Audi TTS 2016 yang baru lebih segar daripada benar-benar baru, meskipun merupakan generasi ketiga. Pertimbangkan karakteristik, biaya, dan konfigurasinya, karena mesin dalam model ini diperbarui.
Isi ulasan:
- Penampilan
- Salon dan mengisi
- Karakteristik mobil sport
- Keamanan
- Harga
Mobil sport kecil dan kompak Audi TT, terlepas dari generasinya, selalu mudah dikenali di antara aliran kendaraan lain. Nyaman baik untuk kota maupun untuk perjalanan jarak jauh, menempati posisinya di peringkat sports coupe.
Seperti diketahui, generasi ketiga dihadirkan di Paris Motor Show 2015. Audi TTS 2016 telah menerima pembaruan bodi, optik, mesin, dan interior.
Eksterior Audi TTS
Mari kita mulai melihat TTS dari depan. Dibandingkan model TTS 2010 sebelumnya, bisa dikatakan ubahan bodinya tergolong serius. Hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah grill radiator. Pada TTS baru, terletak di bemper depan. Pada model lama, ada yang di bemper dan ada yang di kap mesin. Kisi-kisi baru menjadi lebih kasar, ujung-ujungnya tidak bulat, tetapi dengan bentuk yang tegas dan rata. Emblem Audi yang familiar berupa empat cincin dari gril dipindahkan ke bagian depan kap mesin.
Kap mesin juga berubah bentuk, pada generasi sebelumnya dililitkan pada optik depan. Dari gril hingga kaca depan, garis lengkung mulus. Di TTS baru, kap hanya menutupi optik secara dangkal, tanpa mengulangi bentuknya. Garis-garis tegas pada kap mesin membentang dari optik (bukan kisi-kisi) hingga pilar-A.
Optik depan juga merupakan bagian penting yang telah mengalami perubahan, bentuk halus dan bulat di TTS 2010, digantikan oleh optik dengan tepi tajam dan bagian atas datar. Lampu berjalan siang hari juga telah dipasang di optik, yang menekankan keparahan TTS baru 2016.
Bumper depan model 2016 telah sepenuhnya dibentuk ulang, dengan diffuser di tengah, yang menonjolkan TTS dan meningkatkan aerodinamis. Di sisi bawah gril terdapat dua ventilasi untuk aliran udara mesin tambahan dan peningkatan aerodinamis.
Seperti pada model sebelumnya, washer optik ditempatkan di bawah lampu depan di bemper. Dengan biaya tambahan, di Audi TTS baru, Anda dapat memasukkan repeater sinyal belok di bemper, yang terletak di bemper depan, lebih dekat ke roda.
Bagian samping coupe hampir tidak berubah, tetapi alih-alih garis cembung di pintu, mereka hanya membuat strip dari awal pintu depan ke roda belakang. Garis tubuh bulat menjadi ketat dengan bentuk yang jelas. Kaca spion samping dan gagang pintu tetap tidak berubah.
Bagian belakang TTS telah berubah, tetapi tidak banyak. Garis-garis ramping pada tutup boot menjadi lebih tegas, begitu juga dengan bodywork lainnya. Di tengah, menurut standar, ditempatkan cincin Audi, di sisi kiri lambang TTS. Sebuah spoiler terletak di tutup bagasi, yang ditarik keluar dengan menekan tombol dari interior mobil.
Bagian bawah hampir tidak berubah, kecuali ada lebih banyak sensor dan sensor di bemper. Di bagian bawah bumper terdapat diffuser dengan empat tailpipes, dua di kiri dan dua di kanan, mirip dengan model TTS sebelumnya.
Optik belakang Audi TTS telah berubah bentuknya semua sama dengan sisi tajam, optik didasarkan pada teknologi LED, seperti depan, terlihat jelas dalam cuaca buruk dan di malam hari. Atap Audi juga tidak berubah, bentuknya tetap sama, begitu pula antena radio untuk sirip hiu.
Pada bodi, Audi TTS akan tersedia sebagai coupe dan Roadster. Kedua trim akan didasarkan pada platform MQB VW, yang juga digunakan di SEAT, Volkswagen dan Skoda.
Dimensi coupe dan roadster TTS sama:
- lebarnya adalah 1832 mm;
- Panjang TTS 4191 mm;
- tinggi 1343 mm;
- jarak sumbu roda depan 1574 mm;
- jarak sumbu roda belakang 1553 mm.
Dibandingkan generasi sebelumnya, TTS baru mengalami sedikit peningkatan, yang berdampak pada penambahan ruang interior.
Dengan skema warna, pembeli akan memiliki akses ke:
- Putih;
- kuning;
- hitam;
- Merah;
- perak;
- Abu-abu;
- Abu-abu muda;
- Biru laut;
- mutiara abu-abu;
- mutiara biru;
Semua warna tersedia dengan pilihan metalik kecuali kuning, tersedia juga cat bodi custom. Semua ini akan dipasang pada velg 19 . Volume tangki bahan bakar adalah 55 liter, dan berat mobil adalah 1.410 kg.
Hasilnya, kita dapat mengatakan bahwa tubuh menjadi lebih modern, aerodinamis telah meningkat, yang berarti bahwa indikator teknis kecepatan dan konsumsi bahan bakar telah meningkat.
Interior TTS 2016 dan isiannya
Berbeda dengan eksteriornya, interiornya telah mengalami perubahan dan mengalami perubahan yang cukup baik. Panel depan telah berubah total, di tengah, bukannya layar besar, ada lubang untuk ventilasi dan panel kontrol iklim. Sedikit di bawah, ada panel kontrol untuk cermin berpemanas, geng darurat.
Tombol start / stop engine terletak di dekat tuas persneling, tidak seperti model TTS sebelumnya, yang dihidupkan dengan kunci kontak konvensional. Juga di dekat transmisi otomatis, mereka menempatkan tombol untuk memilih mode mengemudi, mengendalikan komputer terpasang dan rem tangan elektronik.
Dasbor telah sepenuhnya berubah, alih-alih instrumen analog dan sensor sinyal, layar multimedia besar 12,3 ditempatkan, semua informasi tentang mesin, kecepatan, dan status TTS ditampilkan di sana. Peta navigasi, gambar dari kamera tampak belakang juga ditampilkan. Selain itu, informasi dari komputer terpasang, pemilihan menu, dan informasi lain yang mungkin ditampilkan.
Sebelumnya, semua informasi ini dibagikan antara panel instrumen dan tampilan di tengah panel depan. Roda kemudi standar Audi, dengan kontrol multimedia dan emblem di tengah, sedangkan untuk jok Audi TTS Coupe hanya tersedia dalam warna hitam, dengan sisipan kulit dan kain. Sedangkan untuk joknya, jok Alcantara tersedia dalam warna hitam dan abu-abu, serta kulit dalam warna hitam, abu-abu dan merah dengan S-print di sandaran kursi depan. Kursi belakang dibuat terutama untuk penumpang kecil, tidak ada banyak ruang.
Jika Anda memutuskan untuk membeli Audi TTS Roadster daripada Coupe, maka perlu dicatat bahwa opsi ini dirancang hanya untuk dua orang, tidak ada kursi baris belakang, sebagai gantinya adalah kompartemen atap.
Sepintas terlihat jelas bahwa di tengah Audi TTS ini sporty dan nyaman untuk perjalanan jauh. Selain set standar, pembeli dapat secara individual melengkapi interior TTS baru, serta desain elemen, warna, atau perangkatnya.
Selain itu, Audi TTS dapat dilengkapi dengan sandaran tangan tengah, kursi berpemanas, dan penyesuaian elektronik penuh. Navigasi dan sistem audio delapan speaker tersedia sebagai standar.
Secara umum, interiornya ternyata cukup bagus dan nyaman, layar besar dengan jelas menunjukkan keadaan mobil dan kontrol komputer on-board. Bahan berkualitas memperjelas bahwa mobil ini adalah kelas mewah, yang berarti bahwa sebagian besar pengemudi mobil sport semacam itu akan puas.
Spesifikasi Audi TTS 2016
Kedatangan TTS generasi ketiga yang baru selalu memberikan minat pada apa yang ada di balik kap mesin. Bukan tanpa ini di Audi 2016. Di bawah kapnya terdapat mesin bensin TFSI 2 liter, 4 silinder mesin yang disusun berjajar dengan 16 katup. Tenaga mesin adalah 310 hp dan torsi maksimum 620 rpm.
Untuk membantu mesin, pilihan transmisi manual enam percepatan atau S tronic otomatis akan dipasang. Di kedua varian, TTS akan menggunakan penggerak semua roda, dengan sistem quattro standar Audi.
Seperti disebutkan, akan ada dua gaya bodi TTS yang tersedia untuk dijual, coupe dan roadster. Konsumsi bahan bakar di dalam kota adalah 9,2 liter / 100 km., Dalam siklus gabungan - 7,1 liter., Dan di luar kota 5,9 liter. Kecepatan maksimumnya adalah 250 km/jam, dan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 4,6 detik.
Agak tidak menyenangkan, banyak orang mengeluarkan suara sistem pembuangan, dalam bentuk geraman singkat, yang tercipta saat pergantian gigi. Tapi tetap saja, para insinyur berjanji untuk memperbaiki kekurangan ini.
Mobil sport TTS ini tidak menonjol dengan pilihan trim level khusus, seperti Audi lainnya, dalam banyak kasus pengisian dipilih oleh pembeli secara individual.
Keselamatan pengemudi dan penumpang Audi TTS
Seperti seharusnya, hal pertama yang harus ada dalam set standar Audi TTS adalah airbag pengemudi dan penumpang, dan airbag samping juga dapat dipasang dengan biaya tambahan. Selain itu, sabuk pengaman harus dipasang di depan dan di belakang.
Dari sistem tambahan Audi TTS, orang dapat membedakan keberadaan kontrol jelajah pasif, sistem switching balok tinggi dipasang di kaca spion dari kompartemen penumpang. Didesain sedemikian rupa agar tidak membutakan lalu lintas yang datang, mati secara otomatis dan pada balok tinggi.
Parktronic akan membantu pengemudi untuk parkir dan tidak menyentuh mobil tetangga. Instalasi tambahan sistem parkir otomatis tidak dikecualikan, itu akan cukup untuk menyalakannya dan menunggu TTS untuk memarkir sendiri. Selain itu, sistem blind spot dapat dipasang, untuk siklus perkotaan ini adalah asisten yang sangat berguna, Anda akan selalu tahu di sisi mana mobil tetangga menghilang.
Kehadiran sistem penguncian sentral dan alarm tidak dianggap sebagai hal baru, mereka tidak hanya akan melindungi mobil, tetapi juga membuat hidup lebih mudah bagi pemiliknya.
Harga Audi TTS sport 2016
Mengingat akan ada dua jenis konfigurasi yang tersedia secara total, masing-masing akan mulai dengan harga tertentu. Jadi Audi TTS Coupe dengan transmisi manual akan berharga $ 39,619, dan dengan S tronic otomatis akan berharga $ 40,503.
Faktor bentuk kedua untuk TTS Roadster lebih mahal. Dengan transmisi enam kecepatan manual, harganya akan menjadi $ 40.440, dan dengan S tronic otomatis - $ 41.325. Selain itu, Anda dapat memilih warna atap, dapat berupa warna individual atau hitam. Biaya warna individual tidak ditunjukkan oleh pabrikan, tetapi hitam akan berharga $ 2253.
Selain itu, paket penyetelan pabrik yang berbeda tersedia untuk kedua model Audi TTS. Misalnya, paket styling eksterior hitam akan berharga $ 435. Kisi-kisi depan, bukaan samping pada bemper, kaca spion dan atap akan dicat hitam (bila memilih paket ini, biaya mengecat atap akan lebih murah daripada mengecatnya secara terpisah).
Jangan lupa bahwa harga Audi TTS didasarkan pada konfigurasi dasar dan opsi tambahan akan membawa harga tambahan.
Foto-foto Audi TTS 2016 lainnya:
audi
