Mengecat mobil di bengkel itu mahal, banyak pengendara lebih suka melukis di rumah dan dengan tangan mereka sendiri. Karena itu, kami akan mempertimbangkan prosedur, biaya, dan nuansa pengecatan.
Isi artikel:
- Inspeksi tubuh
- Membersihkan dari kotoran
- Menghapus cacat
- Persiapan
- Lukisan
- Harga
Setiap cacat pada bodi mobil selalu mengarah pada pengecatan. Namun, sayangnya, tidak semua orang berhasil melakukannya, karena teknik dan urutan tindakan saat mengecat mobil tidak diikuti. Dan ini pun tidak akan cukup jika Anda tidak melakukan proses ini menggunakan peralatan khusus. Apalagi seorang pengendara harus memiliki keahlian khusus dalam hal ini.
Pekerjaan persiapan dan inspeksi tubuh
Sebelum mengecat, disarankan untuk mencuci kendaraan sebersih mungkin. Ini akan membantu untuk memeriksa seluruh permukaan secara lebih rinci untuk mencari cacat. Cacat pertama dan utama dianggap korosi mobil. Tapi, daftarnya tidak berakhir di situ, dan jajarannya diisi kembali dengan butiran pasir, batu, dan segala macam abrasif kecil. Dan ini semua karena "hama kecil" ini menyentuh bodi mobil dan bagian bawahnya. Akibatnya, muncul berbagai macam goresan dan penyok, yang harus dihilangkan sebelum mengecat.
Disarankan untuk melakukan pekerjaan persiapan sebelum mulai mengecat mobil. Pengecatan mobil, sebagai suatu peraturan, terdiri dari tiga jenis: parsial, spot atau modal. Ini secara langsung tergantung pada kerusakan permukaan mobil.
Biasanya, pengecatan mobil membutuhkan rata-rata 10% dari total waktu proses itu sendiri, tetapi 90% sisanya diambil dengan persiapan. Sebagai permulaan, disarankan untuk melepas semua kunci, segel, cetakan, dan apa pun yang dapat mengganggu lukisan berkualitas tinggi. Tetapi, ketika ini diabaikan dan elemen-elemen ini tetap menempel pada mobil, atau hanya disegel dengan selotip, maka akumulasi kelembaban yang masuk ke celah-celah bagian-bagian ini dalam waktu dekat akan berdampak negatif pada pengecatan mobil.
Setelah menghilangkan elemen yang tidak perlu, permukaan bodi mobil dibersihkan, didempul, dan disiapkan. Selanjutnya, lapisan permukaan yang lama dihilangkan, dan tempat-tempat di mana penyebaran korosi dirawat.
Ngomong-ngomong, saat mengecat mobil, perlu menggunakan produk dari satu pabrikan, karena bahan dari pabrikan yang berbeda, biasanya, ditolak. Karena itulah permukaan yang dicat tidak akan bertahan lama.
Membersihkan tubuh sebelum melukis
Dalam proses "melawan" kotoran dan debu jalan saat mencuci mobil, sampo mobil dan, tentu saja, air sangat cocok. Disarankan untuk menghilangkan noda seperti bitumen atau berminyak dengan cara khusus, atau dengan bantuan white spirit, jika tidak maka akan merusak proses pengecatan. Semua dana tersedia di setiap toko mobil. Tetapi, dalam situasi seperti itu, dilarang menggunakan bensin atau pelarut lainnya, karena ketika melukis itu akan segera muncul.
Dalam kasus cat seluruh badan, bumper depan dan belakang harus dibongkar, kisi-kisi radiator dekoratif, lampu depan dengan lampu samping, antena radio, peralatan penerangan eksternal, indikator arah dan bagian lain yang dapat mengganggu pengecatan atau meninggalkan jejak kotoran setelah menerapkan cat harus dihapus. Setelah mengeluarkan semua bagian, bilas tubuh sampai bersih. Jika ada perlindungan anti-guncangan di lengkungan roda atau terhadap kotoran, maka itu juga harus dibongkar.
Membersihkan dan meratakan cacat permukaan tubuh
Untuk lebih mempertimbangkan cacat dengan berbagai tingkat, disarankan untuk meletakkan mobil di tempat yang cukup terang di bengkel mobil, atau pergi ke area terbuka pada hari yang cerah untuk persepsi yang lebih baik tentang keadaan tubuh . Cacat yang cukup mencolok seperti penyok atau retak biasanya ditandai dengan cat akrilik atau crayon. Setelah inspeksi pertama, disarankan untuk mempertimbangkan semuanya lagi untuk menghindari cacat yang tidak diketahui, yang, seiring waktu, dapat menjadi pusat korosi dan menghentikan bagian pengecatan.
Langkah selanjutnya adalah membersihkan titik-titik yang rusak. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan pahat atau obeng yang diasah (lebar sengatannya harus 3-5 mm), dan amplas dengan angka 60, 80, 100. Perlu dicatat bahwa area pembersihan permukaan harus sedekat mungkin dengan area "area yang terkena dampak" ... Ini akan memungkinkan Anda untuk menghindari biaya bahan dan waktu tambahan di masa mendatang untuk penyesuaian cat lebih lanjut.
Adalah penting bahwa transisi harus mulus dari permukaan bodi mobil yang cacat ke yang tidak cacat. Untuk perasaan "kemerataan", cukup dengan menggerakkan tangan di atas permukaan tubuh, tidak boleh ada celah atau gelombang di permukaan.
Ini diikuti dengan berulang kali dan secermat mungkin untuk menyeka permukaan tubuh dari debu. Untuk area yang dibersihkan, disarankan untuk menggunakan kain katun dan dibasahi terlebih dahulu dengan white spirit. Setelah itu, tubuh harus mengering. Tetapi ketika mobil dirombak, sangat penting untuk menyeka seluruh permukaan tubuh dengan lap, jika tidak semua tempat kotor akan muncul selama pengecatan.
Poin selanjutnya dalam mengecat mobil adalah pengisian cacat. Untuk melakukan ini, Anda membutuhkan: spatula karet dan logam, serta dempul mobil sintetis poliester. Jangan lupa tentang dempul akhir, karena membantu menutup area yang bermasalah. Ini semua karena karakteristiknya, karena berbutir halus, yang berarti bahwa pekerjaan penggilingan akan dilakukan "seperti jarum jam". Spatula logam khusus akan membantu mengaduk dempul dan pengeras. Sebagai aturan, proporsi mendapatkan solusi ini ditunjukkan pada toples.
Ini akan memakan waktu 30-40 detik untuk mengaduk campuran ini. Segera setelah pencampuran, campuran ini harus diterapkan ke area yang bermasalah. Dalam hal ini, Anda perlu membuat gerakan silang dengan rotasi 90 derajat. Hasilnya adalah permukaan yang rata dan halus dari area yang rusak, yang tidak akan terpisah secara signifikan dari permukaan bodi mobil dan sangat ideal untuk pengecatan.
Perlu dicatat bahwa reaksi kimia terjadi di dempul. Ini berarti bahwa sudah lima menit setelah diaduk, panas mulai berkembang. Itulah mengapa perlu bekerja dengan cepat tetapi efisien. Hal utama adalah jangan buang waktu Anda, karena kemudian gumpalan mulai muncul di dempul. Dan dempul seperti itu tidak bisa diaplikasikan ke permukaan.
Dempul harus diberi waktu (yaitu sekitar 30-45 menit) agar menjadi keras. Untuk memeriksa kesiapan permukaan untuk pengecatan, Anda cukup menyeka area dempul ini dengan amplas kering (nomor 80). Ketika dempul tidak menempel pada butiran kertas, itu berarti sudah kering.
Kulit nomor 120-600 akan membantu membersihkan permukaan dempul mobil, yang dilakukan dengan tangan sebelum mengecat. Permukaan harus dibersihkan sampai cocok dengan geometri dan kekasaran bodi. Disarankan untuk melakukan pembersihan ini dalam beberapa tahap dan melumasi dempul dari waktu ke waktu dan jika perlu. Anda juga harus menghindari kontak air dengan dempul, karena itu kehilangan kualitasnya dan lukisan tidak akan berfungsi.
Sekali lagi, untuk kontrol, dari waktu ke waktu ada baiknya untuk mengusapkan telapak tangan Anda di atas permukaan yang dirawat untuk memeriksa kekeringan. Ketika dempul telah mengering dan semua geometri telah diratakan, maka perlu untuk membersihkan area yang disiapkan untuk melukis dari debu dengan lap.Kain harus dibasahi dengan roh putih dan dikeringkan.
Selanjutnya, sebelum melukis, lapisan primer dengan warna coklat muda dan "tumpang tindih" diterapkan pada permukaan tubuh pada permukaan yang bersih. Juga, jangan lupa tentang kontrol kualitas permukaan yang sudah bersih, siap untuk dicat.
Persiapan untuk mengecat mobil
Pada tahap kedua dari belakang, sebelum melukis, Anda harus sekali lagi memastikan bahwa tidak ada debu di permukaan tubuh. Selanjutnya, Anda harus merekatkan dengan selotip persis tempat-tempat yang tidak akan menyerah pada lukisan. Hal yang sama berlaku untuk roda mobil. Perlu juga dicatat bahwa jarak antara elemen tubuh yang dicat dan tidak dicat harus sekitar 0,02 milimeter. Fitur elemen-elemen ini harus ditempatkan di sepanjang tepi tikungan itu sendiri atau di sepanjang tepi suku cadang mobil yang diperlukan pada permukaan bodi.
Setelah di atas, perlu menggunakan amplas nomor 1200 untuk mengampelas cat menjadi matte. Sekali lagi, dengan menggunakan lap dan white spirit, Anda perlu menyeka permukaan yang dirawat dengan baik dan membiarkannya kering untuk sementara waktu.
Sekarang, sebutkan ruang kerja tempat mobil akan dicat. Dalam kebanyakan kasus, pengecatan mobil dilakukan di garasi yang cukup besar, dan sedemikian rupa sehingga area kerja di sekeliling seluruh mobil setidaknya 2 meter. Dalam situasi ini, perlu diperhitungkan bahwa garasi bersih. Artinya, agar tidak ada debu dan kotoran, sehingga partikel-partikel kecil tidak jatuh dari langit-langit ruangan. Anda juga perlu menyeka lantai terlebih dahulu dengan kain basah. Seringkali film direntangkan di dinding dan langit-langit, ini melindungi dari debu berlebih.
Di rumah mengecat mobil, perlu untuk memberikan preferensi pada enamel mobil dengan kemampuan untuk mengeringkan, dan tidak memanggang. Tetapi pilihan merek cat dan enamel mobil secara langsung tergantung pada penggila mobil dan kemampuan finansialnya.
Lukisan permukaan mobil
Pertama-tama, untuk melukis, Anda perlu mengencerkan enamel dengan pelarut hingga konsistensi yang diinginkan, mengikuti instruksi. Setelah itu, senyawa zat ini harus disaring melalui corong khusus. Campuran tersebut kemudian dituangkan ke dalam pistol semprot. Perlu dicatat bahwa dalam kasus seperti itu perlu menggunakan pistol dengan nosel 1.4, yang tekanan udaranya 2,5 - 3,0 atm.
Yang terbaik adalah memulai proses pengecatan mobil langsung dari atapnya, memegang nosel pada jarak 1,5 - 2,5 cm dari permukaan yang akan dicat. Gerakan harus halus. Setelah mengoleskan lapisan pertama, Anda perlu menunggu 15 menit sampai enamel mengering dan mengecat lagi 1-2 kali dengan interval waktu.
Tiga aturan perlindungan kesehatan saat melukis:
- pengecatan mobil dilakukan secara eksklusif di area yang berventilasi baik dan memakai respirator;
- di ruangan tempat lukisan itu dibuat, dalam hal apa pun Anda tidak boleh merokok;
- sejauh mungkin, terus-menerus ventilasi ruangan dengan baik setelah mengecat.
Seperti lukisan lainnya, warna akan mulai terlihat secara normal hanya setelah lukisan kedua. Dan akan memakan waktu 24-36 jam untuk mengeringkan seluruh permukaan mobil, mengamati rezim suhu pada + 20C.
Harga dan bahan cat mobil
Biaya pengecatan akan sangat tergantung pada seberapa luas area yang membutuhkan pengecatan. Rata-rata, pelukis profesional mengenakan biaya sekitar $ 50 untuk setiap detail mobil, ini berlaku untuk mobil domestik dan mobil asing biasa. Jika kita mengambil mobil asing kelas premium, biayanya bisa dua kali lipat atau lebih. Perlu juga mempertimbangkan area di mana cat akan diaplikasikan, semakin besar, semakin banyak yang harus Anda bayar.
Perlu mengandalkan fakta bahwa cat dan pernis itu sendiri untuk melukis tidak murah. Selain itu, Anda perlu membeli amplas dan alat melukis lainnya. Rata-rata, harga cat mobil mulai dari $10 per liter. Pernis untuk menutupi cat akan dikenakan biaya mulai dari $ 5 per liter.
Jika Anda ingin mengecat area yang rusak dengan sempurna, tetapi tidak pernah melakukannya, maka lebih baik menghubungi spesialis, karena eksperimen akan jauh lebih mahal daripada membayar pekerjaan.
