Artikel tersebut menjelaskan secara rinci prosedur melepas dan memasang kembali roda kemudi dari mobil VAZ 2110 dan sakelar pengapian untuk perbaikan atau penggantian suku cadang lebih lanjut. Artikel tersebut menjelaskan secara rinci prosedur untuk melepas dan memasang kembali roda kemudi dari mobil VAZ 2110 dan kunci kontak untuk perbaikan atau penggantian lebih lanjut.
Untuk memulainya, saya ingin memperingatkan Anda bahwa untuk melepas sakelar pengapian, Anda harus terlebih dahulu melepas setir dan melepas sakelar kemudi, jika tidak maka tidak akan berfungsi. Untuk melakukan pekerjaan ini, sepasang tangan kedua tidak diperlukan, sehingga semua ini dapat dilakukan dengan tenang sendirian di garasi Anda.
Sebagai aturan, unit pengapian dilepas untuk diperbaiki, misalnya, untuk mengganti grup kontak kunci kontak atau masalah lain, karena perbaikannya sangat sederhana dan tidak perlu segera membeli yang baru.
Prosedur melepas dan memasang roda kemudi dan kunci kontak:
1. Pertama, lepaskan kabel dari terminal "-" pada baterai.
2. Sekarang sejajarkan roda kemudi dengan roda lurus ke depan.
3. Selanjutnya, untuk melepas roda kemudi, perlu membuka 7 sekrup yang menahan pelindung plastik (selubung). Kemudian Anda dapat melepaskan plastik bawah dengan tangan Anda, lalu turunkan kolom kemudi ke bawah dan lepaskan penutup atas.
4. Pada roda kemudi pada tombol aktivasi sinyal, lepaskan trim longitudinal, horizontal dan buka 2 sekrup di bawahnya, lalu lepaskan tombol sinyal suara.
5. Sekarang perlu untuk tidak sepenuhnya membuka mur yang menahan roda kemudi.
Perhatian! Roda kemudi dipasang pada splines poros dengan pas. Jadi adalah mungkin untuk melepaskan mur sepenuhnya hanya setelah hub terlepas dari splines poros. Jika tidak, setang akan terlepas dari spline dan menyebabkan cedera. Hati-hati!6. Dengan pukulan berturut-turut yang tajam dengan tangan Anda, ketuk roda kemudi dari splines poros kemudi dan baru kemudian buka mur ke ujung dan lepaskan roda kemudi.
7. Sekarang kendurkan sedikit baut yang menahan dasar kolom kemudi dan geser ke arah Anda.
8. Dari sensor, yang menunjukkan tekanan oli, perlu untuk melepas blok besar dengan kabel.
9. Dari blok dengan kontak di pangkalan, Anda perlu melepas dua blok dengan kabel sinyal suara dan baru kemudian melepas blok dengan sakelar kolom kemudi.
10. Dari wiring harness Anda harus melepas deck dengan kabel ignition switch.
11. Lepas 4 baut self-tapping menggunakan bor atau pahat dan palu. Kemudian Anda dapat melepas kunci kontak dari kolom kemudi.
12. Setelah menyelesaikan perbaikan kunci, Anda hanya perlu memasangnya kembali setelah Anda memasukkan kunci ke dalam kunci kontak dan memutarnya dari posisi "0". Ini dilakukan untuk menurunkan tonjolan perangkat anti-pencurian.
13. Saat memasang alas sakelar kolom kemudi, sebelum mengencangkan baut pengencangnya, sesuaikan posisi alas pada kolom kemudi. Untuk melakukan ini, pasang casing plastik bawah dan geser alasnya sehingga lubang sekrup di casing dan alasnya sejajar. Setelah itu, lepaskan plastik dengan hati-hati dan kencangkan baut pemasangan dasar.
14. Sekarang pasang kembali roda kemudi sesuai urutan pelepasan, tinggal putar ring switch indikator arah sehingga pin pada hub roda kemudi masuk ke alur ring (mengembalikan switch indikator arah ke posisi semula saat keluar dari berbelok).
