Review GAC GS5 2019-2020 - Spesifikasi dan Foto

Industri otomotif Cina tidak pernah berhenti memukau dengan mobil modern, dengan gaya Eropa dan banyak teknologi modern. Ada sejumlah besar model di pasar otomotif, dengan karakteristik dan kebijakan harga yang berbeda. Dalam kasus kami, pertimbangkan crossover baru GAC GS5. Di pasar Rusia, mobil masih tersedia hanya dengan pre-order, tetapi di belakang generasi kedua, tetapi di rumah, di Cina, penjualan dimulai segera setelah pertunjukan resmi crossover, yaitu, dua generasi dijual. pada waktu bersamaan.

Untuk pertama kalinya, GAC GS5 generasi ke-2 yang baru diluncurkan pada 2018 di Paris Auto Show. Hari ini, generasi ke-2 tersedia di Cina, yang sebelumnya disajikan secara online. Berbeda dengan pasar Cina, mesin bensin 1,5 liter dengan 137 tenaga kuda (torsi 235 Nm) tersedia untuk Rusia. Bersamaan dengan itu, transmisi manual atau otomatis (Aisin) 6-percepatan dipasang. Poin yang lebih menarik adalah bahwa, menurut standar, crossover GAC GS5 adalah penggerak roda depan, tetapi sebagai opsi, mereka menawarkan untuk memasang penggerak semua roda, yang merupakan kasus yang cukup langka untuk mobil Cina.

Harga dan konfigurasi SJSC GS5 2020

Di wilayah Rusia dan negara-negara tetangga, GAC GS8 baru masih tersedia hanya dengan pre-order, masing-masing, pabrikan tidak membuka daftar konfigurasi, spesifikasi, dan harga. Jelas bahwa crossover tidak akan menyenangkan dengan variasi khusus dalam hal karakteristik teknis, kemungkinan besar itu akan menjadi satu mesin dan dua transmisi. Sejauh ini, pertanyaannya tetap apakah paket all-wheel drive akan disajikan untuk pasar Rusia dan Eropa, karena modifikasi seperti itu tidak diminati di China.

Menurut berbagai sumber, GAC GS5 akan tersedia dalam 4 trim level, tetapi ini belum pasti. Harganya akan berkisar dari 1.142.000 hingga 1.667.000 rubel. Namun demikian, kata terakhir tentang karakteristik, level trim, dan kebijakan harga harus dikatakan setelah dimulainya penjualan resmi dan kedatangan model seri di Federasi Rusia dan Eropa.

Pesaing

• Hyundai creta
• Volkswagen tiguan
• Lifan x70
• Nissan Qashqai
• chery tiggo 5

Eksterior crossover baru

Sebelum kemunculan GAC GS5 baru, GS8 dihadirkan di pasar Rusia. Meskipun nama modelnya hampir identik, mobil-mobil itu berbeda secara signifikan, baik secara eksternal maupun internal. Crossover GAC GS5 lebih mirip Hyundai, meskipun ada yang mengatakan ada ciri-ciri dari crossover Ford. Bagian depan kebaruan dibedakan oleh kisi-kisi krom besar dengan garis-garis horizontal. Bagian tengah, seperti biasa, diambil di bawah logo perusahaan, tempat kamera tampak depan juga berada.

Ujung depan GAC GS5 terlihat tidak kalah anggun berkat optiknya. Lampu depan menerima lensa, pengisian LED (dalam versi dasar akan ada bohlam halogen), serta lampu daytime running berbentuk L built-in. Bentuk lampu depan lebih Eropa, karena bentuk melengkung dan latar belakang hitam. Mengikuti optik, bumper depan terlihat modern, bagian tengah dihiasi dengan sisipan plastik dengan lapisan krom dan grill radiator tambahan. Sisi bumper GAC GS5 dihiasi dengan sisipan kecil dan lampu kabut LED built-in.

Dua bagian terakhir bagian depan GAC GS5 adalah kap mesin dan kaca depan. Untuk meminimalkan transisi dari kap mesin ke gril radiator, tepi kap mesin didekorasi dengan trim krom. Kapnya sendiri memiliki sepasang rusuk di sisi dan garis-garis yang dicap dari tengah ke penyangga depan. Adapun kaca depan, semuanya di sini akan tergantung pada konfigurasi. Modifikasi dasar akan menerima kaca sederhana, tetapi opsi teratas akan mengejutkan Anda dengan wiper berpemanas di area parkir dan pewarnaan ringan.

Sisi samping GAC GS5 sporty dan dinamis. Para perancang memperhitungkan kekurangan crossover generasi pertama dan berusaha dengan segala cara untuk tidak mengulanginya pada mobil baru. Garis lengkung di sepanjang pintu, lekukan timbul di bagian bawah, trim plastik hitam di sepanjang kontur, dan lengkung roda berukuran sempurna.

Lengkungan belakang tampak mengambang pada pandangan pertama, berkat kombinasi warna, bodywork dan hitam yang menghubungkan jendela belakang berwarna ke kaca samping. Demikian pula, pilar samping diperoleh dalam warna hitam, dan untuk menekankan semua ini, para desainer menambahkan tepi krom, yang masih menunjukkan crossover asal Cina.

Detail samping lain dari GAC GS5 adalah kaca spion samping yang terletak di panel pintu. Dimulai dengan konfigurasi dasar GAK GS5, daftar fungsi cermin mencakup penggerak penyesuaian elektrik, pelipat otomatis, pengulang lampu sein LED, pemanas, dan kamera samping. Kelemahannya adalah, tentu saja, cermin itu sendiri ditempatkan di panel pintu, dan bukan di sudut jendela depan. Seiring waktu, desain seperti itu tidak lagi relevan. Mengenai warna bodi GAC GS5, informasi tentang variasi palet belum diklarifikasi. Di rumah, crossover baru tersedia di:

• hitam;
• Putih;
• Cokelat;
• biru;
• Merah;
• perak;
• Abu-abu.

Dasar untuk GAC GS5 baru adalah velg 19 dengan ban 235/50, terlepas dari apakah itu dasar atau top-end. Pembeli juga ditawari untuk memilih desain cakram, tetapi warnanya akan hitam dan perak. Dari samping, crossover baru ini terlihat kokoh, tetapi yang terpenting, proporsi bagian bodinya mengejutkan, yang kini lebih menyerupai rekan-rekan Eropa.

Jika bagian depan dan samping crossover GAC GS5 lebih mirip Hyundai, maka bagian belakang entah bagaimana membedakan fitur crossover Ford, khususnya Edge dan Explorer baru. Dimulai dengan peralatan dasar, kaki belakang sepenuhnya LED, dan untuk kontras yang lebih besar, kaki belakang dihubungkan oleh garis LED di seluruh lebar tutup bagasi. Seperti bagian samping, bagian belakang mobil terlihat sporty, bagian paling atas dihiasi spoiler dengan lampu sein LED, dan kaca belakang yang miring. Di ujung tutup bagasi terdapat emblem, tombol pembuka, kamera belakang, dan papan nama crossover.

Bumper belakang GAC GS5 tidak kalah desainnya dengan detail lainnya. Besar di bagian atas, trim plastik hitam di bagian bawah dan diffuser krom di tengah. Lampu kabut LED dan ujung knalpot semu berlapis krom menonjol dari elemen tambahan, tetapi sebenarnya sistem pembuangan tersembunyi di bawah bemper. Tutup bagasi itu sendiri ternyata berat, tetapi pada saat yang sama, karena beratnya, ia dengan mudah membuka dan menutup. Kelemahannya adalah, menurut standar, penggeraknya manual dan hanya dalam versi kelas atas dengan biaya tambahan terpisah, mereka menawarkan penggerak listrik untuk membuka dan menutup bagasi dari sebuah tombol.

Akhirnya, di GAC GS5, tetap mempertimbangkan atapnya dan saya akan mengatakan bahwa ada sesuatu yang mengejutkan. Mengingat biaya crossover yang relatif rendah, pembeli ditawari solid atau dengan panoramic sunroof sebagai standar, dan pada versi teratas, atapnya bisa panoramic dengan sliding front. Selain itu, roof rail dipasang di sisi atap untuk memasang bagasi tambahan, dan di bagian belakang terdapat antena sirip hiu.

Kekurangannya adalah masalah pada roof rail tetap ada pada GAC ​​GS5 generasi sebelumnya. Jika Anda memasang bagasi volumetrik tambahan dan tidak mengamati celah pada saat pemasangan, Anda dapat dengan mudah merusak panorama, terutama pada saat pembukaan. Banyak ahli telah berulang kali mengatakan bahwa Anda perlu menambahkan ketinggian ke rel atap atau menaikkannya di bagian belakang atap.

Nah, tampilan GAC GS5 solid dan sporty. Pabrikan dengan segala cara meminimalkan jumlah bagian krom yang terlihat jelas pada generasi pertama. Ditambah dengan semua ini adalah optik modern dan kaki belakang berbasis LED dan tentu saja teknologi modern.

Interior crossover baru

Interior new GAC GS5 terlihat modern seperti eksterior crossover, terutama karena benar-benar baru dan tidak mengulang generasi pertama. Seperti yang dikatakan banyak orang, interior GAK GS5 baru hanya membangkitkan emosi positif. Sebagian besar perhatian tertuju pada layar besar sistem multimedia pada 10,1 (dalam versi dasar layar 8 ), dibuat dalam bentuk tablet terpisah. Dasarnya adalah sistem operasi Android Auto, yang dimodifikasi untuk memenuhi persyaratan model ini.

Di atas layar, mereka menempatkan saluran udara yang dibuat dalam bentuk lubang padat. Lebih dekat ke pengemudi adalah tombol Start / Stop mesin, dan di bawah layar adalah panel kontrol iklim dengan tombol mekanis. Semuanya terlihat sederhana dan tanpa detail yang tidak perlu, namun fungsinya luar biasa.

Dalam gaya modern, terowongan pusat ternyata, tidak ada detail yang tidak perlu dan semuanya sudah dekat. Ini dimulai dengan ceruk kecil yang tersembunyi di balik steker dan dirancang untuk menyimpan berbagai barang kecil. Namun yang paling menarik adalah panel di sekitar tuas perpindahan gigi.

Ada juga tombol untuk rem parkir elektromekanis, mesin cuci untuk mengontrol mode perjalanan, tombol sentuh untuk memanaskan dan mengudara kursi, serta sepasang tempat gelas di belakang steker tersembunyi. Sandaran tangan tengah sendiri dibuat rata dengan terowongan. Penutup dibagi menjadi dua bagian, sehingga memudahkan akses ke bagian dalam. Di bagian belakang, sandaran tangan dihiasi sepasang ventilasi udara dan port USB tambahan untuk mengisi ulang gadget.

Sulit untuk tidak setuju bahwa semua ini terlihat gaya dan modern, tetapi ada juga kekurangannya. Misalnya, lapisan mengkilap dari terowongan tengah, yang dengan cepat menjadi tertutup oleh lapisan debu dan cetakan, dan terlihat sangat jelas dalam cahaya terang. Selain itu, cacat pada lapisan terowongan di sisi dengan kulit buatan terlihat gaya, tetapi tidak praktis, karena dalam waktu singkat lapisan akan aus dan tidak dapat digunakan.

Sekarang tentang salon GAC GS5 itu sendiri. Jok depan crossover baru ini ternyata sporty. Punggung tinggi, penyangga lateral yang nyaman, dan pas. Tergantung pada konfigurasi GAK ​​GS5, penyetelan kursi dapat dilakukan secara mekanis atau berdasarkan penggerak elektrik.

Baris kedua kursi GAC GS5 dirancang untuk menampung 3 penumpang sebagai standar. Sandaran tangan terletak di bagian tengah sandaran, dengan sepasang pemegang cangkir dan ceruk untuk gadget. Jika perlu, sandaran punggung dapat dimiringkan dan dilipat dengan rasio 60/40, sehingga menambah ruang bagasi. Seperti kursi depan, kursi belakang juga dipanaskan. Pabrikan belum menentukan dengan apa interior GAC GS5 baru akan dipangkas, tetapi menurut berbagai sumber, kain berkualitas tinggi untuk konfigurasi dasar atau kulit berkualitas tinggi untuk versi lain. Warna interior tersedia dalam nuansa berikut:

• hitam;
• Cokelat;
• Abu-abu;
• krem.

Selain itu, pembeli ditawari untuk memilih sisipan plastik di sekeliling interior. Warnanya bisa meniru bahan (kayu, aluminium yang dipoles, karbon) atau hanya kilap berwarna.

Detail terakhir dari interior GAC GS5 adalah kursi pengemudi. Dasbor dapat berupa analog (untuk versi dasar) dengan layar komputer terpasang berukuran 3,5 berwarna kecil, atau sepenuhnya digital, berdasarkan layar berwarna 12,3 . Pada saat yang sama, kualitas gambar perangkat tidak kalah dengan opsi Eropa. Pengemudi diperbolehkan untuk memilih salah satu opsi pengaturan yang ada atau mengatur perangkat sesuai keinginan.

Roda kemudi crossover juga telah ditingkatkan. Pelapis kulit, pemanas, penyesuaian ketinggian dan kedalaman, serta tombol fungsi di jarum samping. Tidak setiap crossover dari merek terkenal dapat membanggakan serangkaian fungsi seperti itu. Interior GAC GS5 sendiri ternyata modern, dengan segudang fungsi dan segala macam tambahan. Pada saat yang sama, bahkan peralatan dasar akan dapat mengejutkan Anda dengan teknologi modern.

Karakteristik teknis SJSC GS5 2020

Karena mobil belum secara resmi memulai penjualan di Rusia dan Eropa, pabrikan, masing-masing, tidak mengungkapkan karakteristik teknis GAC GS5. Meski demikian, apa yang akan disematkan pada mobil tersebut dapat dipahami dari apa yang ditawarkan di pasar China.

Terlepas dari konfigurasinya, mobil menerima suspensi independen. Peredam kejut hidrolik depan dan sistem MacPherson, suspensi belakang multi-link. Juga, mulai dari konfigurasi dasar, GAC GS5 menerima rem cakram, baik depan maupun belakang.

Tidak banyak, tetapi ada gambaran tentang apa yang dapat menyenangkan GAC GS5 baru dalam hal karakteristik teknis. Poin utama dan paling menarik adalah drive. Sejauh ini, diketahui bahwa pengiriman pertama adalah penggerak roda depan, tetapi kehadiran penggerak semua roda pada modifikasi top-end juga telah disebutkan lebih dari satu kali.

Sistem keamanan dan kenyamanan

GAC GS5 baru, meskipun berasal dari Cina, dan kebijakan harga di segmen anggaran yang terjangkau, crossover ini menawarkan banyak pilihan dan teknologi modern. Jadi daftar item baru meliputi:

• airbag depan dan samping;
• sistem multimedia;
• kursi depan dan belakang berpemanas;
• meniup kursi depan;
• jendela daya;
• penyesuaian listrik kursi depan;
• tampilan komputer terpasang;
• menghidupkan mesin dari tombol;
• navigasi;
• sistem visibilitas serba;
• kontrol iklim;
• Kontrol pelayaran;
• sistem penghindaran tabrakan;
• rem tangan elektromekanis;
• sensor parkir depan dan belakang;
• pemantauan tekanan ban;
• port pengisian USB;
• ABS, EBD, ESP;
• Bluetooth;
• pengisi daya nirkabel;
• alarm standar;
• immobilizer;
• akses tanpa kunci;
• atap dengan pemandangan panorama.

Daftar sistem keamanan dan kenyamanan untuk GAC GS5 jelas tidak lengkap. Setelah kemunculan crossover secara resmi di pasar Rusia, pabrikan akan mengungkapkan lebih banyak informasi. Mungkin juga model-model baru akan dilengkapi dengan teknologi dan sistem modern yang sebelumnya tidak tersedia di versi model teratas.

Crossover set lengkap

Banyak yang mengatakan bahwa GAC ​​GS5 akan mampu mengejutkan dengan teknologi modern dan sistem kenyamanan. Namun, ada perbedaan antara konfigurasi dasar dan top-end. Daftar modifikasi awal meliputi:

• airbag depan;
• rem tangan elektromekanis;
• kursi depan berpemanas;
• komputer terpasang dengan layar 3,5 ;
• sistem multimedia dengan layar 8 ;
• ABS, EBD, ESP;
• 17 velg;
• pendingin ruangan;
• sunroof listrik;
• kaca spion samping berpemanas dan dapat disesuaikan.

Perbedaan utama terletak pada panel instrumen, komputer on-board dan tampilan sistem multimedia. Bahkan daftar GAC GS5 dasar akan memiliki daftar sistem keamanan dan kenyamanan yang layak.

Secara umum, crossover baru GAC GS5 tetap memberikan kesan positif. Desain modern, teknologi kenyamanan dan keselamatan, interior yang direvisi dan banyak fitur lain yang tidak sering ditemukan pada crossover murah.

Foto-foto lain dari SJSC GS5:

|| daftar |

• Harga dan konfigurasi
• Pesaing
• Penampilan
• salon crossover
• spesifikasi
• Sistem keamanan
• Peralatan

GAC