Mengganti pompa dengan Ford Focus 2 mungkin bukan prosedur yang begitu rumit, yang perlu diberi tambahan seribu rubel. Artikel tersebut berisi instruksi terperinci tentang cara mengganti pompa, cara memilihnya, dan jebakan apa yang mungkin ada.
Isi artikel:
- Apa itu pompa?
- Kerusakan umum
- Gejala malfungsi
- Bagaimana memilih?
- Prosedur penggantian pompa
- Berbagai agregat
Apa itu pompa?
Bagi yang belum mengerti apa itu pompa air yang mensirkulasikan cairan pendingin di dalam sistem. Katrol dipasang di bagian luar poros, yang digerakkan oleh sabuk penggerak, yang biasanya satu untuk beberapa unit. Misalnya, satu sabuk dapat memutar pompa air dan generator, dan yang lainnya dapat memutar puli power steering dan AC. Bagaimanapun, pertunjukannya sangat berbeda.
Di tepi bagian dalam, sebuah impeller dipasang, yang, pada kenyataannya, memompa cairan ke dalam pipa cabang tertentu.
Kerusakan pompa
Hanya ada beberapa alasan mengapa penggantian pompa untuk Ford Focus 2 diperlukan:
- Keausan bantalan. Ini bisa berupa peluit yang tidak menyenangkan, derit, baik saat idle dan pada kecepatan tinggi, atau irisan penuh. Kemudian impeller tidak berputar sama sekali, ini menyebabkan panas berlebih.
- Keausan poros. Dalam hal ini, permainan terjadi pada sambungan antara poros dan bantalan, yang segera membongkar bantalan.
- Kebocoran segel oli. Pada banyak kendaraan, segel oli ini dapat dilepas, tetapi tidak untuk Focus. Ini logis, karena di rumah tidak mungkin menanam segel minyak sekecil itu dengan akurat.
- Retak dalam kasus ini. Alasan yang cukup langka, tetapi masih terjadi.
Bagaimana memahami bahwa penggantian pompa diperlukan
Nah, sekarang kita telah mengetahui sedikit tentang malfungsi pompa yang khas, mari kita bicara tentang bagaimana sebenarnya, untuk mendiagnosis kerusakan ini.
- Bersiul, berderit pada kecepatan idle dan sedang. Tentu saja, ada banyak katrol di sisi sabuk pada mesin, tetapi dengan telinga cukup mudah untuk menentukan bantalan pompa, tidak ada yang lain di dekatnya, di sini Fokusnya sesederhana sepeda.
- Mengalir. Semuanya juga cukup sederhana, tetapi Anda harus memastikan bahwa itu mengalir di dalamnya.
- Mesin terlalu panas. Semuanya jauh lebih rumit di sini, tanpa peralatan khusus, kerusakan seperti itu tidak dapat didiagnosis, jadi hanya secara acak.
Bagaimana memilih pompa untuk Ford Focus 2
Ada dua pilihan. Opsi pertama adalah dengan flensa pemasangan katrol segitiga. Jika mobil memiliki pompa seperti itu, maka Anda harus meletakkannya persis sama, karena opsi lain tidak akan berfungsi.
Opsi kedua adalah flensa bundar. Jika ada, maka tidak ada perbedaan pada pompa. Pompa seperti itu tidak akan cocok sebagai pengganti yang pertama karena flens tidak akan membiarkan katrol diletakkan di atasnya, dan katrol lainnya tidak akan berdiri, karena ada terlalu sedikit ruang antara bak mesin dan tiang penyangga. Tentu saja, Anda dapat melepaskan dukungan mesin, mendongkraknya, menggerakkan mesin ke depan dan memasang pompa yang tidak menguntungkan, tetapi mengapa semua ini jika Anda hanya dapat melihat mana yang dipasang di mesin?
Mengganti pompa untuk Ford Focus 2
Sekarang mari kita bicara langsung tentang cara mengganti pompa untuk Ford Focus 2. Pertama, perlu dikatakan bahwa penggantian tidak harus karena kerusakan. Pabrikan mengatur prosedur ini untuk 100 ribu kilometer, namun, pada kenyataannya, disarankan untuk melakukannya pada 70-80 ribu, serta mengganti timing belt.
Jadi, untuk bekerja kita membutuhkan satu set kunci, pisau, sealant, dua obeng, salah satunya memiliki batang yang tebal dan kuat.
Untuk memulainya, kami menaikkan mobil, atau mengemudi ke dalam lubang, itu akan jauh lebih nyaman. Kami membuka casing mesin bagian bawah - perlindungan dari kotoran.
Kami melepas tangki ekspansi dari dudukan dan menempatkannya sehingga semua antibeku dapat mengalir keluar darinya. Sekarang kita tiriskan semua antibeku, atau bagian itu, yang cukup agar antibeku tidak tahan di dalam pompa. Jelas bahwa menebak jumlahnya praktis tidak realistis, jadi lebih baik menguras semuanya.
Selanjutnya, kami mengambil pisau dan memotong sabuk secara merusak, karena sabuk itu sekali pakai di Ford Focus 2. Sungguh horor momen yang tidak menyenangkan, benar hatiku berdarah.
Sekarang kami memasukkan obeng yang kuat di antara bot pemasangan katrol pompa sehingga dua dijepit dan dua bebas. Kami membuka tutup yang gratis. Kemudian kami mengubah dan membuka sisanya.
Kami membuka tutup pompa, membersihkan sisa-sisa sealant. Kami menerapkan sealant baru, tunggu 7-8 menit, sesuai dengan instruksi, lalu kencangkan ke tempatnya. Saat melepas pompa lama, perlu diingat bahwa ada dua busing pemandu di rumahnya, yang memperbaiki bagian dengan cukup kuat. Kemungkinan besar Anda perlu menggunakan palu kecil untuk menjatuhkan pompa dari tempatnya dengan hati-hati.
Mesin lainnya
"Lainnya" berarti unit yang telah dipasang di Ford Focus 2 sejak April 2005.
Faktanya adalah bahwa di sini tensioner sabuk waktu terpasang ke rumah pompa. Praktis tidak ada perbedaan dalam pekerjaan, satu-satunya perbedaan adalah kebutuhan untuk melepas sabuk waktu dengan semua konsekuensi berikutnya, seperti pemasangan yang hati-hati tanpa mengganti camshaft dan poros engkol, dan lebih baik dengan memperbaikinya.
Mengarungi
