Cara memasang insulasi kebisingan mobil

Isi artikel:

• Untuk apa isolasi kebisingan?
• Varietas
• Memilih bahan
• Jenis isolasi suara apa yang lebih baik?
• Instalasi sendiri
• Tempat-tempat yang mendapat perhatian lebih

Membeli mobil selalu merupakan peristiwa, dan peristiwa yang menyenangkan. Tetapi kegembiraan ini dapat dibayangi oleh beberapa nuansa yang mungkin tidak diketahui oleh pemilik mobil sebelum membeli mobil.

Misalnya, mobil dapat memiliki lebih banyak atau lebih sedikit getaran, yang tidak baik untuk kesehatan. Dan bagaimana dengan suara-suara asing selama perjalanan? Setuju bahwa, begitu berada di dalam mobil yang nyaman, Anda menginginkan kenyamanan penuh, termasuk keheningan, untuk mendengarkan musik favorit Anda atau hanya bersantai.

Apa yang dibutuhkan untuk ini? Setiap pengemudi yang menghargai diri sendiri di dalam mobil harus memiliki insulasi suara berkualitas tinggi.

Untuk apa isolasi kebisingan?

Sayangnya, pabrikan tidak menetapkan kesenangan seperti itu pada semua merek mobil, tetapi hanya pada mobil-mobil kelas bisnis. Pada model yang murah, Anda tidak akan menemukan isolasi kebisingan sama sekali, atau kualitasnya sangat buruk.

Suara asing tidak hanya tidak akan memberi Anda kesempatan untuk mendengarkan musik dan berbicara dengan tenang, tetapi juga akan mengurangi perhatian dan kecepatan reaksi, yang menyebabkan kelelahan yang cepat.

Hasilnya adalah iritasi, yang akan mengarah pada gaya mengemudi yang lebih keras. Gaya mengemudi yang keras adalah salah satu penyebab masalah serius yang dapat muncul di jalan raya.

Pemasangan insulasi kebisingan di dalam mobil diperlukan untuk melakukan tugas-tugas berikut:

• untuk kedap suara kompartemen mesin;
• untuk meredam kebisingan yang berasal dari gearbox;
• untuk mengurangi kebisingan jalan;
• untuk menghilangkan derit dan suara asing lainnya yang dapat direproduksi oleh bagian plastik dari trim interior;
• untuk isolasi termal interior.

Sayangnya, proses memasang insulasi suara pada mobil dengan tangan Anda sendiri adalah kebutuhan yang terpaksa, karena pabrikan, untuk menghemat uang, hampir tidak memperhatikan masalah ini. Ini terutama terlihat setelah suspensi, sebagai hasil dari peningkatan, menjadi jauh lebih tenang - insulasi suara tampaknya telah kehilangan relevansinya.

Dan, kita harus mensyukuri hasil karya para desainer, di awal pengoperasian mobil baru, suara dan derit mungkin memang tidak ada. Namun nantinya, terutama jika Anda berkendara di jalan yang buruk, suara-suara tersebut pasti akan muncul.

Mereka menembus ke interior, sebagai suatu peraturan, melalui lantai, langit-langit, pintu dan bagasi. Suara-suara ini memenuhi segala macam rintangan di jalan mereka dan dari sini melemah sampai batas tertentu, dan juga berubah menjadi getaran, yang juga dirasakan oleh pengemudi sebagai kebisingan. Oleh karena itu, kebisingan di kabin dapat dibagi menjadi primer dan sekunder.

Insulasi suara berkualitas tinggi berhasil mengatasi jenis kebisingan ini. Untuk mencapai hasil yang diinginkan, diperlukan pendekatan terpadu, yang melibatkan perawatan seluruh mesin dengan bahan isolasi.

Secara umum, tidak ada hal sepele di dalam mobil - semuanya penting, termasuk insulasi suara. Karena itu, jika pabrikan belum memasang insulasi suara pada mobil Anda, Anda harus merawatnya sendiri. Anda dapat menginstalnya dengan tangan Anda sendiri, yang akan dibahas di bawah ini.

Varietas isolasi kebisingan

Jika Anda memutuskan untuk memasang insulasi suara di mobil, Anda harus terlebih dahulu mencari tahu di mana harus meletakkan bahan insulasi suara. Ternyata setiap sektor mobil memiliki material tersendiri. Pertimbangkan jenis utama isolasi kebisingan:

• di pintu;
• di lengkungan;
• di lantai di salon;
• di atap;
• di bagasi;
• menghilangkan derit di kabin.

Berdasarkan tujuan utama yang Anda tetapkan, isolasi suara dapat dipasang secara penuh atau sebagian. Selain itu, Anda dapat mengambil bahan semacam ini, yang selain meredam kebisingan, akan memberikan efek getaran dan insulasi termal. Penambahan ini akan menambah kenyamanan dalam perjalanan jauh.

Memilih bahan untuk insulasi kebisingan

Untuk memilih bahan yang cocok untuk insulasi kebisingan, perlu untuk memahami bahan-bahan ini dan mengetahui varietas yang telah menunjukkan keandalan dan efisiensinya kepada pengendara, karena mereka dikembangkan secara khusus untuk tujuan ini:

1. Visomat. Terbuat dari resin dengan foil sebagai lapisan atas. Dianjurkan untuk menggunakan bahan ini untuk permukaan besar seperti: lengkungan, lantai, atap, bagasi. Lapisan ini sangat efektif terhadap getaran suara dan juga mengurangi getaran. Untuk merekatkan visomat, pertama-tama Anda harus membersihkan dan menurunkan permukaan yang akan dirawat, dan kemudian memanaskan resin dengan pengering rambut konstruksi.
2. Vibroplast. Lapisan universal berbasis foil. Pengering rambut tidak diperlukan untuk pemasangan, tetapi jika Anda menggunakannya, itu tidak akan menjadi lebih buruk. Paling sering, vibroplast digunakan untuk pintu, atap dan bagasi.
3. Limpa. Lapisan berpori dengan parameter insulasi suara yang sangat baik. Ada satu kelemahan: berinteraksi dengan permukaan plastik, itu bisa membuat mencicit.
4. Bitoplas. Ini digunakan untuk menghilangkan derit, serta untuk mengisi celah antara berbagai bagian dan sektor di kabin. Bahannya agak mengingatkan pada karet busa. Masuk ke slot dan celah, ia segera mengambil bentuknya, mengisolasi permukaan yang bersentuhan dengan andal. Ini banyak digunakan di semua area mencicit di interior mobil, serta pada bagian yang terbuat dari plastik.
5. Madeline. Kain khusus dilapisi dengan lapisan perekat. Ini digunakan untuk mengisi celah antara elemen struktur yang berbeda dan untuk menggulung kabel listrik.

Jenis isolasi suara apa yang lebih baik?

Tentu saja, pilihan terakhir dari peredam suara selalu terserah pada pengemudi. Dia memutuskan masalah ini sendiri, berdasarkan situasi, tugas, dan kemampuan keuangan pribadi. Diketahui bahwa "Shumka" yang dipasang secara profesional akan menyelesaikan masalah ini dengan lebih efisien, tetapi, bagaimanapun, insulasi suara dapat dipasang dengan tangan Anda sendiri. Hal utama adalah kepatuhan yang ketat terhadap teknologi, serta keinginan dan ketersediaan waktu luang.

Karena kenyataan bahwa ketika memasang insulasi suara, kendaraan harus dibongkar sebagian, Anda harus terlebih dahulu mempelajari instruksinya sehingga tidak ada kesulitan selama pembongkaran.

Insulasi suara mana yang terbaik sulit dikatakan, atau lebih tepatnya tidak mungkin. Jika Anda menggunakan bahan khusus yang dibuat hanya untuk mobil untuk tujuan ini, maka Anda tidak bisa salah. Bahan-bahan ini memperhitungkan semua nuansa operasi di masa depan, seperti perubahan suhu, kelembaban, getaran.

Pada saat yang sama, kami tidak menyarankan untuk mencari hanya isolasi termal secara terpisah, atau hanya isolasi getaran, atau isolasi kebisingan. Perlu diingat bahwa teknologi modern memungkinkan Anda untuk menggabungkan semua kualitas ini dalam satu bahan.

Meskipun, mungkin, kami menyarankan Anda untuk memperhatikan ketahanan panas dari bahan insulasi yang akan Anda gunakan untuk sektor motor.

Harga insulasi suara tergantung pada ketebalan material, serta pada karakteristik teknisnya. Dan jika Anda tidak menyisihkan uang untuk tambahan yang diperlukan untuk mobil Anda, itu akan terbayar dengan keheningan yang nyaman di kabin, serta tidak adanya getaran dan mencicit.

Selain itu, karena isolasi di musim dingin, kabin akan jauh lebih hangat. Dan di musim panas, itu akan menghangat lebih lambat dari sinar matahari.Namun, jika Anda ingin membuat salon terisolasi dengan sempurna, Anda harus menerapkan beberapa jenis insulasi, di antaranya harus ada lapisan foil.

Kami membuat isolasi kebisingan sendiri

Pemasangan sendiri insulasi suara terdiri dari langkah-langkah berikut:

• pembongkaran lengkap kompartemen penumpang;
• menempelkan permukaan yang diperlukan dengan bahan isolasi;
• pemasangan bahan untuk menghilangkan derit di kabin;
• perakitan interior dan analisis kualitas pekerjaan yang dilakukan saat mengemudi.

Sebelum memasang insulasi kebisingan, bagian dalam mobil harus dibongkar, hanya menyisakan permukaan logam. Terserah pengemudi untuk memutuskan apakah akan melepas panel depan atau tidak. Jika Anda menghapusnya, kualitas pekerjaan akan meningkat, tetapi tidak banyak, jadi semuanya di sini akan tergantung pada keinginan dan waktu luang Anda.

Saat membongkar kompartemen penumpang, berhati-hatilah dengan pengencang yang mudah hilang atau rusak. Sebagai hasil dari pembongkaran, interior harus benar-benar "telanjang". Setelah itu, bersihkan kotoran dan degrease semua permukaan logam, dan baru kemudian mulailah merekatkan dengan bahan kedap suara.

Pasang bahan isolasi getaran terlebih dahulu. Mereka perlu merekatkan sekitar 80% dari seluruh area permukaan logam yang diproses. Rekatkan insulasi suara di atas bahan ini. Namun, aturan ini mungkin tidak dipatuhi jika kedua properti ini digabungkan dalam bahan yang Anda beli. Anda tidak boleh menghemat bahan yang rusak atau tipis, jika tidak, hasil yang diinginkan tidak akan tercapai, dan semua upaya akan sia-sia.

Perhatian: saat bekerja dengan insulasi foil, gunakan sarung tangan pelindung, jika tidak, mungkin ada luka.

Insulasi suara yang dipasang dengan benar akan menyelamatkan Anda dari suara yang tidak perlu dari luar, tetapi tidak akan menyelesaikan masalah yang terkait dengan derit di kabin. Karena itu, segera setelah Anda selesai memasang peredam suara, segera mulai menghilangkan derit internal.

Untuk tujuan ini, gunakan bahan yang telah kita bicarakan. Tempatkan bahan-bahan ini di antara permukaan logam dan bagian plastik kompartemen penumpang.

Pasang kompartemen penumpang dalam urutan terbalik.

Tempat-tempat yang mendapat perhatian lebih

Saat melakukan pekerjaan pada pemasangan insulasi suara, perlu memberi perhatian khusus pada masing-masing zona:

1. pintu. Kedap suara pintu mobil harus dilakukan tanpa gagal, karena sebagian besar kebisingan menembusnya. Ini disebabkan oleh area pintu yang luas di satu sisi dan, di sisi lain, karena sedikitnya penyangga yang kaku di dalam setiap pintu. Pemrosesan pintu berkualitas tinggi memiliki efek besar dalam bentuk peningkatan nyata dalam kenyamanan akustik di kabin.
2. Tudung. Jika Anda tidak merawat area ini dengan bahan kedap suara, maka hasil yang diinginkan juga tidak, terutama untuk mobil dengan mesin diesel. Seperti pintu, kap mesin memiliki area yang luas, yang kondusif untuk beban getaran yang tinggi.
3. Belalai. Kebisingan dari lengkungan belakang melewatinya, jadi kedap suara bagasi adalah suatu keharusan.
4. Atap. Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, atap menimbulkan banyak kebisingan dan getaran. Dengan mengisolasi atap, Anda akan menghilangkan dengungan yang tidak menyenangkan di kabin.
5. Lantai. Area ini juga tidak dapat dilewati, karena memiliki kontak langsung dengan lengkungan roda dan bagian suspensi, yang menghasilkan kebisingan dan getaran. Untuk hasil terbaik, coba gunakan lapisan insulasi setebal mungkin untuk lantai.
6. Lengkungan roda. Bagian-bagian ini sendiri bukan sumber kebisingan dan getaran, tetapi mereka mentransmisikan kebisingan dan getaran dengan sangat baik dari mekanisme lain ke interior. Karena itu, peredam suara lengkungan diperlukan.

Sebagai kesimpulan, kami ingin sekali lagi menarik perhatian Anda pada fakta bahwa isolasi suara seluruh mobil adalah pekerjaan yang kompleks dan bertingkat yang membutuhkan banyak waktu. Keadaan ini harus diperhitungkan sebelum memulai pemasangan bahan insulasi kebisingan.