Review Audi A8 L 2018: tampilan model, interior, spesifikasi teknis, sistem keamanan, harga dan perlengkapan. Di akhir artikel - test drive Audi A8 L 2018!
Isi ulasan:
- Penampilan Audi A8 baru
- Salon
- Karakteristik Audi A8 L 2018
- Sistem keamanan
- Biaya dan konfigurasi Audi A8 2018
Pada Juli 2017, sebagai bagian dari acara khusus, Audi menghadirkan generasi baru sedan andalan A8 dan versi lanjutannya A8 L, yang menerima indeks D5. Debut dunia produk baru berlangsung di Frankfurt Motor Show pada tahun yang sama dan, seperti dicatat oleh para ahli otomotif, Audi telah berhasil melampaui pesaing utamanya dalam menghadapi kelas-S dari Mercedes-Benz dan BMW 7- seri dalam banyak aspek.
Dibandingkan dengan pendahulunya, mobil menerima beberapa penyesuaian eksterior, interior yang lebih baik dan lebih nyaman, serta isian teknis yang diperbarui, di antaranya sangat penting untuk menyoroti sistem hibrida Mild Hybrid dan transmisi otomatis tiptronic 8-percepatan yang benar-benar baru.
Berlari sedikit di depan saya, saya ingin mencatat bahwa Audi A8 L terus mempertahankan mereknya, menawarkan kepada pelanggannya peralatan tercanggih, interior paling nyaman, dan performa berkendara yang luar biasa. Tapi mari kita bicarakan semuanya secara berurutan.
Eksterior baru Audi A8 L 2018
Terlepas dari sejumlah perubahan utama dalam penampilan, mobil ini tetap dapat dikenali dengan baik dan dapat langsung dikenali bahkan di lalu lintas kota yang padat.
Bagian depan tubuh dibuat dengan gaya Audi Prolog konseptual dan memanjakan mata dengan gril radiator palsu heksagonal yang besar, lampu depan yang benar-benar baru dan elegan, serta bumper depan yang rapi dengan lampu kabut yang didekorasi secara efektif.
Perlu juga disebutkan bahwa optik lampu depan Audi HD Matrix LED dilengkapi dengan modul laser, yang, dibandingkan dengan teknologi tradisional, memberikan jangkauan tampilan dua kali lipat. Dan berkat sistem kamera yang terpasang di kaca depan, mobil dapat secara otomatis mendeteksi sumber cahaya di jalur yang akan datang, secara otomatis mengecualikan area ini dari zona iluminasi.
Profil kendaraan telah mengalami sedikit perubahan, termasuk kehadiran tepi yang lebih tajam, stempel baru yang lebih bergaya di sepanjang pintu samping, serta desain velg yang diperbarui. Meski berdimensi impresif, Audi A8 L tidak terlihat berat, namun meninggalkan kesan mobil yang dinamis dan seimbang.
Mengikuti bagian depan, itu telah berubah secara signifikan dan desain belakang sedandengan lampu samping Matrix OLED baru, yang didasarkan pada LED organik, dan bumper belakang yang monumental dengan pipa knalpot asli.
Dimensi eksternal sedan andalan baru Audi adalah:
- Panjang - 5,302 m;
- Lebar - 1,945 m;
- Tinggi - 1,473 m;
- Panjang jarak sumbu roda: - 3,128 m.
Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, mobil menjadi lebih panjang 37 mm dan lebih tinggi 13 mm, sedangkan jarak sumbu roda bertambah 6 mm.
Sayangnya, pabrikan tidak mengumumkan ketinggian ground clearance, tetapi sudah di pangkalan mobil akan dilengkapi dengan suspensi udara, yang dapat dilengkapi dengan elemen aktif dengan biaya tambahan.
Pemilik potensial dapat memilih dari berbagai pilihan warna bodi, serta beberapa variasi desain pelek. Selain itu, pelanggan dapat memesan warna bodi individual untuk memberikan tampilan yang benar-benar unik dan tidak dapat diulang pada mobil.
Interior Audi A8 L 2018
Interior Audi A8 yang memanjang telah sepenuhnya diubah, setelah menerima arsitektur konsol depan yang didesain ulang, desain kluster instrumen digital yang berbeda, dan desain roda kemudi yang benar-benar baru, yang memungkinkan untuk mengontrol musik dan mobil cerdas lainnya. sistem, yang ada lebih dari cukup di dalam mobil.
Bagian tengah dasbor diwakili oleh sepasang layar sentuh (diagonal 8,6 dan 10,1 inci), tetapi hanya ada beberapa tombol dan kenop mekanis di mobil - tombol Start / Stop, tombol untuk mengaktifkan parkir valet otomatis dan rem parkir elektromekanis.
Layar atas mengontrol sistem multimedia dan informasi, dan layar bawah mengontrol iklim mikro, kursi berpemanas, sistem keamanan, dan jendela berpemanas.
Kualitas bahan dan pengerjaan berada pada tingkat referensi, namun, ini tidak mengejutkan, mengingat kelas dan biaya mobil.
Mengikuti torpedo depan, mereka diperbarui dan kursi depan, menampilkan kecocokan yang nyaman, penyangga lateral yang sangat baik, berbagai penyesuaian listrik dan fungsi tambahan (pemanas, ventilasi, pijat).
Kursi baris kedua dapat diwakili oleh sofa yang nyaman atau sepasang kursi berlengan yang berdiri bebas, dipisahkan oleh terowongan pusat besar, di mana pabrikan membawa unit kontrol iklim terpisah, sandaran tangan yang nyaman, dan layar sentuh kecil.
Selain itu, dalam konfigurasi maksimum, pembeli menerima tablet yang dapat dilepas yang dipasang di bagian belakang kursi belakang, serta sandaran kaki lipat khusus di mana Anda dapat memposisikan kaki dan bersantai sebanyak mungkin. Fitur unik termasuk sistem pemanas dan pijat kaki yang belum tersedia dari pesaing.
Pilihan pembeli ditawarkan berbagai pilihan bahan finishing, serta beberapa warna interior, sementara, seperti halnya eksterior, pengguna dapat memesan warna dan bahan individual, yang secara signifikan akan meningkatkan biaya mobil yang sudah cukup besar.
Volume batang hanya 505 liter, tetapi mengingat kelas mobil, sulit untuk membayangkan bahwa mobil akan digunakan sebagai pekerja keras untuk mengangkut kargo dalam jumlah besar. Roda cadangan lengkap dapat dipasang di kompartemen bagasi bawah tanah, yang agak mengurangi jumlah ruang yang dapat digunakan.
Spesifikasi Audi A8 L 2019-2020
Kisaran mesin diwakili oleh tiga mesin bensin dan dua diesel, yang masing-masing digabungkan oleh transmisi otomatis 8-percepatan canggih, penggerak semua roda Quattro, serta sistem Mild Hybrid dengan baterai 48 volt dan starter. -generator yang memungkinkan Anda untuk mematikan mesin di kemacetan lalu lintas dan pantai.
- Mesin bensin TFSI 3-liter enam silinder dengan pengembalian 340 "kuda" dan torsi 500 Nm.
- 3-liter V6 TDI diesel, menghasilkan 286 "kuda" dan 600 Nm daya dorong puncak.
- Mesin diesel 4 liter turbocharged delapan silinder dan mesin bensin masing-masing menghasilkan 435 dan 460 tenaga kuda.
- Di bagian atas baris adalah bensin W12 6-liter, mampu memeras maksimum 585 hp. dan torsi 800 Nm yang mengesankan.
Setelah beberapa waktu, jajaran motor akan diisi ulang dengan "merangkak" 2 liter, serta hibrida penuh yang terdiri dari mesin diesel 3 liter, motor listrik, dan baterai 14,1 kWh dengan total kapasitas 449. hp. Pabrikan mencatat bahwa hibrida A8 L e-tron quattro akan mampu mengatasi sekitar 50 km hanya dengan traksi listrik, dan juga akan menerima dukungan untuk pengisian baterai nirkabel.
Meskipun massanya mengesankan, bahkan dengan mesin "paling lemah", akselerasi dari 0 hingga 100 adalah sekitar 5,5 detik, dan kecepatan maksimum melebihi 220 km / jam.
Tetapi dengan W12 top-end, mobil menukar seratus pertama dalam waktu kurang dari 4,6 detik. Konsumsi bahan bakar dalam mode gabungan adalah 6,3-7 liter untuk mesin diesel dan 7,5-9 liter untuk modifikasi bensin, dan mesin kelas atas 585-tenaga kuda mengkonsumsi rata-rata 11,6 liter.
A8 L unggulan didasarkan pada platform MLB EVO canggih, yang menyiratkan pemasangan suspensi depan lima tautan, serta suspensi belakang multi-tautan. Perhatikan bahwa platform ini lebih berteknologi tinggi daripada "kereta" crossover Q7.
Perlu juga menyoroti pemasangan pegas pneumatik dengan sistem penstabil elektromekanis, yang memberikan kenyamanan dan stabilitas mobil yang lebih tinggi saat melewati belokan kecepatan tinggi.
Kemudi rack-and-pinion dilengkapi dengan booster elektrik adaptif, dan pengereman yang efisien disediakan oleh cakram berventilasi di roda depan dan belakang.
Keamanan Audi A8 L 2018 baru
Tidak sulit untuk menebak bahwa Audi A8 L 2018 unggulan adalah salah satu mobil teraman di pasar, dibantu oleh sejumlah besar sistem dan asisten cerdas, beberapa di antaranya digunakan untuk pertama kalinya.
Sistem keamanan meliputi:
- Airbag di sekeliling seluruh kabin;
- Kamera visibilitas serba;
- Kamera depan dengan pemindai laser yang dipasang di kaca depan mobil;
- Sistem pengereman anti-lock canggih dan stabilisasi arah;
- Optik kepala adaptif matriks;
- Sistem kontrol jelajah adaptif;
- Parktronik depan dan belakang;
- Rambu Lalu Lintas dan Sistem Pengenalan Pejalan Kaki;
- Sensor untuk memantau titik buta dan kelelahan pengemudi;
- Sensor tekanan ban;
- immobilizer;
- Penguncian sentral dengan dukungan kendali jarak jauh;
- sistem ERA-GLONASS;
- Sabuk pengaman untuk semua penumpang;
- Kecerdasan buatan;
- Sistem pergerakan semi-otonom (baca autopilot) Traffic Jam Pilot dan masih banyak lagi.
Keamanan tambahan disediakan oleh Audi Space Frame khusus, berkat peningkatan kekakuan bodi sebesar 24%. Saat membuat bodi, pabrikan banyak menggunakan baja ultra-kuat, serta elemen yang terbuat dari magnesium dan karbon, yang memungkinkan tidak hanya untuk meningkatkan tingkat keamanan, tetapi juga untuk mengurangi berat total mobil.
Pilihan dan harga Audi A8 L 2018
Penjualan resmi Audi A8 L baru di Rusia akan dimulai pada paruh pertama 2018, sementara mobil sudah dapat dibeli di pasar Eropa, di mana harga minimumnya adalah 94,1 ribu euro (sekitar 6,52 juta rubel).
Daftar peralatan standar mencakup opsi berikut:
- Optik LED matriks depan dan belakang;
- LED DRL;
- transmisi otomatis 8-percepatan;
- Roda kemudi multimedia;
- Kluster instrumen digital;
- Sepasang layar sentuh di konsol tengah;
- Trim interior kulit;
- Berbagai sistem keamanan;
- Kontrol iklim;
- Sistem Hibrida Ringan;
- Roda paduan ringan;
- Sistem audio kelas atas;
- Airbag di sekeliling seluruh kabin;
- Suspensi udara dan banyak lagi.
Secara tradisional, Audi menawarkan daftar peralatan opsional terluas, yang pemasangannya dapat lebih dari dua kali lipat biaya mobil.
Kesimpulan
Audi A8 L 2018 bergaya, lapang dan, mungkin, sedan eksekutif premium berteknologi tinggi di pasar, menekankan status tinggi, selera gaya, dan kecintaan pada teknologi canggih pemiliknya.
Test drive Audi A8 L 2018:
audi
