Isi artikel:
- Mobil balap jalanan terbaik
Meskipun dilarang, balap jalanan terus berkembang dengan pesat. Apalagi dari segi popularitas, balap jalanan sudah mampu bersaing dengan kejuaraan balap resmi. Kami memutuskan untuk menyiapkan peringkat kecil mobil yang, menurut kami, paling cocok untuk konfrontasi jalanan.
Mobil balap jalanan terbaik
Toyota Supra
Pada tahun 1993, Toyota memperkenalkan generasi ke-4 dari mobil sport anggaran Toyota Supra, yang menerima indeks A80 di pabrik.
Pada tahun 1996, mobil menjalani restyling yang direncanakan, di mana ia menerima penampilan yang sedikit diperbaiki dan sejumlah perbaikan teknis. Dalam bentuk ini, Supra bertahan di jalur perakitan hingga 2002, hingga model itu dihentikan.
Meski usianya sudah tua, mobil saat ini bisa memberikan peluang bagi banyak teman sekelas modern. Sedan dua tempat duduk menunjukkan ergonomi yang dikalibrasi dengan baik, dan di bawah kapnya ada mesin bensin 3 liter, tersedia dalam tiga tingkat dorongan - 225, 280 dan 324 liter. dengan..
Sepasang mesin adalah transmisi manual 6-percepatan atau "otomatis" 4-band, memberikan kecepatan maksimum 250 km / jam dan akselerasi hingga ratusan dalam 5,1 detik.
Mobil sport ini memiliki handling yang baik dan mudah disetel, yang telah memainkan peran penting dalam perkembangannya sebagai mobil kelas satu untuk balap.
Subaru WRX STI
Generasi pertama Subaru WRX yang diisi daya, yang menerima awalan STI dalam namanya, memulai debutnya di panggung dunia pada tahun 2014.
Beberapa tahun kemudian, pabrikan menghadirkan versi model yang diperbarui, yang menerima penampilan yang lebih bersemangat dan tangguh, interior yang ditingkatkan, daftar peralatan yang diperluas dan, tentu saja, komponen teknis yang ditingkatkan.
Mobil ini didukung oleh mesin boxer 2.5 liter bertenaga yang menghasilkan 300 hp. dengan. dan torsi 407 Nm. Ini cukup untuk mengubah seratus meter persegi dalam 5,2 detik dan mencapai kecepatan maksimum 255 km / jam.
Mesin ini mampu melakukan lebih, tetapi ditahan oleh "kerah" elektronik yang disetel khusus. Namun, studio tuning modern telah lama belajar untuk melewati batas kecepatan pabrik, berkat mobil yang sangat populer di kalangan pembalap jalanan.
Ford Focus III RS
Hasil kerja spesialis dari divisi khusus "Ford Performance" adalah rilis modifikasi "bermuatan" dari hatchback Ford Focus RS.
Pada 2015, pabrikan memperkenalkan model generasi ketiga, yang berhasil menggabungkan kepraktisan mobil keluarga dan kemampuan "peralatan olahraga" nyata.
Mobil memiliki penampilan yang stylish dan dinamis, sejumlah besar elemen aerodinamis, interior yang luas dan praktis, peralatan yang kaya, dan pengisian performa tinggi. Selain itu, hot hatch dibedakan dengan penanganan yang sangat baik dan biaya yang relatif rendah.
Ford Focus III RS ditenagai oleh mesin bensin EcoBoost 2,3 liter yang menghasilkan 350 tenaga kuda dan torsi puncak 350 Nm. Ini cukup untuk berakselerasi ke 266 km / jam dan mengubah seratus pertama dalam 4,7 detik.
Penantang menghindar
Pada tahun 2008, setelah absen selama 25 tahun, manajemen Dodge mempersembahkan generasi ketiga dari mobil otot Dodge Challenger yang ikonik. Pada tahun-tahun berikutnya, mobil itu berulang kali ditingkatkan, yang terakhir adalah pada tahun 2014.
Mobil ini memiliki penampilan yang tangguh, interior berkualitas tinggi, dan yang terpenting, komponen teknis kelas satu.
Sebagai standar, Dodge Challenger dilengkapi dengan unit bensin 3,6 liter, 309 tenaga kuda, yang mudah ditingkatkan, yang berhasil digunakan oleh pembalap jalanan.
Selain itu, pabrikan sendiri menawarkan versi model khusus, yang paling bertenaga dilengkapi dengan mesin HEMI 6.2 liter yang menghasilkan 707 hp. dan daya dorong 881 Nm yang mengesankan. Dengan itu, Challenger menembak hingga seratus dalam 3,7 detik. dan dapat menaklukkan tanda 320 km / jam.
Mitsubishi Lancer Evo IX
Meskipun pada tahun 2007, Mitsubishi Lancer Evo generasi ke-10 memasuki pasar, yang paling populer di kalangan penggemar balap jalanan adalah model generasi ke-9, yang pertama kali memulai debutnya pada tahun 2005.
Mobil tersebut memiliki tampilan yang cukup stylish dan interior yang minimalis. Namun, semua ini sekunder, karena fitur utamanya adalah mesin bensin 2 liter, yang menghasilkan 280 hp. dan torsi 355 Nm. Dengan dia, mobil bertukar seratus dalam 6,1 detik. dan dapat berkembang 250 km / jam, yang, seperti dalam kasus Subaru WRX STI, tidak mencerminkan potensi penuh pembangkit listrik.
Alasan lain mempopulerkan model ini adalah harganya, yang beberapa kali lebih murah daripada harga kebanyakan mobil sport saat itu.
Nissan gt-r
Pada musim semi 2016, Jepang meluncurkan ke pasar dunia versi terbaru dari supercar Nissan GT-R, yang menerima eksterior yang diperbarui, interior yang ditingkatkan, isian teknis yang dimodernisasi, dan kinerja mengemudi.
Bahkan dengan pandangan sepintas, orang mendapat kesan bahwa mobil itu baru saja meninggalkan layar permainan komputer. Itu hanya gril radiator palsu besar, optik kepala yang tangguh, body kit aerodinamis yang kuat, 4 "batang" sistem pembuangan dan spoiler besar yang dipasang di tutup bagasi.
Di bawah kap Nissan GT-R, V6 3,8 liter 573-tenaga kuda dipasang, memberikan akselerasi dari nol hingga ratusan dalam 2,7 detik. dan kecepatan tertinggi 320 km/jam.
Bahkan dalam versi standar, mobil ini mampu memberikan pertempuran untuk mobil balap jalanan yang disetel, dan setelah menyetelnya, mobil itu hanya “mencabik-cabiknya”.
Audi RS4 Avant
Terlepas dari faktor bentuk station wagon, Audi RS4 Avant sangat populer di kalangan penggemar balap jalanan. Alasannya adalah mesin bensin V6 2,9 liter yang bertenaga, dilengkapi dengan turbin kembar, yang menghasilkan 450 hp. dan gaya dorong 600 Nm. Dengan dia, mesin dengan mudah menukar seratus dalam 4,1 detik. dan berakselerasi hingga 280 km / jam (opsi).
Terlepas dari tenaga yang mengesankan dan dinamika akselerasi yang luar biasa, mobil tetap menjadi kendaraan yang sangat baik untuk setiap hari, yang dapat dengan mudah memenuhi peran mobil keluarga.
Ini menegaskan keberadaan sedan lima tempat duduk yang luas, serta kompartemen bagasi 505 liter, yang, jika perlu, dapat ditingkatkan menjadi 1.510 liter.
Tambahkan ke daftar terluas peralatan standar dan opsional, peredam adaptif dan rem performa tinggi, dan Anda memiliki salah satu mobil balap jalanan paling praktis.
Kesimpulan
Tentu saja, selain mobil yang disajikan dalam pemilihan, ada lebih banyak model di pasaran yang ideal untuk penyetelan dan, karenanya, untuk balap jalanan.
Hanya ingat model seperti Nissan Skyline, BMW M3, Mazda RX-8, Honda Civic, Ford Mustang dan Chevrolet Camaro. Oleh karena itu, kami sama sekali tidak mengklaim sebagai kebenaran tertinggi, dan kami menyarankan Anda menyuarakan daftar mobil Anda yang paling cocok untuk balap jalanan di komentar.
