LAMPU KABUT MANA YANG HARUS DIPILIH DAN MANA YANG BERSINAR LEBIH BAIK

Send

Lampu kabut di mobil modern hampir merupakan perlengkapan standar. Sebagian besar pabrikan memasang lampu kabut pada model mereka di banyak level trim dasar. Tetapi tidak semua lampu kabut OEM memenuhi persyaratan pengendara.

Penelitian teknik dan kemajuan teknologi telah memungkinkan produsen untuk merancang perlengkapan pencahayaan yang efisien yang memenuhi persyaratan keselamatan modern. Ada berbagai macam lampu kabut yang dijual, dan terkadang tidak mudah untuk mengetahui mana yang lebih baik untuk kombinasi parameter yang berbeda. Dalam materi kami, kami akan memberi tahu Anda jenis lampu kabut apa yang ada dan mana yang lebih efektif.

Apa itu fog lamp dan cara menggunakannya

Seperti namanya, fog lamp adalah perangkat pencahayaan opsional yang meningkatkan visibilitas di jalan dalam kabut, badai salju, dan hujan.

Efektivitas lampu kabut disebabkan oleh tiga komponen: lokasi pemasangan yang spesifik, arah aliran cahaya, spektrum lampu depan. Lokasi pemasangan lampu kabut ditentukan dalam GOST 8769-75.

Untuk pengoperasian yang benar, aliran cahaya harus memiliki arah horizontal dan menerangi area langsung di depan jalan dengan sudut hamburan horizontal 60%. Spektrum lampu depan yang direkomendasikan adalah kuning karena hamburan cahaya lebih sedikit, tetapi cahaya putih diperbolehkan. Pada kontras jalan yang diterangi dan kabut, prinsip pengoperasian lampu kabut didasarkan. Properti lain yang berguna adalah untuk meningkatkan visibilitas mobil bagi pengguna jalan lain dalam kondisi cuaca buruk.

Penggunaan lampu kabut yang benar adalah menyalakannya hanya untuk tujuan yang dimaksudkan dan hanya dalam kondisi yang sesuai. Anda tidak boleh menyalakannya dalam cuaca cerah - ini tidak akan memberikan keuntungan apa pun dan hanya akan menyilaukan pengemudi yang datang.

Jenis lampu kabut

Lampu kabut, terlepas dari prinsip operasi umum, berbeda terutama dalam sumber radiasi. Ada juga beberapa perbedaan desain dan bahan yang digunakan dalam pembuatannya.

Lampu kabut halogen

Lampu kabut halogen (H3) PF-116H (putih-kuning, 12V 55A) - harga 1100 rubel.

Jenis lampu depan klasik dan paling umum. Ini adalah opsi pembelian yang paling terjangkau, meskipun ada lampu depan yang canggih dan cukup mahal dari pabrikan terkenal. Sebagai lampu kabut standar, mereka dipasang terutama pada model mobil anggaran dan beberapa model kelas menengah. Karena kesederhanaan desain dan harga lampu halogen yang murah, mereka sangat populer di kalangan pengendara.

Lampu kabut Xenon

Harga xenon adalah dari 6500 hingga 15000+ rubel.

Lampu depan semacam itu dipasang terutama pada merek mobil mahal dan memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan lampu halogen - terutama daya tahan, peningkatan keluaran cahaya, dan konsumsi energi yang efisien. Lampu depan Xenon hanya digunakan dengan lensa.

Lampu kabut LED

Di foto ada lampu kabut LED MTF Light dengan lensa UNIVERSAL (FL10W), harga 7000-8000 rubel

Jenis fog lamp paling modern dan menjanjikan. Teknologi LED secara aktif berkembang, dan optik LED menjadi lebih terjangkau, tahan lama, dan ekonomis. LED, meskipun harganya mahal, memiliki sejumlah keunggulan: efisiensi, kecerahan fluks bercahaya, daya tahan.

Pilihan lampu kabut

Untuk pembelian, ada baiknya mempertimbangkan produk dari produsen optik terkenal yang memiliki sertifikat kualitas.

Produsen terkemuka yang telah mendapatkan kepercayaan dari penggemar mobil:

Hella, OSRAM, Bosch - Jerman;
Valeo - Prancis;
Magneti Marelli - Italia;
Wesem - Polandia;
Morimoto - AS;
DLAA, Zax, Infolight, Cyclon, ALED, Optima Light - Cina;
Sirius - Taiwan;
PIAA - Jepang.

Yang perlu diperhatikan saat memilih lampu kabut:

Layar lampu depan (kaca). Pilihan bahan layar pelindung adalah karena kekhasan pengoperasian lampu depan, karena terletak di bagian bawah mobil. Dalam produk murah, layar transparan terbuat dari plastik polikarbonat, yang memiliki kinerja rendah. Plastik rentan terhadap kekeruhan dan tidak terlalu kuat. Selain itu, ia mulai kehilangan karakteristik aslinya pada suhu +130 C. Preferensi harus diberikan pada layar yang terbuat dari kaca tebal berkekuatan tinggi. Salah satu opsi terbaik mungkin adalah lampu kabut dengan lensa kaca.
Perumahan lampu depan. Rumah lampu kabut harus disegel, karena ada risiko tinggi air masuk ke dalam saat mengemudi. Jika casing terbuat dari plastik, maka harus tahan panas. Pilihan terbaik adalah paduan magnesium. Mereka ringan dan memiliki konduktivitas termal yang baik.
Penyesuaian. Untuk pengoperasian yang benar dari lampu kabut, mereka perlu disetel secara berkala. Desain lampu depan harus dapat menyesuaikan akurasi pencahayaan untuk efisiensi maksimum.
Desain dan aerodinamis. Untuk mobil penumpang, kedua poin itu penting. Lampu depan harus sesuai dengan tampilan keseluruhan kendaraan. Lampu depan persegi panjang yang menonjol dengan desain bulat bukanlah pilihan terbaik. Desain aerodinamis yang ramping akan mengurangi hambatan udara dan mengurangi kebisingan mengemudi.
Kekuatan lampu depan. Lampu kabut yang disertakan membuat beban tambahan pada generator dan sistem tenaga kendaraan, yang berdampak negatif pada sumber dayanya. Daya maksimum yang disarankan untuk lampu kabut adalah 55-60 watt.

Lampu kabut mana yang paling bersinar?

Lampu depan halogen, karena karakteristik lampu, memiliki keterbatasan dalam kemampuannya:

Mereka terbatas dalam suhu warna mereka.
Mereka memancarkan banyak panas.
Filamen sumber cahaya halogen rentan pecah karena getaran.

Untuk meningkatkan kecerahan cahaya, perlu menggunakan lampu berdaya tinggi, yang meningkatkan beban pada generator dan meningkatkan pemanasan kasing. Ada lampu halogen yang dimodifikasi dengan peningkatan efisiensi cahaya dan spektrum emisi yang berbeda, tetapi ini hanya menyelesaikan sebagian dari masalah yang tercantum. Lampu kabut halogen merupakan pilihan yang seimbang dari segi harga/biaya kepemilikan.

Lampu kabut Xenon memiliki output cahaya yang sangat baik, dan lampu tidak memiliki filamen. Umur dan efisiensi keseluruhan lampu xenon lebih tinggi daripada lampu halogen. Karena kekhasan distribusi fluks cahaya, lampu kabut xenon hanya digunakan dengan lensa yang mengarahkan fluks. Anda juga dapat memilih lampu dengan suhu warna tertentu. Lampu kabut Xenon, berbeda dengan lampu halogen, lebih efisien dan, jika dipasang dengan benar, akan memberikan visibilitas yang lebih baik dalam cuaca buruk.

Lampu kabut LED memberikan keseimbangan terbaik antara efisiensi pencahayaan, efisiensi energi, dan daya tahan. Seperti lampu depan xenon, modul LED dapat menghasilkan suhu warna yang berbeda.

Lampu depan LED memiliki efisiensi tertinggi untuk hari ini, memberikan batas cahaya yang tajam dan jernih. Fitur desain menghilangkan silau pengemudi yang datang. Lampu kabut LED adalah pilihan terbaik bagi penggila mobil dalam hal efisiensi.

TOP 5 lampu kabut

Lampu kabut LED modern memiliki sudut dispersi horizontal yang lebar. Desain lampu depan meningkatkan area iluminasi, memungkinkan pengemudi melihat jalur jalan seluas mungkin. Kacamata berkekuatan tinggi dipasang di lampu depan. Tampilan lampu depan yang indah akan cocok dengan desain kebanyakan mobil.

Zax Bi-Fog SP 001

Dalam foto tersebut, lensa bi-xenon standar PTF Zax Bi-Fog SP 001 Toyota (Avensis, Auris, Camry, Corolla, Highlander, Rav4), Lexus IS, RX, harga 12000-14000 rubel.

Lampu kabut bi-xenon ini sangat kompak. Casing tertutup Duralumin dan kaca temper khusus memberikan ketahanan mekanis dan pembuangan panas. Fluks bercahaya yang dihasilkan menjamin visibilitas dalam kondisi yang paling buruk.

Hella Micro DE 1NL

Harga 6000 rubel

Lampu depan halogen berlensa dari produsen terkemuka. Mereka memiliki kekuatan tinggi dan tahan panas. Fitur model ini adalah distribusi cahaya yang sangat baik untuk lampu depan halogen berkat teknologi DE yang dipatenkan. Tubuh terbuat dari paduan magnesium dan dilengkapi dengan reflektor dengan ketahanan aus yang meningkat.

Wesem CDC2

Lampu kabut LED asli Wesem CDC2 untuk UAZ Patriot - Harga 5800 rubel.

Lampu depan LED dari pabrikan Polandia. Rumah lampu depan terbuat dari plastik tahan panas. Sumber cahaya adalah tiga LED OSRAM kuat yang didinginkan oleh radiator aluminium. Lampu depan mudah dipasang dan cocok untuk banyak model.

PIAA 50XT

Harga RUB 9000

Lampu kabut halogen performa tinggi premium. Dilengkapi dengan lampu 55W, yang efisiensinya sebanding dengan lampu 85W. Lampu depan membentuk titik cahaya yang tajam, menerangi jalan pada jarak dua lusin meter. Di antara lampu depan halogen, mereka termasuk yang terbaik di kelasnya.

Kesimpulan

Pemilihan dan penggunaan lampu kabut yang benar dapat meningkatkan keselamatan berkendara secara signifikan. Produsen terkemuka melakukan banyak penelitian dan produk mereka dapat dipercaya dan digunakan di kendaraan Anda. Dalam kondisi iklim yang sulit, lampu kabut yang dipilih dengan benar meningkatkan visibilitas di jalan, mengurangi ketegangan mata dan kelelahan.