Artikel informasi tentang tanda dan cara mendeteksi kerusakan booster rem vakum pada mobil.
Faktor utama kegagalan fungsi booster rem vakum adalah ketidakmampuan lengkap atau sebagian untuk membuat ruang hampa udara di ruang kerja. Sumber masalah potensial adalah sambungan selang terbuka atau bertekanan antara intake manifold engine dan amplifier.
Gangguan dalam pengoperasian unit juga disebabkan oleh cacat di dalam amplifier - karena pelanggaran integritas permukaan kerja diafragma atau hilangnya elastisitas katup. Untuk mendeteksi malfungsi booster rem vakum, tes tertentu dilakukan.
Metode dan tanda-tanda mendeteksi malfungsi booster rem vakum
- Sebagai contoh. Nyalakan mesin dan matikan setelah beberapa menit. Kemudian tekan pedal rem beberapa kali dengan usaha biasa. Dengan amplifier yang berfungsi, pada saat penekanan pertama, pedal akan ditekan, seperti yang diharapkan, sepenuhnya. Sistem akan bekerja, dan kevakuman yang dibuat akan menarik diafragma, yang membantu mendorong piston silinder master rem melalui batang piston.
Kemudian katup akan menyamakan tekanan di dalam ruangan dengan tekanan atmosfer. Selama penekanan pedal kedua dan selanjutnya, tidak akan ada tempat untuk pelepasan, itulah sebabnya perjalanan pedal akan semakin berkurang. Jika tidak ada perbedaan antara penekanan pedal awal dan selanjutnya, maka jelas: perangkat ini tidak memberikan gaya tambahan pada silinder rem master.
- Setelah pengalaman selesai, ada baiknya melakukan yang lain. Mesin mati. Pedal rem telah ditekan beberapa kali berturut-turut. Langkahnya membuktikan sesuatu. Entah hasil eksperimen tampak tidak meyakinkan, atau ada keinginan untuk membuat persetujuan kontrol. Tindakan berikut dilakukan. Pedal rem ditekan dan mesin hidup ketika pedal ditekan.
Dengan penguat vakum yang berfungsi, ruang hampa terbentuk di ruang vakumnya, karena membran menekan batang, batang menarik pendorong yang terhubung ke pedal, dan yang terakhir sedikit diturunkan.
Dalam kasus ketika pedal tetap di tempatnya, kesimpulannya diambil: rangkaian peristiwa yang diharapkan tidak terjadi karena kegagalan fungsi booster rem vakum. Pemeriksaan tersebut mengungkapkan kerusakan signifikan pada bagian tersebut.
- Tes lain memungkinkan untuk menentukan adanya kebocoran udara kecil. Saat mesin mobil hidup, tekan pedal rem, lalu, tanpa melepaskannya, matikan mesin. Pegang pedal pada posisi yang sama selama setengah menit.
Karena kebocoran amplifier, tekanan di ruang vakum akan meningkat. Diafragma, di bawah pengaruh pegas balik, setelah kehilangan dukungan gaya yang menyeimbangkan posisinya, akan menekan penekan dan menaikkan pedal rem.
Jika ini tidak diperhatikan, maka tidak ada malfungsi, dan booster rem vakum berfungsi normal. Bagaimanapun, jika ada kebutuhan untuk memperbaiki unit rem apa pun, diperhitungkan bahwa mungkin tidak ada kesempatan kedua untuk perbaikan, oleh karena itu, mereka beralih ke profesional layanan mobil untuk mendapatkan bantuan dalam diagnosa dan perbaikan. Mereka dapat mengganti booster rem.
