Review BMW X6 M 2016: tampilan model, interior, spesifikasi teknis, sistem keamanan, harga dan perlengkapan. Di akhir artikel - test drive BMW X6 M 2016!
Isi ulasan:
- Penampilan
- Salon
- Spesifikasi BMW X6 M 2016
- Sistem keamanan
- Biaya dan konfigurasi BMW X6 2016
Pabrikan mobil Bavaria, BMW, berhak menjadi salah satu dari tiga pemimpin dunia di antara mobil premium, yang tidak hanya memproduksi versi sipil, tetapi juga versi "dibebankan" khusus dari modelnya. Sampai baru-baru ini, modifikasi bermuatan disajikan secara eksklusif oleh mobil penumpang, di antaranya adalah model M3, M5 (sedikit lebih baru dari M6 dan M7 ditambahkan), tetapi pada tahun 2009 pembuat mobil pertama kali mendemonstrasikan versi pengisian penuh dari ukuran X5 crossover, yang menerima awalan nama - “M ". Harus segera dicatat bahwa M-series bukanlah penyetelan mobil pabrik biasa - ini adalah filosofi sebenarnya dari merek, puncak para elit.
Beberapa tahun kemudian, perusahaan menunjukkan versi crossover X6 yang diisi daya, generasi kedua yang secara resmi disajikan pada musim panas 2014.
Seperti sebelumnya, mobil menerima eksterior sporty yang nyata, mesin yang lebih bertenaga, dan pengaturan sasis baru, berkat itu, saat mengendarai crossover, Anda dapat dengan mudah mengacaukannya dengan saudara penumpang Anda yang terisi daya. Dalam hal kenikmatan berkendara, BMW X6 M luar biasa, tapi bukan tanpa halangan. Tapi hal pertama yang pertama.
Eksterior BMW X6 M 2016 yang diperbarui
Ini tidak akan menjadi wahyu bagi siapa pun bahwa penampilan mobil adalah hal pertama yang menarik perhatian pengendara mana pun. Dan dengan ini, garis model BMW X6 M 2016 yang diperbarui baik-baik saja. Dibandingkan dengan pendahulunya, eksterior crossover menjadi lebih agresif, dinamis, dan bersemangat.
Para spesialis dari studio desain merek Bavaria berhasil membuat komponen teknologi eksterior sedemikian rupa sehingga tidak hanya memenuhi tujuan yang dimaksudkan, tetapi juga membuat tampilan mobil lebih menarik dan orisinal.
Bagian depan crossover menerima optik kepala baru, bumper besar dengan intake udara built-in, dan gril radiator palsu besar, yang secara tradisional dibuat dalam bentuk dua "lubang hidung".
Di sepanjang tepi bumper depan terdapat slot vertikal khusus yang membentuk aliran udara tipis yang mengalir di sekitar roda depan saat mengemudi dan mengurangi turbulensi udara.
Profil crossover juga menjadi lebih dinamis. Dibandingkan dengan BMW X6 biasa, versi M menerima stempel asli di sepanjang bodi, serta asupan udara fungsional yang terletak di lengkungan roda depan.
Bagian belakang mobil juga menerima sejumlah pembaruan, khususnya optik belakang yang lebih elegan, bumper belakang yang besar dan body kit yang aerodinamis, serta empat pipa knalpot yang ditempatkan di sisi bumper yang berbeda. Perhatian khusus harus diberikan pada tampilan velg alloy ringan eksklusif R20, yang jika diinginkan, dapat diganti dengan R21 yang lebih masif, yang akan membuat tampilan mobil semakin sporty dan atraktif.
BMW X6 M generasi kedua sedikit lebih besar dari pendahulunya:
- Panjang - 4909 mm (meningkat 32 mm);
- Lebar - 1989 mm (meningkat 6 mm);
- Tinggi - 1702 mm (penguatan 12 mm).
Pada saat yang sama, jarak bebas dari modifikasi "berisi" adalah 10 mm lebih kecil dari yang standar dan 195 mm, yang, secara umum, juga tidak buruk. Meskipun peningkatan dimensi di hampir semua pesawat, berat mobil berkurang 40 kg (hingga 2.275 kg).
Interior BMW X6 M 2016
Interior X6 M yang diperbarui dibuat dengan gaya X6 klasik, namun, perwakilan dari pembuat mobil menekankan bahwa interior versi "panas" selesai dengan kualitas yang lebih tinggi dan bahan yang lebih mahal. Di depan pengemudi terdapat panel instrumen yang stylish dan setir palang tiga multifungsi dengan penyetelan elektrik di dua bidang.
Secara tradisional, dasbor tengah sedikit dimiringkan ke arah pengemudi, yang membuat kontrol sistem multimedia dan unit kontrol iklim mikro lebih nyaman. Di atas unit multimedia, terdapat layar sentuh besar yang menampilkan kualitas gambar tinggi dan sudut pandang lebar.
Kursi depan diwakili oleh bucket sport, yang mampu membanggakan kehadiran berbagai penyesuaian listrik, bahkan ada penyesuaian dukungan lateral listrik.
Di antara kursi di baris pertama adalah sandaran tangan multifungsi besar yang dirancang untuk memudahkan pengemudi dalam perjalanan jauh.
Interior BMW X6 M baru kaya dan rapi, pabrikan tidak melakukan tugas dan saat membuatnya menggunakan bahan berkualitas premium secara eksklusif: plastik lembut, kulit Merino, kayu alami, dan bahkan Kevlar, yang memangkas bagian panel depan, juga sebagai saku pintu samping.
Langit-langitnya dilapisi Alcantara hitam, yang sekali lagi mengingatkan kita bahwa kita berhadapan dengan mobil mewah. Kursi baris kedua mampu menampung tiga penumpang - ada cukup ruang baik lebar maupun panjang, tetapi di atas kepala, karena bodi seperti kompartemen, ada kursi ujung ke ujung, dan penumpang tinggi mungkin agak tidak nyaman di sini .
Volume bagasi adalah 580 liter, 10 liter lebih banyak dari generasi sebelumnya, dan dapat ditingkatkan menjadi 1525 liter dengan melipat kursi baris kedua (dilipat dalam rasio 40/20/40).
Spesifikasi BMW X6 M 2016
Di bawah kap X6 M yang diperbarui adalah mesin V8 bensin, yang telah ditingkatkan secara signifikan. Jadi, terlepas dari kenyataan bahwa volume mesinnya sama 4,4 liter, itu dilengkapi dengan sistem timing katup variabel otomatis modern, injeksi modern, dan sistem pembuangan yang ditingkatkan. Akibatnya, kekuatan unit daya meningkat 20 hp. dan berjumlah 575 "kuda".
Menurut pernyataan para insinyur Bavaria, akselerasi dari 0 hingga 100 km per jam hanya membutuhkan waktu 4,2 detik. - indikator yang lebih dari mengesankan untuk mobil dengan berat lebih dari 2 ton.
Mesin ini ditenagai oleh transmisi otomatis 8 tingkat yang inovatif ZF M-Steptronic, ditandai dengan pengaturan pergantian gigi yang lebih sporty, dan juga memiliki kemampuan untuk memindahkan gigi dalam mode manual. Kecepatan maksimum mobil dibatasi oleh "jebakan" elektronik di sekitar 250 km / jam. Konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan pendahulunya telah menurun 20% dan sekitar 11,4 l / 100 km dalam siklus gabungan.
Crossover ini juga menerima sistem penggerak semua roda (xDrive) yang diperbarui dan suspensi yang diperkuat, yang diwakili oleh double wishbone di bagian depan dan sistem multi-link Integral-V di bagian belakang.
Selain itu, mobil ini diagregasi dengan peredam kejut adaptif, yang memiliki beberapa mode operasi - nyaman, serta dua mode olahraga. Sistem xDrive dilengkapi dengan kopling multi-pelat dan diferensial gandar belakang DPC yang mampu menghasilkan daya dorong vektor. Keempat roda dilengkapi dengan rem cakram dengan ventilasi aktif dan kaliper yang dimodifikasi.
Terlepas dari kenyataan bahwa mobil ini dilengkapi dengan roda kemudi tenaga listrik, crossover melaju mendekati level referensi, yang memungkinkan Anda untuk benar-benar "menjilat" belokan dan dengan mudah bermanuver di lalu lintas kota.
Keselamatan BMW X6 M 2016
BMW memutuskan untuk tidak berkompromi dan melengkapi mobil dengan sejumlah besar sistem keselamatan aktif dan pasif modern:
- Sistem kontrol zona "buta";
- Kontrol jelajah aktif;
- Sistem kontrol jalur otomatis, serta informasi tentang kemungkinan tabrakan;
- Sistem yang dapat memprediksi dan mencegah tabrakan dengan pejalan kaki;
- Pengereman anti-lock dan sistem kontrol stabilitas;
- Tirai depan dan samping dan airbag;
- Sistem bantuan saat mulai menurun;
- Sistem distribusi gaya rem;
- Kamera tampak belakang, serta sistem tampilan serba mobil;
- Sistem penglihatan malam yang inovatif;
- Asisten mengemudi dan parkir;
- Paket keselamatan aktif yang mencakup sabuk dengan pretensioner otomatis, sensor pemantauan pengemudi, dan sistem otomatis yang menutup jendela dan membawa kursi ke posisi tegak jika terjadi tabrakan.
Dari sudut pandang keamanan, BMW X6 M yang diperbarui sangat cocok untuk peran mobil keluarga, karena memungkinkan dengan tingkat kemungkinan yang tinggi untuk melakukan tanpa kerusakan signifikan pada pengemudi dan penumpang jika terjadi kecelakaan samping. atau tabrakan depan.
Pilihan dan harga BMW X6 M 2016
Biaya minimum mobil di pasar domestik adalah sekitar 6,96 juta rubel (sekitar 107,1 ribu dolar). Untuk uang ini, calon pembeli mendapatkan crossover modern, bergaya, dan sangat kuat yang memiliki kebiasaan patokan di trek dan tidak menyerah pada rintangan saat berkendara di medan yang kasar. Daftar peralatan dasar meliputi:
- Optik kepala bi-xenon;
- Roda R20;
- Penggerak kompartemen bagasi otomatis yang memungkinkan Anda membuka pintu kelima tanpa tangan;
- Trim interior kulit dengan sisipan Kevlar di dasbor tengah dan saku pintu;
- Kontrol iklim zona ganda;
- Kaca spion interior peredupan otomatis;
- Sistem Asisten Mengemudi;
- Alarm otomatis saat parkir, jika terjadi pendekatan kritis terhadap rintangan di depan atau di belakang;
- Dukungan untuk remote control mesin melalui smartphone;
- Sistem audio level Hi-Fi dengan amplifier 205W dan 7 speaker;
- Mesin cuci lampu depan;
- Sistem kontrol balok tinggi crossover otomatis;
- Sistem navigasi;
- Kursi baris pertama yang dapat disetel dan dipanaskan secara elektrik;
- Suspensi adaptif.
Daftar lengkap peralatan opsional patut mendapat perhatian khusus, yang diwakili oleh elemen-elemen berikut:
- sistem audio canggih dari Bang & Olufsen;
- sunroof listrik;
- fungsi pemanas roda kemudi;
- sistem ventilasi kursi;
- sistem keamanan canggih;
- teknologi penglihatan malam;
- kendali jarak jauh;
- telepon;
- sistem hiburan untuk penumpang baris kedua;
- kontrol iklim empat zona, dll.
Kesimpulan pada BMW X6 M baru 2016
BMW X6 M adalah mobil yang stylish, cerah, modern, dan sangat bertenaga, mampu memberikan penerangan bagi hampir semua pesaing di lintasan, serta memiliki kemampuan luar biasa saat berkendara di medan kasar.
Foto-foto BMW X6 M 2016 lainnya:
bmw
