Hyundai Creta saat ini merupakan pesaing paling serius untuk Duster, Terrano dan Captur. Mari kita lihat poin-poin Hyundai Creta berikut: konfigurasi dan harga, foto, karakteristik.
Isi ulasan:
- Penampilan
- Salon
- spesifikasi
- Harga
- Pesaing
Jadi, crossover datang kepada kami dari China. Di sana dijual dengan nama IX25. Mudah ditebak bahwa awalan X berarti persilangan. Secara umum, perusahaan Korea memiliki hierarki yang dipikirkan dengan matang, dan sebagian besar model memiliki nama yang menunjukkan dirinya sendiri. Jadi, mobil ini dihadirkan kembali pada tahun 2011, enam bulan kemudian mulai dijual di China, setelah itu datang kepada kami.
Perlu dicatat bahwa Creta berdiri di atas platform yang sama dengan hatchback I20, yang menempatkannya di kelas berukuran kecil. Tetapi menurut karakteristiknya, ini jauh dari kasus, tetapi lebih pada itu nanti. Poin lain yang ingin saya perhatikan, Hyundai Greta adalah nama yang salah, mobilnya disebut Creta. Produksi baru akan didirikan di pabrik Hyundai di St. Petersburg dan, kemungkinan besar, di pabrik Avtotor.
Desain Hyundai Creta
Crossover baru segera dikenali. Dan tidak dapat dikacaukan dengan model merek lain dari kelas yang lebih tinggi. Dan intinya bukan bahwa dia jauh lebih kecil dari semua kakak laki-laki lainnya. Faktanya adalah bahwa Hyundai Creta adalah model yang lengkap, independen dan cukup otentik, terlepas dari kenyataan bahwa gaya korporat dalam desain hanya di luar skala.
Di depan kami adalah gril radiator berlapis krom besar, khas untuk merek Korea. Secara umum, ukurannya tidak berbeda dari Santa Fe yang sama, tetapi dengan latar belakang Kreta kecil itu terlihat sangat besar.
Hal yang sama berlaku untuk optik kepala, yang, omong-omong, juga sedikit mirip dengan kakak laki-laki mereka. Secara bertahap menyebar ke spatbor, menekankan lengkungan roda yang dikembangkan dan bentuk kap mesin. Sejumlah besar bagian bemper dan elemen mobil lainnya dipangkas dengan plastik hitam, pilar kaca depan disembunyikan secara visual dengan cara yang orisinal.
Secara profil, Hyundai Greta terlihat agak ceper di bagian depan dan belakang, namun hal ini tidak membuatnya kurang menarik. Satu-satunya hal dalam gaya ini adalah sesuatu dari desain Cina, dari X60 yang sama. Tapi mari kita tidak membicarakan hal-hal yang menyedihkan. Atap miring, desain roda yang indah, proporsionalitas yang baik - semuanya terlihat gaya dan dirakit. Sekali lagi, trim plastik hitam banyak digunakan di sini, jadi tidak perlu khawatir akan merusak bodi.
Tapi bagian belakang tidak seperti apa-apa. Ada kemiripan minimal dengan Kia Sportage 3, tetapi tidak signifikan. Tepi bawah bumper sepenuhnya terbuat dari plastik hitam, secara visual mengangkat mobil, meskipun ground clearance Hyundai Greta sudah 190 mm. Ada cukup kelegaan di sini, dan kerugiannya, mungkin, termasuk penyangga belakang yang besar, mereka sangat besar.
Dimensi Hyundai Creta:
- Panjang - 4270 mm;
- Lebar - 1780 mm;
- Tinggi - 1630 mm;
- Jarak sumbu roda - 2590 mm;
- Jarak bebas - 190 mm;
- Lebar trek depan - 1557 mm;
- Lebar lintasan belakang - 1570 mm;
- Ukuran roda - 205/65 / R16.
Interior Hyundai Creta 2016
Di dalam, itu adalah orang Korea asli. Langsung Hyundai dalam bentuknya yang paling murni. Pertama-tama, itu bisa dikenali dari saluran udara yang membungkus konsol tengah. Bentuk dan lokasi yang unik selalu membedakan mobil merek. Poin lainnya adalah fitur karakteristik torpedo. Mengalir seperti corong ke konsol tengah. Anda tidak dapat mengacaukan pandangan ini dengan apa pun.
Salonnya sederhana, tanpa embel-embel, tetapi juga tidak sederhana, harus diakui bahwa tampilannya jauh lebih bagus dan lebih kaya daripada pesaing Prancis, kualitas bahannya hampir sama. Kluster instrumen sederhana namun informatif. Tata letak yang terbukti: speedometer, tachometer, instrumen yang diperlukan, dan tampilan komputer terpasang. Perlu dicatat bahwa bahkan tidak ada AC di database.
Namun, kami akan mempertimbangkan seluruh daftar peralatan, terlepas dari konfigurasi yang mungkin ada di sini. Aneh, tetapi pabrikan memutuskan bahwa bahkan dalam konfigurasi awal harus ada sensor tekanan ban. Di sebagian besar foto yang dapat ditemukan di Internet, paket Lanjutan opsional dipasang di mobil, yang mencakup kursi belakang berpemanas dan kursi depan berventilasi, roda kemudi kulit berpemanas, dan hal-hal kecil lainnya dalam bentuk nozel mesin cuci berpemanas, peningkatan kapasitas baterai dan banyak lagi.
Sebagian besar mobil Korea dibedakan dari yang lain dengan bantalan kursi yang tidak berbentuk dan agak tidak proporsional. Semuanya beres dengan ini - tradisi telah dipatuhi. Ya, pemanasan, ya, ventilasi, tetapi selain dukungan lateral profil, tidak. Kursinya terlalu empuk. Selain itu, ada kekurangan dukungan lumbal, sebaiknya disesuaikan.
Konsol tengah bisa berupa pengubah, atau bisa berupa layar touchscreen 7 inci, yang hanya bisa mengendalikan multimedia, tidak ada navigasi di sini dengan harga berapa pun. Unit kontrol untuk pemanas, AC, atau kontrol iklim dapat dipasang tepat di bawah. Tentu saja, tidak ada pertanyaan tentang multi-zona.
Sofa belakang cukup luas, bahkan untuk penumpang bertubuh tinggi, meski atapnya miring. Saluran udara pemanas tambahan dipasang di antara kursi depan, di sandaran tangan.
Sekarang secara terpisah tentang bagasi. Saya harus mengatakan, ada cukup ruang di kabin, tetapi bagasinya agak sempit. Dan meskipun pabrikan mengklaim bahwa hampir 500 liter kargo akan muat di sini, tampaknya sangat, sangat meragukan. Tetapi jika Anda melipat baris kedua, Anda sudah mendapatkan 1280 liter. Pilihan yang layak, mengingat dimensi Hyundai Creta tidak begitu besar.
Hyundai Creta: spesifikasi
Sekarang mari kita lihat apa saja karakteristik teknis Henay Kreta. Jadi, mobil ini ditawarkan dalam versi penggerak empat roda dan dua roda. Omong-omong, penggerak semua roda hanya tersedia pada mesin dengan bagian kopeck, dalam konfigurasi maksimum. Harga dan hal-hal kecil lainnya akan datang kemudian. Jadi, di sini kopling elektro-hidraulik digunakan, yang bekerja di bawah pengaruh tekanan yang terjadi dalam sistem.
Hanya ada manual enam kecepatan di pangkalan. Selanjutnya, hanya otomatis enam kecepatan. Sekarang tentang mesin. Motor pertama mengembangkan 123 kuda. Penikmat atau pemilik merek menyadari bahwa motor seperti itu ada di Solaris, di Elantra. Secara umum, mesin dapat diandalkan dan terbukti. Bukan untuk mengatakan bahwa itu adalah torsi yang sangat tinggi, tetapi untuk mekanik itu adalah yang terbesar.
12,3 detik hingga ratusan, torsi 151 Nm, 163 km/jam. Mungkin bukan karakteristik yang paling menonjol. Tetapi jika Anda memperkirakan bahwa itu akan menjadi palka yang lapang dengan ground clearance yang luar biasa, maka pilihannya sangat bagus. Dan konsumsi 5,8 liter dalam siklus gabungan juga bagus. Secara umum, bagi mereka yang memahami kehidupan dan tidak terburu-buru - hanya itu.
Penggerak dua roda mengembangkan 150 kuda, yang sama dipasang di Tucson. Kecepatan maksimum berhenti di sekitar 173 Km / jam, akselerasi ke ratusan akan memakan waktu lebih sedikit. Ini juga berlaku untuk versi all-wheel drive. Mesinnya menggunakan bensin, perlu 7,2 liter di jalan raya atau 10,5 di dalam kota.
Hyundai Creta: memetik di Rusia
Mari kita mulai dengan fakta bahwa harga crossover dimulai dari 800 ribu rubel. Saya harus mengakui bahwa peralatan dasar benar-benar telanjang.
Awal
Konfigurasi Hyundai Creta dibedakan oleh ketersediaan peralatan, dan daftarnya sangat berbeda. Dalam database, pembeli akan mendapatkan power steering, dua airbag, sistem uphill start assist, sensor tekanan ban, setir multifungsi, dan sistem audio tanpa tampilan. Seperti yang sudah disebutkan, harga Hyundai Creta dalam konfigurasi ini adalah 800.000.
Aktif
Di sini, tersedia mesin otomatis untuk mesin 1,6 liter. Selain itu, mobil akan dilengkapi dengan AC, penggerak listrik dan kaca spion berpemanas, serta kursi depan berpemanas.Selain itu, paket musim dingin tersedia secara opsional, yang mencakup sofa belakang berpemanas, setir, yang terakhir dilapisi dengan kulit. Totalnya 900 ribu untuk yang Aktif di mekanik, 940 untuk versi di mesin. Ditambah 20k untuk paket musim dingin pula.
Kenyamanan
Peralatan kelas atas mulai dari 960 ribu rubel. Velg sudah terpasang di sini, lingkar kemudi bisa diatur di dua bidang, ada pengatur suhu dan sensor parkir belakang. Secara umum, hanya diperlukan untuk mobil modern. Untuk Hyundai Creta versi dua liter, harganya 1,03 juta, dan untuk penggerak semua roda harus membayar 70 ribu.
Pesaing
Pertama-tama, di sini Anda tanpa sadar mengingat Renault Captur dan Duster. Opsi pertama menang dengan baik, terutama di pangkalan, yang dengan harga yang sama dilengkapi dengan AC, cetakan, banyak chip, seperti menyalakan mesin dari tombol. Peralatan top-end hampir sama, hanya ada juga akses tanpa kunci.
Sedangkan untuk Duster, harganya kurang dari satu juta dengan cruise, interior kulit dan bahkan kaca depan berpemanas.
Foto lainnya Hyundai Creta:
Hyundai
