Isi artikel:
- Jika badai sedang dalam perjalanan
- Di kota
- Di sebuah desa kecil
Setiap bencana alam memiliki dampak langsung pada penduduk megalopolis dan pemukiman kecil, dan para pengemudilah yang menderita karenanya. Mobil mengambil pukulan dari elemen, di mana pun mereka berada.
Salah satu fenomena alam paling berbahaya adalah badai, jadi penting untuk memberi perhatian khusus pada aturan dasar perilaku dalam situasi seperti itu.
Jika badai sedang dalam perjalanan
Mengemudi di dalam mobil selama embusan angin, badai hujan, petir tidak hanya sulit, tetapi juga sangat berbahaya. Oleh karena itu, semua ahli sepakat bahwa puncak utama bencana alam harus menunggu di tempat yang aman. Selain itu, perwakilan dari Kementerian Situasi Darurat mengklaim bahwa kemungkinan petir menyambar mobil yang bergerak pasti lebih tinggi.
Faktor bahaya lainnya adalah jalan raya cenderung berupa perbukitan alami, yang meningkatkan dampak hembusan angin, sehingga Anda tidak hanya kehilangan kendali, tetapi juga berguling dari tanggul.
Saat menentukan tempat parkir, bagaimanapun, jangan memilih sisi jalan, karena visibilitas yang sulit dapat menyebabkan fakta bahwa mobil lain dapat menabrak Anda. Perlu juga mempertimbangkan fakta bahwa papan reklame atau pohon di sekitarnya merupakan sumber bahaya potensial, karena dapat dirobohkan oleh angin kencang.
Cukup sering, badai disertai dengan pelepasan petir dan guntur, sehingga perlu untuk menghindari bukit alami, serta melipat antena teleskopik di mobil Anda (jika ada) dan menutup jendela.
Sejauh petir menyambar langsung ke mobil Anda, ini, tentu saja, harus dihindari dengan cara apa pun, tetapi Anda harus ingat bahwa tubuhnya menghantarkan arus dengan sempurna, sehingga penumpang tidak akan berada dalam bahaya. Namun demikian, pada beberapa model terdapat bagian logam yang tidak dilapisi plastik salon atau cladding lainnya, oleh karena itu Anda harus berhati-hati agar tidak menyentuh permukaan tersebut.
Anda juga tidak boleh memilih dataran rendah atau lereng sebagai tempat parkir, karena setelah hujan lebat mungkin ada kenaikan tajam permukaan air, akibatnya Anda harus melarikan diri dari bencana alam lain.
Perhatikan lokasi saluran listrik: tiang dan tiang yang dapat dirobohkan, dan kabel tidak mati pada waktunya.
Yang terbaik adalah memposisikan mobil dengan ujung depannya menghadap angin, yang disebabkan oleh kekhasan aerodinamis, serta fakta bahwa ke arah inilah risiko terbalik minimal (yang sangat penting untuk minibus atau SUV tinggi).
Selain itu, kurangnya permukaan yang keras di bawah roda juga merupakan faktor yang sangat bermasalah. karena setelah hujan deras, Anda bisa saja terjebak jauh dari jalan dan pemukiman yang sibuk, sehingga permukaannya harus digulung dengan baik atau ditumbuhi rerumputan rendah yang tidak akan membuat Anda macet.
Kesalahan utama dalam mencoba melindungi properti Anda adalah mengemudi di bawah jembatan, menggembalakan ternak, atau di dalam gorong-gorong. Struktur seperti itu dirancang untuk memungkinkan lewatnya air alami dan curah hujan di atmosfer, yang dapat menyebabkan pencucian mobil Anda. Solusi yang relatif masuk akal adalah menempatkannya di bawah jalan layang atau jalan layang, tetapi selalu di belakang penghalang, yang akan menyelamatkan tidak hanya dari elemen, tetapi juga dari tabrakan dengan mobil lain. Harus diingat bahwa keputusan seperti itu dilarang oleh aturan dan diancam dengan denda, tetapi nilainya tidak sebanding dengan kemungkinan kerusakan.
Jika badai tertangkap di kota
Dalam situasi seperti itu, aturan utama persiapan awal mobil untuk melewati bencana alam adalah pilihan parkir yang benar. Parkir bawah tanah sangat ideal untuk melindungi dari angin, pohon tumbang, tiang atau papan reklame. Tetapi layak dipilih hanya jika tidak terletak di dataran rendah dan tidak berisiko dibanjiri oleh air badai.
Tempat parkir terbuka yang jauh dari pohon atau bangunan lain yang dapat dirobohkan juga merupakan pilihan yang baik. Perlu dicatat bahwa jika ada gedung tinggi di dekatnya, Anda dapat memposisikan mobil sedemikian rupa sehingga menutupinya dari sisi bawah angin.
Ingatlah bahwa angin topan dapat bergerak dan bahkan menjungkirbalikkan mobil. Rumah-rumah pribadi adalah sumber bahaya tambahan, karena kekuatan dan stabilitas elemen individu mereka adalah masalah kualifikasi pembangun. Lembaran logam atau batu tulis yang sobek, pagar yang roboh atau balok yang terlepas dari beranda dapat menyebabkan kerusakan serius.
Bahaya lain untuk mobil Anda adalah hujan es, yang ukuran dan kecepatan jatuhnya tidak hanya dapat merusak cat bodi, tetapi juga kaca, tetapi juga meninggalkan banyak penyok dan keripik, hingga kebutuhan untuk mengganti beberapa elemen bodi.
Jika tidak mungkin menempatkan mobil di garasi, Anda dapat menggunakan jubah tiup khusus yang sepenuhnya meredam energi benturan, atau, dalam kasus ekstrem, penutup mobil biasa, yang setidaknya akan mengurangi kerusakan yang ditimbulkan. Satu-satunya hal yang perlu dipikirkan dalam hal ini adalah menyediakan fiksasi yang andal dari lapisan semacam itu.
Mari kita daftar tempat teraman untuk mobil:
- garasi;
- parkir dalam ruangan;
- parkir di bawah kanopi yang kokoh;
- parkir jauh dari pohon dan struktur iklan, dengan penutup pelindung.
Setelah gelombang pertama berlalu, gelombang kedua datang - banjir wilayah, yang paling berbahaya justru di dalam batas kota, karena jalan-jalan, digulung menjadi aspal dan dibatasi oleh bangunan bata dan pagar, adalah saluran buatan yang ideal untuk aliran yang mengamuk. Itu sebabnya, bahkan di perkotaan, perhatikan sifat kelegaan dan jangan tinggalkan mobil di dataran rendah.
Tinggal sejauh mungkin dari lokasi konstruksi, yang merupakan sumber berbagai jenis benda berat yang terbawa angin. Selain itu, derek menara juga merupakan bahaya kolosal, yang jatuhnya pada mobil tidak hanya mengecualikan kemungkinan memulihkan yang terakhir, tetapi juga dapat menyebabkan kematian penumpang.
Dalam hal ini, segera setelah menempatkan mobil, bergegaslah ke tempat perlindungan yang aman, karena bangunan modern mana pun jauh lebih aman daripada mobil.
Berbagai jenis asuransi disebut artikel perlindungan terpisah, tetapi ini lebih merupakan cara untuk mengkompensasi kerusakan. Selain itu, kebijakan yang mencakup bencana alam jauh lebih mahal. Anda tidak boleh berharap bahwa kerusakan dari pohon yang runtuh akan segera diganti, karena kemungkinan perkembangan peristiwa seperti itu akan mengalihkan tanggung jawab kepada utilitas publik yang berkewajiban untuk menebang pohon yang berpotensi berbahaya.
Jika badai ditemukan di kota kecil
Koperasi desa, kota atau pedesaan bukanlah tempat terbaik untuk menunggu elemen, terutama jika mobil Anda tidak berada di garasi besar. Banyaknya struktur sementara, pohon, dan gudang dengan kekuatan yang meragukan merupakan sumber potensial puing-puing yang beterbangan.
Selain itu, di tempat-tempat seperti itu tidak ada sistem penangkal petir, sehingga risiko sambaran petir di sekitar Anda meningkat berkali-kali lipat.Perhatian khusus harus diberikan pada aliran aliran air setelah hujan, sehingga tanah di bawah roda harus stabil, dan tempat parkir harus berada pada jarak yang cukup jauh dari badan air, jurang dan dataran rendah.
Jika tidak ada tempat untuk pergi, maka mobil harus ditempatkan di belakang wilayah yang berpotensi berbahaya atau mencoba menggunakan struktur modal lain, seperti hanggar di pertanian, tempat penyimpanan bahan anti-icing (ini adalah bangunan tipe industri tertutup yang ada di pemukiman mana pun), bangunan pertanian. Tentu saja, yang terbaik adalah meninggalkan mobil dan menunggu di rumah atau ruang bawah tanah. Ingat - tidak peduli seberapa mengesankan dan besar rak atap, jika cabang jatuh, bahkan yang berukuran sedang, mereka pasti akan runtuh, dan kaca tidak akan melindungi sama sekali dari puing-puing yang beterbangan.
Setelah gelombang utama elemen mereda, jangan buru-buru meninggalkan tempat perlindungan, karena impuls sisa mungkin terjadi, yang kekuatannya tidak kalah dengan yang utama. Dengan mengikuti rekomendasi sederhana ini, Anda tidak hanya akan mengurangi bahaya bagi diri sendiri dan penumpang Anda, tetapi juga mengasuransikan mobil sebanyak mungkin dari potensi kerusakan.
