Pemberitahuan darurat jika terjadi kecelakaan atau kerusakan mobil adalah hal pertama yang dipikirkan pengemudi atau penumpang. Mari kita pertimbangkan prinsip operasi dan struktur sistem.
Isi artikel:
- Tujuan dari sistem
- Berbagai dari produsen
- Fitur utama
- Perangkat mekanisme
Pemberitahuan kecelakaan lalu lintas atau kerusakan kendaraan adalah pikiran pertama pengemudi. Tapi bagaimana jika Anda tidak tahu nomor darurat atau tidak ada cara sama sekali. Untuk ini, berbagai sistem peringatan untuk layanan darurat dan pengemudi yang lewat telah dibuat.
Untuk apa sistem panggilan darurat?
Tujuan pertama dan utama dari sistem panggilan darurat adalah untuk secara otomatis memberi sinyal bahwa pengemudi atau penumpang membutuhkan bantuan. Sebagai aturan, layanan darurat diberitahu. Penggunaan sistem panggilan darurat di mobil dapat secara signifikan mengurangi waktu untuk memanggil layanan yang diperlukan, serta meningkatkan kemungkinan tetap hidup dalam kecelakaan parah.
Banyak produsen mobil mulai melengkapi mobilnya dengan sistem panggilan darurat sebagai keharusan mulai dari konfigurasi dasar. Alasan penerapan ini adalah undang-undang negara bagian yang berbeda, banyak yang mengadopsi undang-undang tentang wajib kehadiran sistem ini. Seperti yang ditunjukkan statistik, dalam 95% kasus sistem dipicu secara otomatis, paling sering ini adalah kasus kecelakaan parah.
Berbagai dari produsen
Setiap pabrikan mobil berusaha meningkatkan sistem panggilan darurat sebanyak mungkin, menjadikannya serbaguna dan semudah mungkin digunakan. Tetapi dengan demikian, tidak ada standarisasi nama untuk semua pabrikan, masing-masing memilikinya sendiri.
Sebagai contoh, produsen paling populer dalam daftar harga mereka memanggil sistem:
- Ford - Bantuan Darurat SYNC;
- Peugeot memanggil sistem Connect SOS;
- Assist Advanced eCall dari BMW;
- Citroen - Panggilan Darurat Lokal.
Yang paling canggih adalah sistem panggilan darurat dari BMW (Assist Advanced eCall). Ia tidak hanya mampu memberikan sinyal secara otomatis, tetapi juga mengenali tingkat keparahan kecelakaan, berdasarkan indikator dari berbagai sensor dan sistem keselamatan pasif dan aktif. Sistem ini didasarkan pada penerima GSM yang dapat bekerja dengan berbagai penyedia dan jenis jaringan. Kerugian dari sistem ini adalah koneksi langsung dengan pusat panggilan darurat pabrikan mobil.
Dengan demikian, jika terjadi kecelakaan, mobil akan secara otomatis mengirimkan sinyal SOS bukan ke layanan darurat pemerintah, tetapi ke pusat pabrikan mobil. Tapi tetap saja, Ford dengan cepat menyadari kekurangan dalam sistem, memperbaiki situasi ini dan mengubah firmware. Dalam logika sistem panggilan darurat SYNC Emergency Assistance, para insinyur menempatkan di tempat pertama menghubungi layanan bantuan publik, jika beberapa upaya tidak berhasil, baru kemudian sistem akan mengirim sinyal ke pusat pabrikan mobil. dengan layanan membutuhkan waktu beberapa detik, dan pencarian dilakukan dengan sangat cepat, sehingga konsumen dan tidak melihat perbedaannya.
Arah utama dari sistem panggilan darurat
Seperti yang telah disebutkan, tugas utama sistem panggilan darurat adalah memberi tahu tentang situasi darurat mobil di jalan. Tergantung pada situasinya, sinyalnya bisa berbeda, itu adalah panggilan atau SMS.
Dalam salah satu opsi, sistem akan secara otomatis mengirimkan:
- lokasi yang tepat dari kendaraan;
- kecepatan kendaraan;
- perlambatan jika terjadi kecelakaan;
- jumlah pasti penumpang;
- apakah mobil terbalik;
- jumlah airbag dan sabuk pretensioner dikerahkan.
Ini belum daftar lengkap tentang apa yang dapat ditransmisikan oleh sistem panggilan darurat modern. Beberapa produsen memikirkan sistem untuk mengambil foto dari kamera serba bisa dan mengirimkannya ke server jika ada sinyal SOS. Dengan demikian, layanan yang menerima sinyal bantuan dapat memahami jenis bantuan apa yang dibutuhkan pengemudi dan layanan mana yang harus digunakan untuk ini.
Beberapa produsen telah mengajarkan sistem panggilan darurat untuk menghitung urgensi bantuan, tingkat keparahan situasi dan pada saat yang sama membangun komunikasi suara langsung dengan pengemudi dan penumpang mobil.
Dalam situasi darurat, sistem ini akan sangat diperlukan, pengemudi yang berpengalaman akan tahu apa yang harus dilakukan, tetapi tanpa pengalaman, ditambah stres, situasinya hanya bisa menjadi lebih buruk.
Bagaimana sistem panggilan darurat bekerja dan bekerja
Banyak pabrikan yang mengintegrasikan sistem panggilan darurat ke dalam sistem navigasi mobil. Tergantung pada jenis dan kerumitan sistem, dapat diaktifkan secara manual dari interior mobil, atau sistem dapat bekerja sendiri jika tidak memungkinkan untuk mengaktifkannya.
Sistem panggilan darurat yang paling umum adalah komunikasi suara. Komunikasi berlangsung dengan pusat produsen mobil atau langsung dengan layanan darurat pemerintah. Dalam salah satu opsi, dasarnya adalah komunikasi GSM karena penerima GSM built-in atau ponsel yang terhubung ke sistem multimedia mobil.
Setelah membuat sambungan, operator spesialis mengklarifikasi situasi dan tingkat kerusakan. Operator juga menerima data lokasi kendaraan. Informasi yang dikumpulkan dengan cepat ditransmisikan ke layanan darurat yang diperlukan. Selain layanan yang diperlukan, institusi medis terdekat dipilih untuk memberikan perawatan medis, sesuai dengan tingkat keparahan cedera dan jenisnya.
Sistem panggilan darurat BMW mampu mengirimkan gambar dari kamera serba dan informasi tentang kondisi mobil dan penumpang seakurat mungkin. Dengan demikian, operator pusat perusahaan akan memahami situasi dengan akurasi maksimum. Di Rusia, penerapan wajib sistem ini diperkenalkan sesuai dengan standar negara. Sistem panggilan darurat harus diterapkan di sistem satelit navigasi GLONASS, ini akan memungkinkan polisi lalu lintas dan ambulans dipanggil jika terjadi kecelakaan.
