Perubahan OSAGO - apa yang diharapkan pada 2019, konsekuensi dari perubahan

Isi artikel:

• Kami mengambil asuransi
• Formulir baru
• Perampasan hak tanpa asuransi
• Kecelakaan dan Europrotocol
• Apakah terdaftar atau tidak dalam polis?
• Kebijakan kertas atau elektronik
• Prosedur klaim
• Harga di 2019

Asuransi mobil adalah wajib bagi semua pemilik mobil. Paling sering disebut OSAGO atau OSGPO (Asuransi Wajib Perdata Perdata), juga merupakan perlindungan negara wajib jika terjadi kecelakaan. Secara sederhana, pemilik mobil mengasuransikannya terhadap situasi paling tidak menyenangkan yang mungkin timbul selama parkir atau mengemudi di jalan. Paling sering itu adalah kecelakaan, pencurian mobil, berbagai jenis kerusakan atau fenomena cuaca lainnya.

Karena OSAGO adalah wajib, ada aturan dan hukuman yang sesuai jika tidak ada. Untuk menyelesaikan aturan, denda, dan berbagai kesalahpahaman, Duma Negara memutuskan untuk mengubah undang-undang terkait. Di satu sisi, mereka mengamankan pengemudi dari perusahaan asuransi yang tidak bermoral, di sisi lain, mereka membagi pengemudi menjadi mereka yang memahami tanggung jawab atas tindakan mereka dan mereka yang berulang kali melanggar hukum. Kami mengusulkan untuk mempertimbangkan perubahan utama, inovasi, serta apa yang menunggu pemilik mobil setelah reformasi CMTPL pada 2019.

Banyak yang akan mengatakan mengapa reformasi CTP diperlukan, jika semuanya stabil. Faktanya, semua pengeditan diperlukan agar harga pasar menjadi adil. Semua tindakan dan faktor yang mempengaruhi tingkat kecelakaan harus diperhitungkan. Sebelum amandemen, agen asuransi tidak dapat mempertimbangkan situasi mengenai tarif, terutama seberapa akurat pengemudi mengemudi.

Bagaimana cara mendapatkan asuransi OSAGO?

Setiap pemilik mobil memiliki pertanyaan: "Bagaimana cara mengeluarkan MTPL?" Untuk pengemudi pemula, ini adalah ujian menyeluruh, karena mereka sebelumnya telah mendengar banyak cerita tentang penipuan atau pembayaran kompensasi lebih lanjut. Prosedur untuk mendapatkan asuransi sendiri tidak rumit, Anda hanya perlu membaca dokumen dengan cermat dan mengingat apa yang diharapkan nanti (jenis kompensasi).

Saat ini, ada dua cara utama untuk mendapatkan asuransi mobil. Yang pertama adalah datang langsung ke kantor perusahaan asuransi dan, dengan bantuan manajer, pilih opsi terbaik untuk Anda. Jika tidak ada banyak waktu luang, maka ada peluang untuk mengajukan kebijakan melalui Internet, menggunakan komputer, tablet, atau smartphone.

Anda dapat menerbitkan OSAGO di perusahaan asuransi mana pun, yang harus dipilih terlebih dahulu. Untuk pendaftaran di kantor dengan bantuan manajer, Anda memerlukan paspor warga negara Federasi Rusia, SIM, sertifikat pendaftaran untuk mobil; untuk perusahaan dan organisasi, Anda juga harus memiliki ekstrak dari Unified Daftar Negara dengan Anda.

Ini adalah daftar utama dokumen, tergantung pada peran operasi, usia dan kategori mobil, daftar dapat dilengkapi dengan ekstrak tambahan. Setelah menyerahkan dokumen di kantor, pengelola menghitung besaran asuransi, serta harga yang harus dibayar OSAGO. Sebagai aturan, pembayaran polis dilakukan di kantor itu sendiri, lebih sering kepada manajer.

Sebagai hasil dari pendaftaran semua dokumen polis, pengemudi harus menerima:

• kebijakan asli;
• stiker kaca depan;
• formulir protokol Eropa;
• tanda terima pembayaran polis asuransi.

Dalam hal pendaftaran asuransi OSAGO melalui Internet, maka prosedur di sini akan berbeda, baik untuk memasukkan data maupun mendapatkan dokumen terkait. Pertama, pilih perusahaan asuransi yang cocok, lalu cari bagian untuk mengeluarkan polis atau membeli. Setelah pada formulir yang sesuai, kami memasukkan data SIM, data paspor, informasi tentang mobil.

Di sini, perhitungan biaya asuransi langsung berjalan. Hal terakhir yang perlu Anda lakukan adalah membayar polis Anda. Dalam kebanyakan kasus hari ini, ini dapat dilakukan langsung di situs itu sendiri. Sebelumnya, Anda harus pergi ke bank atau kantor perusahaan asuransi. Akhirnya, kami mencetak salinan polis elektronik dan membawanya bersama kami di dalam mobil. Sebelumnya, inspektur polisi lalu lintas tidak mengenali jenis asuransi ini, dan seringkali dimungkinkan untuk mendapatkan denda. Sekarang opsi OSAGO ini dengan cara baru tidak berbeda dengan yang dikeluarkan di kantor dan memiliki kekuatan hukum yang sama.

Seperti apa bentuk kebijakan baru itu?

Menurut berbagai sumber, formulir polis asuransi baru akan muncul pada pertengahan musim gugur. Secara khusus, untuk asuransi mobil, mereka memutuskan untuk menghapus semua item yang tidak perlu, serta menyederhanakan formulir. Ini akan memungkinkan Anda tidak hanya untuk dengan mudah memahami apa yang diharapkan dari asuransi tersebut, tetapi juga untuk mengurangi waktu untuk dokumen.

Yang paling bisa diubah adalah desain formulir itu sendiri, di mana nomor registrasi, tulang belakang baru, dan aturan kompensasi dalam protokol Eropa lebih jelas ditunjukkan. Inovasi semacam itu hanya menyangkut kebijakan kertas, karena untuk versi elektronik, kemungkinan besar akan tetap sama.

Apakah mereka akan dicabut jika tidak ada asuransi?

Desas-desus bahwa pengemudi tanpa asuransi akan kehilangan haknya telah beredar di Internet selama lebih dari sebulan. Banyak yang percaya bahwa ini tidak akan terjadi, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh latihan dan waktu, nuansa seperti itu diperkenalkan sebagai tambahan pada aturan dasar. Inspektur sebelumnya telah berulang kali memeriksa pengemudi untuk kurangnya asuransi, tetapi sekarang mereka akan kehilangan hak mereka untuk ini. Intinya adalah bahwa pengemudi yang telah mengeluarkan MTPL dan mengemudi dengan hati-hati sama sekali tidak terlindungi dari pengemudi sembrono yang memicu kecelakaan tanpa asuransi sama sekali.

Oleh karena itu, dilakukan amandemen bahwa untuk pertama kali mengemudi tanpa asuransi pemilik mobil akan dibebaskan, untuk kedua kalinya mereka dapat dirampas haknya setidaknya selama dua tahun. Perlu juga dicatat bahwa semua data dimasukkan ke dalam satu database polisi lalu lintas, dan trik mengembalikan dokumen berdasarkan pernyataan tentang kehilangan mereka tidak akan berfungsi lagi.

Selain suntingan, akan ada aturan baru, lebih tepatnya, tanggung jawab atas kecelakaan itu. Jika plat nomor sengaja ternoda, mereka dapat kehilangan hak mereka untuk ini. Mereka juga dapat dirampas haknya jika pelakunya meninggalkan tempat kejadian atau bahkan diprovokasi dan menghilang, sementara mobilnya tidak dirusak dengan cara apa pun. Dengan kata lain, pelakunya sekarang akan dihukum sepenuhnya, dan bukan hanya denda asuransi. Belum ditentukan berapa lama SIM akan dicabut.

Kami mengeluarkan kecelakaan sesuai dengan protokol Eropa

Amandemen lain yang sangat menyenangkan terhadap aturan CMTPL ternyata adalah desain laporan kecelakaan sesuai dengan standar Euro. Aturan-aturan ini mulai berlaku musim gugur ini dan sekarang, dengan kecelakaan kecil dan persetujuan bersama dari para pengemudi, akan mungkin untuk menyelesaikan situasi tanpa memanggil inspektur polisi lalu lintas. Untuk melakukan ini, pelaku dan korban dalam kecelakaan harus mengisi dokumen yang relevan dari protokol Eropa untuk menerima kompensasi di bawah asuransi OSAGO di masa depan dan terus menjalankan bisnis mereka, sehingga menghemat waktu dan saraf. Sejak Oktober 2019, protokol yang sama dapat diterbitkan secara elektronik dengan menambahkan foto kecelakaan, deskripsi, dan tanda tangan elektronik berupa nama pengguna dan kata sandi yang dimasukkan dari akun OSAGO. Ada kemungkinan bahwa jika penipuan terdeteksi, tindakan protokol dan asuransi euro semacam itu akan ditangguhkan, dan kedua pengemudi harus muncul di departemen polisi lalu lintas.

Menurut berbagai sumber, ada sekitar 4 juta mobil dengan kebijakan palsu di jalan-jalan Rusia. Hampir tidak mungkin menemukan mobil seperti itu dari daftar hitam dengan kecepatan kilat. Ini sekali lagi membawa kita kembali ke situasi di mana pengemudi yang tidak bersalah dan rapi yang terluka dalam kecelakaan tidak akan dapat menerima pembayaran kompensasi asuransi, karena pelakunya memiliki asuransi palsu. Seringkali, bahkan inspektur polisi lalu lintas dapat membuat kesalahan dan, setelah menyusun protokol Eropa, membuat kesalahan.

Pengemudi terdaftar dan tidak termasuk dalam asuransi

Ada baiknya jika pengemudi termasuk dalam polis OSAGO yang baru, tetapi jika asuransi dikeluarkan sebelum izin lisan untuk mengemudikan kendaraan, dan tidak ada cara untuk memasukkannya ke dalam formulir. Situasinya sangat khas dan cukup sering terjadi.

Jadi, menurut undang-undang, asuransi CASCO sukarela dan OSAGO wajib diakui. Kebijakan ini melibatkan berbagai jenis dan prosedur kompensasi. Sebelum amandemen dilakukan, ada praktik peradilan bahwa pembayaran dilakukan oleh penanggung dari pihak yang bersalah, asalkan mobil itu diasuransikan.

Sekarang, dalam hal pendaftaran asuransi OSAGO, di mana semua pengemudi yang diizinkan dimasukkan, pembayaran akan menjadi tanggungan perusahaan asuransi. Dalam hal menggunakan CASCO, tetapi pengemudi tidak termasuk dalam asuransi, perusahaan asuransi akan membayar sejumlah kerusakan kepada pihak yang dirugikan. Selanjutnya, di pengadilan, ia akan menarik jumlah yang sama dari pengemudi yang telah melakukan kecelakaan, yang tidak termasuk dalam polis. Dengan demikian, kompensasi untuk OSAGO tetap tidak berubah, tetapi pemilik CASCO harus mempertimbangkan jika mereka mengalihkan kendali kendaraan ke pengemudi lain.

Apa yang lebih baik? Polis asuransi kertas atau elektronik?

Sampai saat ini, polis asuransi elektronik praktis tidak aktif. Sebenarnya, dia, tapi polisi lalu lintas tidak mengenalinya. Alasan utamanya adalah karena dokumen dicetak di atas kertas biasa, tanpa pencetakan basah dan hologram. Sekarang mereka telah melakukan perubahan di mana asuransi kertas dan elektronik mendapat hak yang sama, yaitu disamakan.

Selain persamaan hak, perubahan juga dilakukan pada konsekuensi pembayaran. Jika sebelumnya pelaku kecelakaan bisa menolak recourse (pemeriksaan kesehatan), kecuali tanda-tanda mabuk yang jelas, sekarang, jika perusahaan asuransi menuntut, pelaku kecelakaan wajib menjalani pemeriksaan kesehatan. Dengan demikian, aturan untuk pembayaran kompensasi atas kerusakan telah berubah.

Sampai baru-baru ini, seorang pengemudi yang melakukan kecelakaan dan menolak pemeriksaan medis membayar denda 30 ribu rubel, dicabut lisensinya selama satu tahun dan sama sekali tidak membayar pihak yang terluka untuk mobil yang rusak. Terlepas dari apakah itu CASCO atau OSAGO. Amandemen undang-undang mengubah aturan, dalam kasus penolakan recourse, pelakunya membayar semua kompensasi lebih lanjut, dan perusahaan asuransi hanya memantau prosesnya, dengan demikian beralih ke pihak yang dirugikan.

Karenanya, ternyata apa pun jenis polis asuransi yang diterbitkan, elektronik atau kertas, statusnya sama. Cukup dengan membawa salinan tercetak dengan nomor dan nama perusahaan asuransi. Inspektur cukup memasukkan data ini ke komputer atau tablet untuk memeriksa semua data yang dapat diandalkan. Dengan demikian, duplikasi nomor polis kini telah dihilangkan, dan basis akuntansi untuk asuransi elektronik dan kertas telah menjadi satu kesatuan.

Klaim terhadap perusahaan asuransi untuk kompensasi

Seringkali muncul situasi bahwa pihak yang dirugikan tidak setuju dengan syarat dan jumlah ganti rugi dari perusahaan asuransi. Sebagai aturan, jumlahnya jauh lebih rendah daripada yang dibutuhkan untuk memulihkan mobil atau kompensasi atas kerusakan moral. Perubahan baru mulai berlaku pada 1 Januari 2019, tetapi nilai tambah utama adalah bahwa mereka kehilangan masa berlakunya. Sebelumnya, perubahan serupa dilakukan pada 1 Juli 2017 dan berlaku hingga 1 Januari 2019. Ternyata mereka diperpanjang dan dicabut masa berlakunya.

Revisi utama dianggap OSAGO. Sebelumnya, pihak yang dirugikan mengajukan gugatan, dalam hal terjadi ketidaksepakatan dengan syarat dan jumlah pembayaran ganti rugi oleh perusahaan asuransi (ketidaksepakatan antara korban dan perusahaan asuransi). Sekarang, pihak yang dirugikan harus mengajukan permohonan kembali ke perusahaan asuransi, dengan mengajukan tuntutan ganti rugi secara tertulis. Pada gilirannya, perusahaan asuransi harus mempertimbangkan aplikasi dalam waktu 10 hari.

Duplikat pernyataan tertulis tetap ada pada pihak yang dirugikan. Jika perusahaan asuransi, baik itu CASCO atau OSAGO, dalam waktu 10 hari tidak mengambil keputusan bersama atau lebih buruk lagi tidak menanggapi sama sekali banding pihak yang dirugikan, maka akan menjadi lebih mudah untuk memenangkan klaim pra-persidangan. , dan jumlah kompensasi dapat dikenakan untuk permohonan duplikat.

Berapa biaya asuransi pada tahun 2019?

Bukan rahasia lagi bahwa biaya polis asuransi CASCO atau MTPL tergantung pada karakteristik mobil dan kondisi lain yang dinegosiasikan secara individual di kantor perusahaan asuransi. Ada banyak kalkulator online di Internet, di mana cukup dengan memasukkan data yang diperlukan dan sistem akan secara otomatis memilih opsi termurah dan paling andal.

Rata-rata, harga minimum asuransi OSAGO untuk kategori mobil B dan BE adalah 2.058 rubel. (sebelumnya 2573 rubel). Ambang atas 2911 r. (adalah 3087 rubel). Pemilik taksi harus membayar paling banyak. Ambang batas asuransi minimum adalah 4110 rubel dan 7399 rubel, masing-masing, untuk kategori B dan BE.

Bagi pengemudi yang ugal-ugalan, biaya asuransi akan naik. Perusahaan asuransi mulai memelihara database driver tersebut. Kecelakaan kecil, mengemudi di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan dan pelanggaran sistematis terhadap aturan. Pengemudi yang, sebaliknya, mematuhi aturan atau tidak pernah bertemu inspektur polisi sama sekali, akan menerima bonus yang menyenangkan dalam bentuk pengurangan pendaftaran asuransi baru lebih lanjut.

Sistem penyelesaian seperti itu tidak hanya akan meningkatkan biaya asuransi, tetapi juga membuat harga lebih transparan. Secara total, mereka berencana untuk memperkenalkan 50 poin untuk CASCO dan OSAGO, yang akan mengurangi biaya asuransi. Perlu dicatat bahwa pengemudi tanpa pengalaman (termasuk hingga tiga tahun) akan membayar 4,5% lebih banyak daripada pengemudi dengan pengalaman. Setiap perusahaan asuransi harus menempatkan kalkulator online dan materi pengantar di situs webnya, sehingga Anda dapat mengetahui dan menghitung biaya polis asuransi terlebih dahulu.