh salah satu dari dua pembangkit listrik, yang lebih tua menghasilkan 136 "kuda" dan torsi 395 meter.
Segera, kami mencatat bahwa mobil berakselerasi dari tempat tidur dalam 9,8 detik. Motor ini ditenagai oleh baterai 39,2 kW / jam, yang menyediakan jangkauan maksimum 485 km.
Tempat ke-4 - Jaguar I-Pace
Crossover listrik all-wheel drive yang bergaya ini adalah kendaraan all-electric pertama yang pernah diproduksi oleh Jaguar. Mobil ini memiliki penampilan yang stylish, interior kelas satu dan lapang, serta isian teknis "jarak jauh".
I-Pace ditenagai oleh dua motor listrik - satu untuk setiap poros. Kekuatan masing-masing mesin sama dengan 200 "kuda" dan daya dorong 348 Nm, yang menghasilkan total 400 liter. dari. dan torsi maksimum 696 Nm.
Mobil dasar dilengkapi dengan baterai lithium-ion dengan kapasitas 90 kW / jam, yang memungkinkan untuk mengatasi sekitar 480 km dengan sekali pengisian daya.
Karakteristik dinamis patut mendapat perhatian khusus: akselerasi dari diam hingga ratusan dalam 4,8 detik, kecepatan maksimum - lebih dari 200 km / jam.
Dibutuhkan sekitar 13 jam untuk mobil untuk mengisi penuh dari jaringan listrik biasa (80% dicapai dalam 10 jam), tetapi dalam kasus menggunakan muatan lima kilowatt, waktu berkurang menjadi 1,5 jam, dan dalam kasus ini menggunakan daya 100 kilowatt, hingga 40 menit.
Juara 3 - Tesla Model 3
Tesla Model 3 adalah sedan listrik ukuran menengah premium yang memulai debutnya di panggung global pada tahun 2016. Produksi serial model dimulai setelah satu setengah tahun, setelah itu pasokan ke pelanggan segera dimulai.
Mobil ini memiliki interior ergonomis yang stylish, tetapi pada saat yang sama memiliki tampilan yang ringkas, di mana elemen utamanya adalah monitor layar sentuh 15,4 inci.
Meski berdimensi relatif kecil, interior mobil listrik ini dapat dengan mudah menampung 5 penumpang.
Peralatan kelas atas sedan Long Range ditenagai oleh baterai 85 kW, yang jangkauannya cukup untuk menempuh 499 km. Karakteristik dinamis berada pada level - akselerasi dari 0 hingga 100 dalam 5,1 detik, dan kecepatan maksimum mencapai 225 km / jam.
Juara 2 - Tesla Model X
Pada kuartal pertama 2012, Tesla pertama kali menunjukkan crossover listrik konsep Model X, sementara versi produksinya tidak debut hingga musim gugur 2015.
Crossover ini memiliki penampilan yang bergaya, dibuat dengan nada yang sama dengan Model 3 dan Model S, serta pintu belakang spektakuler "sayap elang" yang terbuka ke atas.
Interior berteknologi tinggi dari mobil listrik bertemu dengan dashboard informatif dan monitor layar sentuh 17 inci besar di panel tengah, yang bertanggung jawab untuk mengendalikan sebagian besar sistem mobil.
Namun, fitur utama dari mobil ini adalah kehadiran motor listrik 762 tenaga kuda yang menghasilkan torsi 967 Nm secara bersamaan. Ini memungkinkan mobil untuk berakselerasi ke seratus dalam 3,1 detik, serta mengembangkan maksimum 250 km / jam.
Motor listrik ditenagai oleh baterai 100 kW / jam, yang memungkinkannya untuk "menutupi" lebih dari 540 km.
Juara 1 - Tesla Model S
Model kedua dalam jajaran Tesla adalah liftback premium lima pintu Model S, pertama kali diperlihatkan kepada publik dunia pada tahun 2009. Benar, perlu dicatat bahwa mobil mencapai konveyor hanya pada tahun 2012.
Mobil ini memamerkan penampilan yang elegan dan dinamis, interior berteknologi, dan banyak "keripik" modern. Namun, "sorotan" utama dari mobil listrik adalah motor listrik tiga fase, versi top-end yang diwakili oleh dua pembangkit listrik - untuk 503 dan 259 "kuda", yang menghasilkan total 762 liter. dan batas gaya dorong 967 Nm.
"Persenjataan" ini cukup untuk mengubah seratus dalam 2,5 detik, mengembangkan puncak 250 km / jam dan mengatasi sekitar 613 km dengan sekali pengisian daya.
Menurut angka resmi, dibutuhkan sekitar 15 jam untuk mobil terisi penuh dari listrik rumah tangga, dan jika menggunakan stasiun pengisian Supercharger khusus - sekitar 75 menit.
Kesimpulan
Saat ini, 70% dari produsen mobil dunia telah memiliki mobil listrik sepenuhnya dalam berbagai model, karakteristik dinamis dan mengemudi yang meningkat dari tahun ke tahun. Selain itu, setiap tahun harga mobil listrik secara bertahap menurun, yang berarti bahwa dalam waktu dekat mereka kemungkinan akan dapat sepenuhnya menyingkirkan mobil dengan mesin pembakaran internal dari pasar.
