Pelopor gaya crossover seperti coupe adalah Infiniti FX, pertama kali diperkenalkan kembali pada awal dan kemudian pada pertengahan 2000-an. Kemudian model itu berganti nama menjadi QX70. Kembali pada tahun 2017, diputuskan untuk menarik model dari produksi, dan baru sekarang, tiga tahun kemudian, Infiniti QX55 baru dibawa ke pasar otomotif lagi. Meskipun dia bukan pewaris langsung model tersebut, dia memiliki banyak kesamaan.
Basis untuk Infiniti QX55 baru adalah QX50 yang sebelumnya dikenal, di mana mesin terletak melintang ke bodi. Penggerak roda depan, penggerak roda belakang dihubungkan melalui kopling. Meskipun memiliki fondasi yang sama, crossover QX55 baru telah berubah ukurannya.
| Panjang, mm | 4732 |
| Tinggi, mm | 1622 |
| Lebar, mm | 1903 |
| Jarak sumbu roda, mm | 2800 |
| Jarak bebas dari tanah, mm | 219 |
Namun lebar dan jarak sumbu roda Infiniti QX55 tidak berubah dan sama seperti pendahulunya. Akibatnya, crossover baru ini menjadi pesaing langsung Audi Q5 Sportback dan BMW X4 baru. Desain eksteriornya ternyata sangat tidak biasa, menurut pabrikan, ini adalah gaya keandalan dan minimalis Jepang. Orang-orang muda kemungkinan besar akan menjadi target audiens utama.
Bagian depan Infiniti Cu X 55 baru dibuat dengan gaya perusahaan. Kisi-kisi radiator besar dan terbuka dengan surround krom lebar, optik LED, gril tambahan di bagian bawah bumper, dan saluran masuk udara yang besar. Bagian samping dan belakang adalah fitur yang paling eye-catching. Secara khusus, ini adalah atap miring dan pilar belakang yang mulus. Belum diketahui mengapa para desainer mengencangkan pilar belakang dan atap begitu banyak, tetapi terlihat modern dan tidak cukup standar untuk perusahaan. Semua ini digarisbawahi oleh sepasang rel atap aluminium untuk memasang bagasi tambahan dan antena dalam bentuk sirip hiu.
Mengikuti atap dan jendela belakang yang landai, kaki belakang menarik perhatian, dengan sektor menonjol di samping. Seperti sebelumnya, sebagian besar perhentian terletak di badan mobil, dan ada juga yang lebih kecil di tutup bagasi. Seluruh rangkaian ini ditonjolkan oleh bumper belakang yang sporty, dengan sisipan plastik hitam dan sepasang ujung knalpot. Di jantung crossover Infiniti QX 55, velg 20 dipasang sebagai standar, meskipun sebelumnya merupakan opsi di QX50.
Untuk membuka bagasi dari luar, cukup klik pada papan nama segitiga. Pendekatan ini dilakukan untuk membuat bagian belakang terlihat lebih bersih, tanpa lekukan dan detail yang tidak perlu. Tampilan crossover Infiniti QX55 telah berubah secara signifikan, dan hampir unik. Sedangkan untuk interiornya, ini persis seperti sang kakak QX50.
Dengan perubahan pada Infiniti QX55 baru, kami hanya dapat menyebutkan kombinasi trim interior baru, khususnya warna dan bahan. Dasbor menerima timbangan analog, tetapi dua layar besar dipasang di tengah konsol depan. Ngomong-ngomong, para desainer memutuskan untuk meninggalkan tombol fisik tanpa beralih ke kontrol sentuh, yang berarti kenyamanan adalah yang utama.
Presentasi resmi dari crossover baru Infiniti Ku X 55 berlangsung di AS. Untuk pasar Amerika Utara, peralatan mobil tampak hebat. Menurut standar, daftar tersebut mencakup titik akses Wi-Fi, sistem multimedia secara bersamaan mendukung Android Auto dan Apple CarPlay. Sistem keamanan meliputi pengereman otomatis, indikasi pejalan kaki, pemantauan titik buta, pemantauan area di belakang mobil, peringatan pengemudi untuk meninggalkan jalur. Salah satu opsi menarik yang termasuk dalam daftar sistem adalah ProPilot Assist, yang pada dasarnya dianggap sebagai autopilot saat mengemudi di jalan raya.
Seperti sebelumnya, crossover Infiniti Ku X 55 dirancang untuk dua baris kursi, dengan penyesuaian kursi yang sama. Kekurangannya adalah ukuran kompartemen bagasi, yang menjadi lebih kecil karena kemiringan atap. Sekarang dapat menampung 762 liter, naik dari sebelumnya 895 liter di QX50. Melipat kursi baris kedua, kami mendapatkan 1532 liter (sebelumnya 1699 liter). Sandaran kursi baris kedua terlipat dengan rasio 60/40.
Apa yang didapat crossover dalam hal karakteristik teknis? Suspensi mendapat tampilan sporty, McPherson struts dipasang di depan, suspensi independen multi-link di belakang. Mungkin itu saja, karena mesin 2.0 liter dengan injeksi gabungan berasal dari QX50 yang sama. Satuan daya 272 HP dan torsi 380 Nm.
Penggerak crossover hanya penuh, di mana as roda depan utama, dan belakang terhubung menggunakan kopling multi-pelat dan kontrol listrik. Transmisi Infiniti QX55 hanya CVT. Adapun harga, sementara perwakilan perusahaan tidak terburu-buru untuk menyebutkannya. Kemungkinan besar, mereka akan membukanya lebih dekat dengan awal penjualan. Menurut berbagai sumber, mobil tersebut akan tiba di dealer pada paruh kedua musim semi 2021. Adapun negara lain, Infinity Cu X 55 diharapkan tidak lebih awal dari paruh kedua tahun 2021.
tak terbatas
