Isi artikel:
- Dalam pusaran air yang tenang
- Perspektif dan kualitas
- JAC di Rusia
Pabrikan mobil JAC telah membawa model SUV barunya ke Rusia ... Siapa yang membawanya? Pabrikan yang mana? Jajak pendapat di kalangan penggemar mobil menunjukkan bahwa hampir tidak ada yang tahu atau bahkan mendengar tentang merek ini. Sementara itu, merek Cina ini bukan lagi pendatang baru di pasar mobil kita.
Dalam pusaran air yang masih ...
Sedikit dikenal di kalangan pengemudi Rusia, JAC Motors telah ada sejak 1999 dan tidak hanya produsen mobil terbesar milik negara, tetapi juga peralatan untuk kebutuhan tentara China. Pabrik ini dilengkapi dengan peralatan asing paling modern, memiliki area produksi yang besar dan saat ini dianggap sebagai salah satu perusahaan teknologi paling tinggi, memproduksi lebih dari satu juta mobil setiap tahun.
Sejarah perusahaan kembali ke tahun 1964saat itu masih bernama Hefei Jianghuai Automobile dan mengkhususkan diri dalam produksi truk. Dan perusahaan memperoleh kejayaan pertamanya berkat truk yang andal dan praktis, yang pertama dari semua produksi Cina yang memasuki pasar mobil dunia dan mendapatkan popularitas luas.
Sekarang di bawah merek JAC Anda dapat menemukan berbagai macam mobil: semua jenis truk dari tugas ringan dan menengah hingga berat, truk sampah dan peralatan konstruksi, bus dan minivan, mobil dan mobil listrik, serta suku cadang, sasis dan unit lainnya.
Selain itu, di wilayah produksi ada kompleks penelitian dan rekayasa dan laboratoriumnya sendiri dan bahkan tempat pengujian, di mana pabrikan pertama kali mengembangkan produknya, dan kemudian selama dua tahun menguji dan melakukan pemeriksaan sumber daya untuk mendapatkan model kualitas tertinggi.
Toko perakitan sendiri, yang memiliki tingkat lokalisasi yang berbeda, berlokasi di 16 negara, termasuk dalam kerangka usaha patungan, yang, misalnya, ada di Brasil, Vietnam, dan Kenya.
Sejak 2004, Hyundai telah menjadi mitra teknologi pabrikan Korea, bersama-sama dengan mana minibus menengah Refine telah diproduksi, yang menerima platform dari Hyundai Starex sebagai dasarnya, dan kemudian mobil penumpang berdasarkan Santa Fe of generasi pertama.
Dan sejak 2012 pabrik telah bekerja sama dengan Toyotadengan mengembangkan kendaraan off-road ukuran penuh, serta generasi baru bus kota dan bus wisata.
Pada tahun 2005, JAC menjadi produsen mobil pertama yang membuka pusat desainnya, pertama di Italia dan setahun kemudian di Tokyo. Dan pada 2010, perusahaan mengambil desain mobil listrik, yang siap di tahun yang sama dan bahkan dipresentasikan di Beijing Auto Show.
Dengan demikian, pada tahun 2018, pabrikan China telah menjadi terkenal di Asia dan Timur Tengah, Amerika Selatan, Australia, dan Afrika, dengan memasok produk-produk berkualitas tinggi yang memenuhi standar keamanan lingkungan dan teknis internasional yang ketat dari masing-masing negara ini.
Kendaraan komersial telah memenangkan penghargaan nasional lebih dari sekali, sebagai yang terbaik di industri mereka, dan juga menjadi pemimpin dalam hal penjualan. Saat ini, tim teknik JAC terlibat erat dalam desain kendaraan yang menggunakan bahan bakar alternatif, termasuk kendaraan listrik dengan jangkauan lebih dari 250 km, di mana lebih dari 10.000 telah diproduksi.
Perspektif dan kualitas
JAC memfokuskan kegiatannya pada kualitas produk dan perspektif yang ideal. Itulah sebabnya semua mobil dibedakan oleh tampilan modern, kemampuan manufaktur, keandalan, dan keamanan. Semua model segera dikirim dari jalur perakitan untuk lari 100 kilometer, sebagai akibatnya spesialis memeriksa kondisi semua unit dan rakitan. Untuk peralatan yang diekspor, komisi antar departemen negara bagian juga ditunjuk, yang mengizinkan atau melarang penjualan produk ke luar negeri.
Di Pusat Penelitian Teknis perusahaan, yang memiliki 4 institut dan 1000 karyawan, berbagai jenis pengujian dan penelitian dilakukan, yang tidak dapat dibanggakan oleh setiap pembuat mobil Eropa atau Amerika. Perhatian yang begitu cermat terhadap pengenalan teknologi terbaru, pemantauan tingkat keamanan yang konstan dengan jelas menunjukkan tanggung jawab perusahaan dan keseriusan niat mengenai distribusi produknya.
Tidak hanya mobil JAC, tetapi juga truk dilengkapi dengan peralatan yang sangat lengkap sehingga mereka lebih unggul dari beberapa pesaing. Mempertimbangkan kombinasi harga dan kualitas yang seimbang, truk tugas ringan JAC terus dibeli oleh jalan raya, perusahaan konstruksi, dan struktur militer.
Bukti lain dari keandalan pabrikan adalah ketersediaan dan jangkauan suku cadang, sehingga setiap pemilik JAC, baik perorangan atau badan hukum, tidak akan mengalami masalah dengan perbaikan dan pemeliharaan kendaraan mereka.
JAC di Rusia
Kedatangan pabrikan Cina saat ini di Rusia sudah merupakan upaya ketiga untuk mendapatkan pijakan di pasar. Upaya pertama dilakukan pada tahun 2007, dan berikutnya pada tahun 2014, ketika Cina bahkan membuka toko perakitan mereka di pabrik Derways di Circassia. Tetapi kedua kali konsumen Rusia tidak menunjukkan minat pada merek ini, gagal memenuhi permintaan yang sesuai.
Sekarang JAC telah memutuskan untuk melakukan all-in, membawa serta crossover S3 dan S5, yang dirakit di Kazakhstan dan yang, karena tidak adanya bea cukai, akan terjangkau.
Crossover perkotaan kompak berpenggerak roda depan S3 memiliki tampilan oriental yang menonjol dan dirancang untuk para penggemar mobil muda. Jarak sumbu rodanya 2560 mm, suspensi depan menggunakan MacPherson struts dan torsion beam di belakang. Karena paduan khusus baja berkekuatan tinggi, super kuat, dan berkekuatan tinggi, mobil memperoleh bobot trotoar hanya 1220 kg. Di jantung mobil adalah mesin bensin 1,5 liter 111-tenaga kuda, dipasangkan dengan transmisi manual atau otomatis 5 kecepatan, mencapai kecepatan hingga 180 km / jam dan mengkonsumsi tidak lebih dari 6 liter bahan bakar per seratus kilometer.
Meskipun crossover diposisikan sebagai model anggaran, ia dilengkapi dengan:
- aksesoris kekuatan penuh;
- navigator;
- Kontrol pelayaran;
- sistem audio;
- kursi yang dapat disesuaikan dalam enam arah;
- cermin berpemanas dan listrik;
- asisten elektronik dan sensor tekanan ban.
Berdasarkan ukuran model dan karakteristik teknis, pesaing langsungnya di pasar Rusia adalah Renault Duster dan Hyundai Creta, dibandingkan dengan "Cina" yang memiliki sejumlah keunggulan tanpa syarat.
Jadi, S3 menerima ground clearance yang baik 200 mm, yang sangat praktis untuk jalan domestik, penggerak semua roda permanen dan bagasi besar 500 liter dibandingkan dengan 475 liter untuk Duster dan 402 liter untuk Creta. Dan, akhirnya, harga awal untuk crossover baru akan dari jumlah hanya 750 ribu rubel melawan 880 ribu untuk mitra Korea baru-baru ini dengan model Creta-nya.
"Teman tua" JAC S5 memiliki tampilan yang lebih agresif dan membangkitkan asosiasi dengan Hyundai ix35, meskipun ukurannya lebih besar. Ia menerima mesin bensin 2-liter 4-silinder 136-tenaga kuda yang lebih kuat, dan untuk konfigurasi yang lebih baik - versi turbocharged 176-tenaga kuda, mengkonsumsi hanya 1 liter lebih banyak daripada rekannya. Crossover ini tidak memiliki kecanggihan teknis: penggerak roda depan, transmisi manual 5 kecepatan, ABS, EBD, navigasi, sensor parkir.
Model ini memiliki semua fitur keselamatan standar untuk pengemudi dan penumpangnya. Selain itu, para insinyur Cina memastikan bahwa struktur mobil ini terbuat dari baja berkekuatan tinggi berkualitas tinggi, yang tidak berbeda dari bodi SUV terkemuka mana pun.
Biaya crossover baru telah diumumkan, yang akan menjadi 900 ribu rubel atau 1 juta rubel untuk versi dengan mesin turbo, yang sedikit, tetapi masih lebih murah dibandingkan dengan ix35 "analog" Korea.
Namun, test drive dan ulasan pemilik menunjukkan bahwa mobil Cina ini bukan pesaing langsung Hyundai, namun masih ada pekerjaan yang harus dilakukan pada bagian akhir dan teknis. Sedangkan dalam hal totalitas karakteristiknya, cukup sebanding dengan crossover segmen anggaran seperti Geely Emgrand X7.
Dengan pencapaian keseluruhan yang mengesankan dari industri otomotif China yang telah ditunjukkannya dalam beberapa tahun terakhir, mobilnya masih belum cukup menandingi pesaing Korea yang sama, belum lagi level Eropa atau Jepang. Tetapi harus diakui bahwa mobil JAC, dengan harga yang tidak terendah, layak untuk jumlah yang diminta karena kualitas yang sangat baik dan peralatan yang kaya untuk modelnya.
JAC
