Isi artikel:
- Mobil bekas Perancis kualitas terbaik
Jutaan pemilik mobil telah mematahkan lebih dari satu tombak dalam perdebatan tentang pembuat mobil mana yang membuat mobil paling andal. Penting untuk dicatat bahwa hanya perusahaan Jerman dan Jepang yang muncul dalam 85% perselisihan, tetapi mobil Prancis, sebaliknya, dianggap sebagai salah satu yang paling bermasalah dan mahal untuk dirawat.
Kami tidak berusaha untuk menilai apakah ini benar-benar demikian, tetapi hanya perlu dicatat bahwa Prancis juga memiliki mobil yang mampu mengklaim gelar salah satu yang paling dapat diandalkan di kelasnya. Kami memberi Anda peringkat mobil bekas Prancis terbaik.
Mobil bekas Perancis kualitas terbaik
Renault Logan
Renault Logan generasi pertama dirilis pada tahun 2004 dan segera menerima status mobil "rakyat", tidak hanya di Rusia, tetapi juga di Eropa. Hal ini difasilitasi oleh harga yang murah, interior yang lapang dan bagasi yang lapang, serta suspensi yang nyaman dan desain yang simpel.
Berkat solusi konstruktif sederhana, mobil itu masuk dalam daftar kami, karena tidak ada yang perlu dibobol. Dan jika beberapa bagian gagal, maka itu bisa dibeli tanpa merusak anggaran keluarga. Itulah mengapa Logan digunakan, dan mengapa hide, terus menikmati cinta yang besar di antara pengemudi taksi dan perusahaan komersial.
Hari ini di Rusia model generasi kedua disajikan, yang memulai debutnya pada tahun 2014 dan melalui penataan ulang yang direncanakan pada musim panas 2018.
Sebagai hasil dari pembaruan, mobil memperoleh tampilan yang lebih modern dan interior yang ditingkatkan dalam hal desain dan ergonomi. Garis mesin diwakili oleh usang, tetapi tidak kehilangan keandalannya, mesin bensin 1,6 liter dengan 82 dan 113 "kuda". Beberapa di antaranya adalah transmisi manual 5 kecepatan dan "otomatis" 4 kecepatan yang terus terang lemah.
Mobil tidak memiliki dinamika tinggi, sementara itu melakukan pekerjaan dengan baik dengan tugas utamanya - bergerak dari titik A ke titik B.
Harga Renault Logan bekas dalam keadaan "hidup" kurang lebih mulai dari 160 ribu rubel, namun, untuk menemukan mobil yang tidak berfungsi di layanan taksi, Anda harus berusaha sangat keras.
Renault Clio / Simbol
Kembali pada tahun 1999, Renault memperkenalkan sedan subkompak Clio ke dunia, yang diperkenalkan di beberapa pasar dengan nama Simbol. Model ini dirancang khusus untuk negara berkembang, termasuk Rusia.
Mobil itu memiliki penampilan yang agak kontroversial dan interior anggaran yang jujur. Namun, mengingat harganya, setidaknya aneh untuk mengharapkan sesuatu yang lain.
Namun demikian, konsumen Rusia menyukai mobil itu, yang menghargai kesederhanaan dan perawatannya.
Selain suspensi yang tangguh, Renault Symbol membanggakan interior dan kompartemen bagasi yang lapang, penanganan yang baik, dan mesin yang irit. Seperti dalam kasus Renault Logan, keberhasilan model sebagian besar dicapai melalui penggunaan desain yang sederhana dan teruji waktu.
Namun demikian, ada beberapa aspek negatif, antara lain:
- optik kepala lemah;
- kedap suara biasa-biasa saja;
- terus terang anggaran bahan finishing;
- rem lemah.
Hari ini "hidup" Renault Symbol 2003-2007 tahun rilis dapat dibeli seharga 110-150 ribu rubel. , sementara terus terang mobil "lelah" tersedia dengan harga kurang dari 80 ribu rubel.
Renault Clio generasi kedua, diproduksi secara eksklusif dalam hatchback 3 dan 5 pintu, juga terkenal dengan keandalannya yang baik.
Peugeot 307
Mobil bergaya dan mencolok ini dipersembahkan oleh manajemen Peugeot pada tahun 2001, dan sudah pada tahun 2002 dianugerahi penghargaan bergengsi untuk mobil Eropa terbaik tahun ini.
Memang, pada masanya, mobil itu memiliki desain yang spektakuler, dan ini tidak hanya menyangkut eksterior, tetapi juga desain internal.
Tapi bagaimana dengan isian teknis dan keandalan? Di sini, seperti yang sering terjadi, semuanya tidak sesederhana itu, meskipun para ahli "Prancis" menyebut Peugeot 307 salah satu model paling andal selama satu setengah dekade terakhir.
Versi bensin dengan mesin 1,6 dan 2 liter, dilengkapi dengan transmisi manual, terkenal dengan keandalannya. Tetapi versi dengan mesin diesel dan mesin bensin 1,4 liter sebaiknya dihindari, karena terbukti sangat tidak dapat diandalkan. Situasinya mirip dengan transmisi otomatis, yang sering gagal dan sama sekali tidak murah untuk diperbaiki.
Suspensi dan bodi patut mendapat perhatian khusus, yang melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan jalan domestik dan iklim. Segera, kami mencatat bahwa mobil memiliki interior yang lapang dan praktis, bagasi yang bagus, dan tingkat peralatan yang kaya.
Hari ini Peugeot 307 dalam kondisi baik dapat dibeli dengan harga 350 ribu rubel, sedangkan versi "lelah" dapat dibeli dengan harga 200-230 ribu rubel.
Citroen berlingo
Pada musim gugur 1996, pembuat mobil Prancis Citroen mempersembahkan kepada dunia generasi pertama dari tumit "populer" Berlingo, yang ditawarkan dalam dua versi - Van komersial dan keluarga Multispace.
Mobil ini memiliki tampilan yang menarik, interior yang ringkas dan lapang, serta mesin bertorsi tinggi dan bersahaja. Juga di antara kelebihan model ini adalah penanganan yang baik, desain yang andal, dan peralatan yang kaya dengan standar kelasnya.
Dalam bentuk ini, mobil bertahan di jalur perakitan hingga 2008, hingga pabrikan menghadirkan model generasi kedua. Untungnya bagi para penggemar model, pembaruan tidak hanya menghadirkan penampilan yang lebih modern dan interior yang lebih baik dan lebih bijaksana, tetapi juga tidak merusak isian teknis, berkat "tumit" yang mempertahankan status besi yang andal dan bersahaja. "kuda".
Bahkan saat ini, Citroen Berlingo sangat diminati di antara orang Rusia yang terlibat dalam kegiatan komersial, di mana, seperti yang Anda ketahui, keandalan dan ketersediaan layanan memainkan peran yang lebih penting daripada penampilan dan tingkat peralatan.
Kerugian dari model ini termasuk isolasi kebisingan yang biasa-biasa saja, kurangnya dinamika dan suspensi yang terlalu kaku, yang mengubah perjalanan jauh menjadi ujian nyata untuk titik kelima pengemudi dan penumpang.
Pada tahun 2018, perusahaan memperkenalkan Citroen Berlingo generasi ketiga, yang keandalannya masih diragukan.
Renault Koleos
Renault Koleos adalah upaya pertama perusahaan yang benar-benar serius untuk memasuki pasar crossover menengah, yang, seperti yang ditunjukkan waktu, telah berhasil. Debut mobil di pasar Eropa terjadi pada tahun 2008, di mana mobil, hampir dari bulan-bulan pertama penjualan, menikmati permintaan yang kecil namun stabil.
Di antara keunggulan utama model generasi pertama disebut:
- penampilan yang menarik dan harmonis;
- interior yang dirancang dengan baik dan lapang;
- motor torsi tinggi dan cukup dinamis;
- "pengisian" teknis yang andal.
Omong-omong, crossover Prancis berutang keandalannya kepada perusahaan Jepang Nissan, yang mengambil bagian aktif dalam penciptaan Renault Koleos. Akibatnya, mobil menerima sejumlah besar elemen dari Nissan X-Trail, yang untuk waktu yang lama termasuk dalam 3 crossover terbaik di kelasnya, menawarkan pelanggan tidak hanya kemampuan lintas negara yang baik, tetapi juga tinggi tingkat keandalan.
Pada 2013, generasi kedua Renault Koleos dihadirkan, yang menerima eksterior yang lebih segar, tetapi mempertahankan desain interior dan isian teknis. Dan jika dari sudut pandang teknologi, keputusan seperti itu ternyata berhasil, maka tidak adanya perubahan mendasar di kabin dan tingkat peralatan tidak dihargai oleh pembeli, yang menurunkan penjualan crossover. Namun demikian, jika Anda membutuhkan "orang Prancis" yang andal, dan penampilan serta kualitas interior adalah yang kedua bagi Anda, maka Renault Koleos akan menjadi pilihan yang baik.
Kesimpulan
Inilah 5 mobil bekas Prancis terbaik kami yang masih dapat dibeli di pasar Rusia. Jika Anda memiliki sesuatu untuk ditambahkan, atau Anda sangat tidak setuju dengan pilihan kami, Anda dipersilakan di komentar.
