Isi artikel:
- Sedikit tentang kendaraan listrik
- Fakta menarik tentang mobil listrik
Di dunia saat ini, ada hampir seratus juta mobil dari berbagai jenis baik dengan mesin bensin maupun diesel. Jumlah ini juga termasuk mesin yang menggunakan listrik.
Tidak banyak dari mereka - rasio dengan klasik adalah 1: 100, tetapi mereka secara bertahap menaklukkan pasar. Bagi sebagian besar konsumen di negara kita, mobil listrik tetap menjadi keajaiban "asing" yang misterius ...
Sedikit tentang kendaraan listrik
Terlepas dari perbaikan dan pengembangan motor listrik, banyak orang tidak tahu dari mana permintaan mobil ramah lingkungan dengan biaya selangit itu berasal.
Di Rusia, jumlah total mobil yang beroperasi hanya dari soket (bukan hibrida) berjumlah kurang dari 2 ribu unit untuk 2018. Ini hanya mencakup tujuh model yang tersedia di pasar mobil:
- Daun Nissan - 1103;
- Mitsubishi i-MiEV - 283;
- Tesla Model S - 194;
- LADA Ellada - 93;
- Tesla Model X - 68;
- Renault Twizy - 26;
- BMW i3 - 4.
Sebagian besar mobil "hijau" dibeli dan didaftarkan di Primorye di Timur Jauh, di Moskow dan wilayah Moskow. Dengan demikian, orang dapat segera mengatakan bahwa intinya bukan di iklim Rusia yang keras. Di wilayah negara kita, tidak ada infrastruktur pengisian daya yang dapat diterima, yang meniadakan penggunaan keunggulan listrik mesin di luar "peradaban".
Kendaraan listrik paling luas ada di Eropa (Norwegia adalah pemimpin yang tak terbantahkan!), Cina dan Amerika. Indah di luar, nyaman di dalam, cukup menyenangkan dan tenang - mereka secara bertahap menaklukkan bagian dari ruang dunia di mana infrastruktur yang diperlukan sedang dibuat, yang memungkinkan pengisian mobil tidak hanya di kota besar, tetapi juga di jalan raya .
Penggemar transportasi ekologis sangat mendorong pengembangan motor listrik. Ketika ide-ide lingkungan sedang dipromosikan, semakin banyak produsen mobil besar mulai berpikir tentang produksi mobil listrik.
Alasan utama keputusan ini terletak pada ketakutan akan larangan pengoperasian mobil dengan mesin bensin dengan motor yang kuat - lagipula, mereka, seperti yang diyakini secara umum, mengeluarkan banyak zat berbahaya ke udara.
Harga mobil listrik cukup mahal. Di jajaran Tesla, mulai dari 5 juta rubel dan mencapai maksimum 14,5.
Fakta menarik tentang mobil listrik
Fakta 1
Dalam foto: mobil listrik pertama
Mobil pertama, yang muncul pada abad ke-19, adalah mobil listrik. Mesin bensin muncul jauh kemudian, karena mobil listrik tampak jauh lebih menjanjikan, dan desain mesin listrik lebih sederhana daripada mesin pembakaran internal.
Perkembangan industri mobil listrik berkat Faraday, yang menemukan induksi elektromagnetik. Nama "nenek moyang" pertama dari mobil listrik tetap tidak diketahui, karena hampir secara bersamaan penduduk asli Skotlandia R. Anderson, warga negara Inggris R. Davidson dan seorang Amerika T. Davenport ditemukan secara independen satu sama lain kereta listrik yang mampu bergerak dengan kecepatan hingga 4 km/jam. Masalah utamanya adalah kapasitas baterai yang rendah.
Seiring waktu, baterai berubah, ditingkatkan, dan sebagai hasilnya, pada akhir abad ke-19, sebuah van enam tempat duduk pertama kali diperkenalkan ke publik, yang mampu melaju hingga 23 km / jam, dan kemudian Woods memulai rencana. produksi mobil dengan traksi listrik.
Legenda dunia otomotif Porsche memulai karirnya dengan merilis mobil tersebut. Awaknya, "Lohner-Porsche", sudah mampu mencapai kecepatan hingga 50 km / jam, mengemudi 50 kilometer hingga baterai benar-benar habis.
Pada awal abad kedua puluh, batas kecepatan dan stok berjalan untuk bensin dan mobil listrik benar-benar sebanding. Pada tahun 1912, jumlah kendaraan listrik hampir dua kali lipat jumlah mobil bensin. Tetapi semuanya berubah - jalan baru sedang dibangun, waktu perjalanan meningkat, dan pengisian ulang masih sulit.
Oleh karena itu, segera setelah mobil dengan mesin pembakaran internal mulai bekerja lebih tenang dan lebih andal, dan produksinya dipasang di konveyor, sehingga mengurangi biaya mobil, ini adalah awal dari akhir kendaraan listrik, meningkatkan tajam permintaan mobil berbahan bakar bensin.
Fakta 2
Dalam foto: Tesla sedang menunggu penerbangan ke luar angkasa
Mobil pertama dalam sejarah umat manusia yang berada di luar angkasa adalah listrik! Pada tahun 2018, pada 6 Februari pukul 20:45 UTC, roket pendorong Falcon lepas landas ke orbit Bumi, membawa Tesla Roadster SpaceX.
Baik roket maupun mobil dirancang dan dirakit di pabrik perusahaan Elon Musk, dan mobil diluncurkan sebagai muatan tiruan untuk roket.
Roadster merah cerah, dirilis pada 2019, milik Elon Musk secara pribadi dan memiliki VIN 686 yang unik. Boneka astronot Starman dalam pakaian luar angkasa, juga dikembangkan di laboratorium teknik SpaceX, melekat erat pada roda mobil listrik.
Ketika roket diluncurkan, sistem audio mobil memainkan lagu David Bowie "Space Oddity".
Tapi ini tidak cukup untuk Musk! Di kompartemen sarung tangan mobil listrik mereka meletakkan salinan novel kultus oleh Douglas Adams "The Hitchhiker's Guide to the Galaxy" dan handuk kain yang bertuliskan "Jangan Panik" - "Jangan panik."
Pertama, mobil diluncurkan ke orbit rendah bumi, dan kemudian "berbaring" dalam orbit elips mengelilingi Matahari. Pada akhir 2018, Tesla Roadster, yang dikemudikan oleh roket, telah bergerak sejauh mungkin dari Matahari pada 255 juta kilometer, yang sedikit lebih jauh dari orbit Mars.
Mobil listrik akan menempuh perjalanan berbahaya menuju sabuk asteroid antara Mars dan Jupiter.
Fakta 3
Dalam foto: Rinspeed XchangE
Biaya kendaraan listrik di seluruh dunia agak tinggi. Tetapi selalu ada ketinggian setinggi langit untuk tumbuh dan tumbuh!
Mobil listrik super Rinspeed XchangE, yang diproduksi bersama oleh perusahaan Swiss Rinspeed dan Tesla Motors Amerika, telah berhasil mencapai biaya $ 3 juta. Rekan-rekan bensin, tentu saja, lebih mahal. Tapi itu masih mobil listrik!
Untuk uang ini, ia mampu mencapai kecepatan hingga ratusan dalam 6,1 detik dan bergerak dengan kecepatan 210 km / jam, menghasilkan 421 hp. Perlu dicatat bahwa kecepatan mobil dibatasi secara paksa agar tidak memicu situasi darurat.
EV adalah mobil konsep mandiri yang menawarkan perspektif baru dalam perjalanan. Roda kemudi, yang terletak di bagian tengah panel, dapat digunakan oleh pengemudi, tetapi mobil melakukan gerakan otonom, tanpa pengemudi.
Kendaraan listrik terus berkomunikasi dengan jaringan LTE, di mana semua informasi tentang kondisi teknis kendaraan dan parameter pergerakan terus ditransmisikan.
Di dalam, mobil dilengkapi sehingga salon, dengan lambaian tangan, berubah menjadi ruang rapat dan kantor yang nyaman, memungkinkan informasi apa pun ditampilkan di monitor besar. Hal-hal kecil seperti pembuat kopi di salon dan jam tangan Swiss Patravi TravelTec, tertutup dalam bola berputar transparan sebagai elemen desain, bahkan tidak dapat disebutkan ...
Biaya standar, meskipun versi Tesla Model S yang disetel, yang menjadi prototipe untuk Rinspeed XchangE, jauh lebih sederhana - "hanya" 206 ribu dolar.
Tetapi ketika datang ke operasi, kendaraan listrik ternyata mahal di awal dan anggaran dalam kenyataan penggunaan.
Biaya bensin mengerikan dibandingkan dengan listrik. Konsumsi rata-rata bensin untuk mobil per 100 kilometer adalah 10 liter (sekitar $ 10), sementara listrik dihabiskan di bagian jalan yang sama hanya $ 0,5.
Dan mengingat promosi aktif mobil "hijau" yang mengubah kebijakan dan hukum di berbagai negara, waktu yang tidak lama lagi ketika membeli mobil listrik akan terlihat jauh lebih murah daripada mobil klasik dengan mesin pembakaran internal.
Fakta 4
Dalam foto: salon Tesla
Kenyamanan datang lebih dulu! Ini dapat dikatakan dengan percaya diri tentang generasi baru kendaraan listrik. Membandingkan membangun dan tingkat kenyamanan yang ditawarkan, kendaraan listrik dengan percaya diri mulai mengungguli rekan-rekan bensin mereka.
Tidak ada mesin yang berisik di bawah kap - mobil terlihat sangat sunyi. Tidak ada getaran dari pengoperasian mesin dan transmisi. Akselerasi yang halus, tenang, dan pengereman yang tidak kalah mulus, tidak termasuk sentakan, akselerasi yang cukup cepat dalam hitungan detik adalah kenyataan!
Mobil listrik apa pun, bahkan konfigurasi dasarnya, secara default menyertakan banyak opsi dalam paket yang bertanggung jawab atas kenyamanan dan keamanan. Tidak adanya mesin pembakaran internal, sistem pendingin, gearbox mengurangi risiko kecelakaan. Uji tabrakan yang dilakukan pada kendaraan listrik secara konsisten memberikan bintang maksimum pada skala keselamatan di semua pengujian.
Abad ke-21 menawarkan pandangan baru tentang kemajuan dan perkembangan tambalan elektronik di perangkat apa pun. Mobil listrik menjadi semakin mirip dengan versi bensin tradisional, dalam beberapa kasus sudah jauh melampaui mereka. Harga mereka, meskipun sedikit demi sedikit, menurun.
Fakta 5
Dalam foto: Tesla Model S
Maju dan hanya maju! Pekerjaan yang dilakukan pada peningkatan baterai memungkinkan Anda melakukan perjalanan jarak jauh tanpa mengisi ulang. Terobosan seperti itu, yang membawa kendaraan listrik ke tingkat yang baru secara kualitatif, menjadi mungkin berkat sistem pembangkitan energi listrik sendiri dalam proses pergerakan.
Indikator stok berjalan terus berkembang. Saat ini, rekor tersebut dipegang oleh Tesla Model S "dasar", yang telah melakukan perjalanan tanpa henti sejauh 500 km tanpa mengisi ulang. Ini adalah rentang paling efisien dari setiap kendaraan listrik.
Namun, Tesla tidak sia-sia menjadi pemimpin pasar, perusahaan Elon Musk adalah yang terbaik dalam pengembangannya untuk mobil listrik. Lada Ellada domestik jauh lebih sederhana, sumber dayanya 100-150 km.
Fakta 6
Foto: mobil listrik di China
Penjualan kendaraan listrik di pasar mobil global tumbuh. Pada tahun 2017, lebih dari 1,2 juta mobil hijau terjual, yang merupakan setengah dari jumlah pada tahun 2016.
Kontribusi China terhadap peningkatan penjualan yang begitu dramatis sangatlah signifikan. Kerajaan Surgawi menyumbang setengah dari semua kendaraan listrik yang dibeli, di mana polusi gas yang mengerikan dan harga bahan bakar mendikte kebutuhan akan mobil alternatif.
Di tempat kedua adalah Norwegia, di mana penjualan kendaraan listrik mencapai 40 persen. Di Federasi Rusia pada tahun 2017, hanya 95 mobil listrik yang dibeli - bagi kami ini adalah mainan yang mahal, tidak jelas dan sulit digunakan. Dari total penjualan tersebut, 66 persen untuk 100% mobil listrik dan 34 persen untuk versi hybrid.
Fakta 7
Dalam foto: Volkswagen Electro di jalan
Volkswagen bermaksud untuk memperluas produksi kendaraan listrik dalam dekade berikutnya, menginvestasikan lebih dari $ 11 miliar dalam pengembangan area yang menjanjikan ini.
Penjualan kendaraan listrik diproyeksikan mencapai seperempat dari semua mobil pada tahun 2025. Label harga mobil listrik dengan stok berjalan minimum 33 kilometer akan berharga seperti Golf "mewah" dengan bahan bakar diesel.
Kekhawatiran Jerman ingin mengkonfirmasi merek "rakyat" dengan mentransplantasikan jutaan orang ke dalam mobil "hijau" dan membuatnya terjangkau dalam segala hal.
Fakta 8
Dalam foto: Chevrolet Volt
Sebagian besar kendaraan listrik dapat diisi tidak hanya dari stopkontak. Mobil listrik murni adalah Tesla Model S atau Nissan Leaf. Untuk kenyamanan penggunaan kendaraan listrik, selain baterai, banyak juga yang menggunakan mesin. Ini adalah variasi pada tema hibrida.
Kendaraan listrik "ganda" ini tersedia dari Honda, Toyota dan Ford.
Sebuah hibrida yang sangat baik adalah Chevrolet Volt, dilengkapi dengan mesin pembakaran internal dan motor listrik yang mampu mengisi ulang baterainya saat mengemudi.
Fakta 9
Tentu saja, kendaraan listrik dapat dioperasikan pada rentang suhu yang cukup lebar. Tetapi suhu optimal untuk masa pakai baterai tanpa gangguan dan jangka panjang adalah 21 derajat Celcius.
Pergeseran ke segala arah, serta penggunaan kompor dan AC, dapat secara signifikan mengurangi cadangan daya, "melahap" energi.
Fakta 10
Teknologi modern tidak tinggal diam. Cadangan minyak di Bumi tidak terbatas, dan umat manusia, yang menjaga lingkungan dan kenyamanannya sendiri, mulai berpikir terlebih dahulu tentang transisi ke energi alternatif. Eksperimen dengan kendaraan listrik adalah contoh sempurna untuk ini.
