Prosedur langkah demi langkah lakukan sendiri untuk membongkar pompa air pada mobil VAZ 2105-2110 Prosedur langkah demi langkah lakukan sendiri untuk membongkar pompa air pada mobil VAZ 2105-2110.
Isi artikel:
- Penyebab malfungsi
- Prosedur perbaikan pompa air
Kerusakan pompa air berdampak negatif pada kinerja mesin. Mesin terlalu panas menimbulkan konsekuensi serius, hingga perombakan. Ketika bantalan pompa macet di sebagian besar mobil VAZ penggerak roda depan, timing belt bisa putus.
Mengapa pompa air mobil mogok?
Dimungkinkan untuk menentukan bahwa pompa rusak dengan meningkatnya kebisingan mesin, serta oleh serangan balik dari katrol penggerak pompa air.
Alasan lain mengapa mekanisme air harus segera diganti adalah kebocoran cairan pendingin melalui segel karet dan gasketnya.
Alasan paling umum mengapa pompa air gagal adalah bahwa cairan pendingin merembes melalui segel karet dan mengeluarkan minyak dari bantalan, sebagai akibatnya penghancurannya dimulai. Pemasangan pompa yang salah juga dapat menyebabkan kerusakan dini. Kerusakan impeller dapat terjadi jika kualitas pendingin yang buruk, air yang digunakan, atau jika sistem pendingin tidak diservis dengan benar. Antara lain, pompa mungkin menjadi tidak dapat digunakan karena radiator pemanas atau pendingin oli bocor.
Setelah memastikan bahwa mobil VAZ 2110 Anda benar-benar perlu untuk mengganti pompa air, kami melanjutkan langsung ke proses pembongkaran dan perbaikan.
Prosedur untuk melepas dan mengganti pompa air:
1. Lepaskan "massa" pada baterai - dengan melepas terminal "-" dari baterai.
2. Kuras cairan pendingin mesin melalui keran radiator bawah.
3. Piston pertama, dalam urutan operasi, silinder harus berada pada posisi titik mati atas.
4. Lepaskan rol pengencang sabuk.
5. Lepaskan katrol penggerak poros bubungan.
6. Setelah melepaskan keempat baut dan mur pemasangan, lepaskan penutup yang menutupi timing belt.
7. Menggunakan obeng yang dimasukkan ke dalam slot, lepaskan pompa air dari blok silinder.
8. Kaji kondisi pompa yang dibongkar, jika perlu ganti karet pakingnya. Jika Anda memutuskan untuk mengganti pompa pada mobil VAZ 2110, maka pasang yang baru. Disarankan untuk memasang pompa baru jika segel pompa rusak.
10. Jika roller pompa telah diputar, maka mekanisme air juga harus diubah.
11. Jika rumah pompa (1), impeller (2) atau pulley bergigi (3) mengalami kerusakan mekanis, maka pompa juga direkomendasikan untuk diganti.
12. Setelah memeriksa torsi sekrup penyetel pada pompa air, kencangkan jika perlu.
13. Pasang pompa, mengikuti urutan perakitan dalam urutan terbalik. Nomor yang tertera pada badan bagian harus menghadap ke atas.
14. Setelah memasang semua bagian yang dibongkar pada tempatnya. Perhatian: katrol poros bubungan dipasang dengan sisi yang menonjol ke arah mesin mesin.
15. Langkah terakhir adalah memeriksa keselarasan tanda waktu dan mengisi dengan cairan pendingin baru.
Di VAZ 2109:
Pembongkaran pada Audi A8 D2 4,2L '98:
Astra J 1.4T: penggantian pompa, sabuk, antibeku, termostat a14net:
apa
